테슬라의 모델 3, 프로젝트 하이랜드 공개

테슬라의 모델 3는 올해 가장 큰 변화를 겪을 예정이다.

Tesla는 가장 인기 있는 차량 중 하나인 Model 3의 개선 작업을 진행 중이다. 이 프로젝트는 프로젝트 하이랜드라는 코드명으로 진행 중이며, 2017년 출시 이후 가장 큰 변화가 있을 예정이다.

Tesla는 몇 달 동안 이 차량에 대해 비밀을 유지했지만, 이제 역사적인 베스트셀링 전기차에 적용될 주요 변경 사항에 대한 최신 정보를 입수했다. 신뢰할 수 있는 내부자 덕분에 Tesla의 차량 계획에 대한 자세한 정보를 확인하고 제공할 수 있게 되었다. 안팎으로 하이랜드가 바뀐다.

 

새롭게 디자인된 헤드라이트

앞 범퍼, 뒤쪽 끝, 대시보드가 가려진 채로 위장막을 씌운 Model 3가 목격된 적이 있다. 하지만 최근에는 위장막을 씌운 Model 3의 헤드라이트도 가려져 있었다. 이전에는 깨끗했던 헤드라이트 개구부가 이제는 테이프로 보이는 것으로 덮여 있었다. 

여기에는 그럴 만한 이유가 있는 것으로 밝혀졌다. Model 3 페이스리프트에는 새롭게 디자인된 헤드라이트가 적용될 예정으로 새로운 헤드라이트는 현재와 다른 모양이 될 것이다. 

Tesla는 일부 모델에 매트릭스 헤드라이트를 제공하고 있지만, 아직 소프트웨어를 통해 활성화되지는 않았다. Tesla는 이번 디자인 변경을 통해 매트릭스 헤드라이트를 계속 제공할 예정이지만, 출시 시점에 매트릭스 헤드라이트를 활성화할지 여부는 확실하지 않다.

 

개선된 Model 3는 내부적으로 프로젝트 하이랜드라고 알려져 있다.

범퍼 카메라

새로운 형태의 헤드라이트는 또한 새로운 전면 범퍼를 의미한다. 최근 이미지에서 더 매끄러워진 프런트 엔드를 볼 수 있어 차량 전면이 바뀔 것이라는 추측이 많았다. 테슬라는 항상 공기 저항 계수를 개선하기 위해 더 많은 공기 역학을 추구하고 있다. 

그러나 새로운 프런트 범퍼를 재설계하는 또 다른 중요한 이유가 있는데 이제 전면 범퍼의 하단 통풍구 중앙에 하나의 카메라가 장착된다.

 

새로운 카메라의 위치는 테슬라 투자자의 날에 사이버트럭에서 선보인 것과 매우 유사할 것이다.

 

사이버트럭은 전면 범퍼 중앙에 카메라가 있다.

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USS를 제거한 이후 사람들은 차량 바로 앞의 카메라 사각지대에 있는 물체를 어떻게 감지할 수 있을지 궁금해했는데 이젠 알 수 있다.

 

리어 범퍼

이유는 명확하지 않지만 차량의 후면 범퍼도 새롭게 디자인되고 있다. 후방 카메라의 위치는 변경되지 않을 것으로 예상되며 차량 후방에 추가 카메라가 설치되지는 않을 것으로 보인다. 새로운 리어 범퍼는 차량의 외관을 새롭게 하기 위한 것일 수도 있고 비용 절감을 위한 조치일 수도 있다.

 

미러

업데이트된 미러도 업데이트에 포함된다. 아주 약간의 '업데이트'가 이루어질 것이며 현재와 매우 유사하게 보일 것이라고 알려졌다. Tesla가 차량의 다른 부분과 더 잘 어울리도록 변경하는 것인지 아니면 제조를 효율화하기 위해 변경하는 것인지는 확실하지 않지만, 약간의 변화가 있을 것으로 예상하고 있다.

 

추가 카메라

Tesla는 최근 Model S 및 Model X 차량에 하드웨어 4.0을 적용했지만, 하드웨어 4를 통해 더 많은 카메라를 장착할 수 있는데도 새로운 차량에 HW 3 차량과 동일한 수의 카메라가 탑재되어 있다는 사실에 많은 사람들이 놀랐다. 이것이 바로 프로젝트 하이랜드의 등장 배경이다.

 

Tesla의 FSD 하드웨어 4.0

이제 프로젝트 하이랜드에서 실제로 더 많은 카메라가 사용될 것이라고 말할 수 있다. 앞서 설명한 대로 전면 범퍼 중앙에 한 개, 차량 측면에 두 개 등 총 세 개의 새로운 카메라가 추가될 예정이다.

 

Tesla의 하드웨어 4.0에는 12개의 카메라 커넥터가 있습니다.

이제 펜더 카메라 하우징에는 두 대의 카메라가 각각 장착된다. 하나는 지금처럼 뒤쪽을 향하고 다른 하나는 반대 방향을 가리킨다. 새로운 카메라의 방향이 어떻게 설정될지는 확실하지 않지만, 특정 교차로에서 차량이 더 잘 볼 수 있도록 측면을 향하게 될 것으로 예상된다.

