2025 년 출시되는 새로운 테슬라 컴팩트 EV : 새로운 특허 이미지 온라인 공개

테슬라의 합리적인 가격대의 새 모델이 현실로 다가오고 있으며, 일론 머스크는 이 소형 전기차가 2025년에 출시될 것이라고 밝혔습니다.

테슬라의 합리적인 가격대의 소형 전기차는 수년 전부터 “곧 출시될 것”이라는 소식이 들려왔지만, 일론 머스크가 올해 초 2025년 후반으로 생산 시기를 정하면서 MG4의 대안이 곧 현실화될 것이라는 희망의 빛이 보이기 시작했습니다.

새로운 전기 해치백의 이름은 아직 정해지지 않았지만, 새로운 제조 기술 덕분에 가격이 2만 2,000파운드까지 낮아질 수 있다는 소문이 있으며, 새로운 특허 이미지를 통해 어떤 모습일지 더 명확하게 파악할 수 있습니다.

테슬라 컴팩트 EV에 무슨 일이 일어나고 있나?

테슬라의 값싼 소형 전기차에 대한 소문이 처음 나온 지 몇 년이 지났고, 올해 초 테슬라가 자율주행 로보택시 개발을 위해 이 차를 폐기할 것이라는 로이터의 보도로 인해 이 차의 미래가 의문시되었습니다.

일론 머스크는 얼마 지나지 않아 소셜 미디어에 “로이터는 거짓말을 하고 있다”는 글을 올리며 이러한 주장을 부인했습니다. 그는 구체적인 오류 내용에 대해서는 언급하지 않았습니다.

테슬라의 2023년 재무 실적 발표에서 머스크는 마침내 소형 전기차 생산에 대한 날짜를 정했습니다. 그는 이렇게 말했습니다: “여러분의 마음을 놀라게 하고 싶지는 않습니다만, 저는 종종 시간에 대해 낙관적이지만 현재 일정에 따르면 2025년 말, 즉 하반기에 생산을 시작할 것입니다.

“쉽지 않은 제작 과정이 될 것입니다. 실제로 생산 라인에서 잠을 자게 되겠지만, 일단 생산이 시작되면 전 세계 어떤 제조 기술보다 앞서게 될 것이라고 확신합니다.”

따라서 이 새로운 해치백은 2025년 말에 전면 출시될 예정이며, 2026년 초에 첫 인도가 시작될 것으로 예상됩니다.

새로운 테슬라 컴팩트 EV 디자인

이 새로운 전기 해치백이 어떤 모습일지 짐작하기는 쉽지 않은데, 아직 이 차가 목격된 적이 없고 테슬라의 모든 제품군에 걸쳐 일관된 디자인 언어가 없기 때문입니다. 모델 3과 모델 Y를 제외하고는 공개하는 모든 신차가 근본적으로 다른 것처럼 보입니다.

최근 테슬라에서 새로운 모델로 보이는 새로운 특허 이미지가 온라인에 등장했는데, 이는 두 가지 중 하나일 수 있습니다. 신형 해치백이거나 올해 말 공개될 예정인 신형 로보택시일 가능성이 높습니다.

두 차량은 많은 부품을 공유할 가능성이 높으며, 외관도 매우 유사할 것으로 예상되므로 두 차량이 매우 비슷할 것이라고 가정하는 것은 무리가 아닙니다.

카와우가 예측한 새로운 테슬라 소형 전기차의 디자인

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이 그림에서 우리는 이 차가 테슬라의 다른 어떤 것보다 더 둥근 모양을 하고 있으며, 사이버트럭의 굴러가는 듯한 도끼머리와 극명한 대조를 이루고 있음을 알 수 있습니다. 카와우 팀은 올해 초 디지털 렌더링을 사용하여 새로운 소형 전기차의 디자인을 상상해 보았습니다.

앞쪽에는 사이버트럭과 비슷한 라이트 바가 있고, 삼각형 거울도 그 차를 닮았습니다. 진정한 테슬라 스타일로, 하단 범퍼는 깔끔하고 군더더기 없는 모습을 하고 있습니다. 버블 같은 루프 라인이 더욱 강조되어 실내 공간을 더욱 넓어 보이게 하고, 사이버트럭과 같은 리어 라이트 바도 있습니다.

새로운 테슬라 소형 전기차 배터리 및 주행 거리

이 새로운 테슬라 소형 전기차가 출시되면 탭이 없는 디자인 덕분에 모델 3보다 더 강력하고 안전하며 저렴한 새로운 유형의 배터리를 사용할 것입니다.