일부 도로 교차로에는 건물이나 덤불 같은 물체가 있어 차량이 B 필러 카메라로 보기 어려울 수 있다. 이로 인해 차량이 진행하기에 충분한 시야를 확보하기 위해 전방으로 크리핑하는 경우가 종종 있다. 차량이 너무 앞으로 크립핑 하면 때때로 다른 차량의 경로를 침범하는 위험한 상황에 처할 수 있다. 이 새로운 카메라는 이 문제를 해결하기 위한 것이다.

 

이전에 보고된 바와 같이, 전면 펜더의 리피터 카메라 하우징이 변경된 것으로 보인다. 이제 원래보다 더 뒤로 가는 줄이 포함된 것으로 보인다. 이는 새로운 디자인의 일부일 수 있다.

프로젝트 하이랜드는 테슬라의 최신 슈퍼컴퓨터인 하드웨어 4와 함께 출시될 예정이다. 카메라 자체는 HW4 Model S 및 Model X 차량에 탑재된 것과 동일한 카메라가 장착될 것으로 예상된다. 눈부심 방지 기능이 있는 5메가 픽셀 카메라로 추정된다. 이 카메라는 현재 HW 3 차량에 장착된 120만 화소 카메라보다 훨씬 더 발전된 것이다.

새로운 전면 범퍼 카메라와 두 개의 추가 측면 카메라를 통해 Tesla는 이제 많은 차량에서 흔히 볼 수 있는 실제 공중 조감도를 제공하는 데 필요한 모든 것을 갖추게 될 것이다.

 

테슬라가 신형 차량에 추가할 예정인 조감도 기능

센서

Tesla는 비용 절감을 위해 차량 외부 온도를 감지하는 데 사용되는 차량 온도 센서를 제거한다. 온도 센서를 사용하는 대신 차량의 GPS 위치 및 날씨 데이터를 기반으로 차량 외부 온도를 결정한다. 

바람이나 기타 환경 요인으로 인해 부정확한 온도가 표시될 수 있으므로 보다 정확한 온도가 표시될 수 있다. 그러나 차량 소유자는 차고와 같은 가까운 위치의 온도를 확인할 수 있는 기능을 사용하지 못하게 된다.

Tesla는 또한 보다 정확한 위치를 제공할 수 있도록 GPS 모듈을 개선하고 있다. 2022년 8월, Tesla는 광대역 글로벌 내비게이션 위성 시스템(GNSS) 안테나에 대한 특허를 신청했다. 다양한 유형의 위성과 네트워크를 사용하여 물체의 위치를 식별할 수 있다. GPS는 이러한 네트워크 중 하나에 불과하다. 

이 새로운 시스템을 통해 Tesla는 차량의 위치를 식별하기 위해 GPS 외에 다른 네트워크를 사용할 수 있다. 이를 통해 더 빠른 위치 감지 또는 더 높은 정밀도를 제공할 수 있다.

 

인테리어

차량 내부에도 몇 가지 변화가 있을 것이다. 그러나 2021 모델 S에서 보았던 것처럼 대대적인 개편을 기대하기는 어렵지만, 여전히 눈에 띄는 변화는 있을 것이다. 우드 트림은 제거되고 패브릭 마감으로 대체되며, 아마도 Tesla가 이미 Model S 및 X에 사용하고 있는 알칸타라 패브릭이 적용될 것이다.

차량의 대시보드도 페이스리프트될 예정이지만, 어떤 부분이 변경되는지에 대한 자세한 내용은 알려지지 않았다. 다시 말하지만, 이것은 새롭고 개선된 무언가를 제공하는 대신 제조 공정을 단순화하는 수단일 수 있다.

다른 내부 변화도 있을 수 있지만, 이 두 가지가 가장 큰 차이점이 될 것으로 예상된다. 이번 업데이트는 '경미한' 수준이며 비용 절감에 초점을 맞출 것이라고 전해 들었지만, 테슬라가 시간을 들여 차량을 최신 하드웨어로 업그레이드하고 새로운 카메라를 도입하는 것은 분명 차량의 하이라이트가 될 것으로 보인다.

코드명 주니퍼(Juniper)로 명명된 Model Y 프로젝트도 이미 진행 중이지만, Model 3 개편 이후에 출시될 것으로 예상된다. 모델 Y도 여기에 설명한 것과 동일한 많은 변화가 있을 것으로 예상된다.

 

출시 날짜

전반적으로 Model 3 Highland의 업데이트는 Tesla가 차량을 개선하고 경쟁에서 앞서 나갈 수 있는 방법을 항상 모색하고 있음을 보여준다. 이러한 업데이트의 특성상 일부 항목은 변경될 수 있다. 

이러한 변화를 통해 Model 3는 시장에서 가장 인기 있는 전기차 중 하나로서 성공을 이어갈 것이다. 차량 생산은 3분기에 시작될 것으로 예상된다.

 

ref. https://www.notateslaapp.com/news/1255/exclusive-tesla-s-model-3-project-highland-exposed-what-s-changing