이 기술은 기본적으로 배터리 셀을 서로 연결하는 새로운 방식으로, 배터리 크기를 약 35%까지 줄여줍니다. 또한 과열 없이 더 많은 에너지를 저장하고 방출할 수 있어 기존 배터리보다 킬로와트시당 최대 16% 더 긴 주행 거리를 제공합니다.

테슬라는 또한 배터리를 자동차의 구조적 일부로 만들어 더 가볍고 튼튼하게, 정확히 10% 더 가볍게 만들 계획입니다. 그러면 주행 거리가 14% 더 늘어날 것입니다. 예를 들어 새로운 테슬라 해치백의 배터리가 모델 3의 절반 크기라고 가정하면, 이는 약 180마일의 주행 가능 거리를 의미합니다.

27,000 파운드의 피아트 500 일렉트릭은 주행거리가 118마일로, 엔트리급 테슬라보다 62마일 더 짧습니다. 그리고 이 차는 약 5,000파운드 더 저렴할 수도 있습니다.

새로운 테슬라 소형 전기차 모터 및 성능

이 새로운 테슬라의 원가를 더욱 낮추기 위해 희토류 재료를 사용하지 않는 새로운 유형의 전기 모터를 사용할 예정입니다. 따라서 제작 비용이 더 저렴하고 가벼워집니다. 실제로 이 새로운 구동 장치의 생산 비용은 1,000달러(820파운드)에 불과하며, 더 작은 공장에서 제작할 수 있어 더 많은 비용을 절감할 수 있습니다.

그렇다면 이것은 성능에 어떤 의미가 있을까요? 테슬라는 가격을 낮추기 위해 모터를 하나만 사용하지만, 그렇다고 해서 속도가 느리다는 의미는 아닙니다. 테슬라 모델 3의 후륜 구동 버전은 5.3초 만에 0-60mph에 도달할 수 있으며, 이는 혼다 시빅 타입 R을 0.1초 차이로 이길 만큼 빠르며, 영리한 배터리가 장착된 이 가벼운 차는 더 빠를 수도 있습니다.

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새로운 테슬라 소형 전기차의 가격은 얼마가 될까?

테슬라의 자칭 테크노 킹 일론 머스크는 이미 새로운 소형 전기차의 가격이 약 2만 5,000달러, 즉 2만 2,000파운드가 될 수 있다고 밝혔습니다. 이는 MG 4보다 5,000파운드 더 저렴하고 BYD 돌핀보다 거의 10,000파운드 더 저렴합니다.

그렇다면 이 차가 어떻게 그렇게 저렴할 수 있을까요? 테슬라는 새로운 배터리 및 모터 기술 외에도 생산 비용을 낮출 수 있는 새롭고 더 효율적인 제조 기술을 연구하고 있습니다.

테슬라 구조 배터리 기술

테슬라 모델 3과 모델 Y는 하나의 완성차로 생산 라인에 올라가기 때문에 도색과 배선 등의 작업을 위해 여러 번 부품을 조립하고 분해해야 합니다.

이 새로운 자동차는 다르게 제작될 것입니다. 사람과 로봇으로 구성된 팀이 자동차의 각 부품을 완전히 조립한 후 마지막에 한 번에 결합하는 방식으로 작업할 것입니다. 예를 들어, 문을 제작하고, 페인트칠하고, 배선하고, 도어 카드를 조립한 후 마지막에 볼트로 고정합니다. 즉, 자동차는 한 번만 완전히 제작됩니다.

머스크는 이를 통해 시간, 공간, 효율성을 30% 개선할 수 있을 뿐만 아니라 모델 3과 모델 Y보다 제작 비용이 약 50% 저렴해질 것이라고 주장합니다.

새로운 테슬라 사이버트럭은 많은 케이블을 무선 전송기로 대체하여 무게를 줄이고 쉽게 제작할 수 있도록 해준다.

이 외에도 배선의 양을 줄이기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 모든 새로운 테슬라 모델은 12V 설정이 아닌 48V 전기 시스템을 사용하여 더 작고 가벼운 전선을 사용할 수 있습니다. 또한 많은 배선이 완전히 제거되고 대신 무선 네트워크를 사용하여 특정 장치를 제어할 것입니다.


https://www.carwow.co.uk/tesla/news/5220/new-tesla-ev-compact-electric-car-hatchback-price-specs-release-date#gref

New Tesla Compact EV coming in 2025: new patent images surface online