Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라의 목표는 2027년까지 완전 자율 주행 완전 전기 로보택시를 제작하여 2020년대 말까지 운전대나 페달 없이 미국 전역에서 사람들이 행복하게 운전할 수 있도록 하는 것입니다. 테슬라의 프로토타입 차량 중 하나는 현재 캘리포니아주 로스앤젤레스의 피터슨 박물관에 전시되어 있으며, 최근 테슬라 디자인 책임자인 프란츠 폰 홀츠하우젠이 그곳에서 비디오 카메라를 통해 차량에 대해 자세히 설명하는 인터뷰를 진행했습니다. 이 글의 마지막 부분에서 해당 동영상을 볼 수 있습니다. “자동차를 소유할 수도 있고, 구매할 수도 있고, 원하는 기간 동안 리스할 수도 있습니다."라고 폰 홀츠하우젠은 동영상 오프닝에서 설명합니다. “우리가 100% 익숙한 것과는 다른 유형의 소유권 경험이지만, 이동 방식에 혁명을 일으킬 것..

내년에도 전기차 시장은 많은 불확실성을 안고 있지만, 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 이제 막 전기차 시장에 뛰어든 브랜드에게는 하늘이 무궁무진하고 소비자들의 관심도 뜨겁습니다. 하지만 테슬라를 비롯한 오랜 역사를 자랑하는 다른 자동차 제조업체의 경우, 7년 된 자동차에 약간의 화장을 하는 것만으로는 장기적인 성공의 비결이 될 수 없습니다. 그렇기 때문에 테슬라는 2025년에 출시할 대형 제품 출시를 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다. 전기 및 자동차 기술에 관한 모든 것을 다루는 데일리 뉴스, 크리티컬 머티리얼즈에 다시 오신 것을 환영합니다. 오늘은 테슬라의 로봇택시 출시, 유류세 등에 대해 이야기해 보겠습니다.테슬라, 2025년에 다양한 차량 출시 예정 테슬라가 공식적으로 2025년을 제품 출시의 ..

1895년 니콜라 테슬라는 뉴욕 나이아가라 폭포에 세계 전기화의 중요한 이정표가 될 최초의 수력 발전소를 설계했습니다. 한 세기가 지난 후 일론 머스크도 전기의 미래를 선도하겠다는 비슷한 꿈을 꾸었습니다. 하지만 최근의 뉴스로 인해 대중은 머스크가 약속을 지킬 수 있을지 의문을 제기하고 있습니다. 포브스에 따르면 2019년 이전에 테슬라(TSLA) 블로그에 게시된 모든 글이 삭제된 것이 발견되었는데, 여기에는 2006년 '비밀 마스터플랜' 기후 선언문도 포함되었습니다. “스포츠카를 만들고, 그 돈으로 저렴한 자동차를 만들고, 그 돈으로 더 저렴한 자동차를 만든다.” 그리고 ‘위의 일을 하면서 무공해 전기 발전 옵션도 제공한다.’라고 그는 계획에 썼습니다. 현재 머스크가 집중하고 있는 분야는 10월 출시 ..

테슬라 배터리 공급 업체 LG, 4680 셀 양산에 대한 업데이트 제공테슬라 배터리 공급업체인 LG에너지솔루션(LGES)은 최근 4680 셀 프로그램에 대한 몇 가지 업데이트를 제공했습니다. 공급업체에 따르면 한국 오창 공장에서 4680 배터리 셀의 대량 생산은 2024년 3분기 말 또는 4분기에 시작될 예정입니다.  이투데이 코리아 보도에 따르면 LG 에너지 솔루션의 2024년 2분기 컨퍼런스 콜에서 노인학 배터리 기획관리 담당 이사는 오창 공장에 4680 배터리 라인이 준비되었다고 밝혔습니다. 그러나 그는 또한 LG가 4680 생산을 예상보다 일찍 시작하려고 했지만 당초 계획대로 3분기 말이나 4분기에 양산을 시작할 것이라고 말했습니다.  "오창공장에 4680 배터리 신규 라인이 준비됐습니다. 양산 ..

[ '24년 7월 10일 ]제롬 파월 연방준비제도 의장이 반기 연례 의회 보고를 시작한 후 금리 인하 기대감이 여전한 가운데 화요일 S&P 500과 나스닥은 각각 6 거래일 연속 상승세를 기록하며 신기록을 세웠습니다. S&P 500 지수는 보합선 바로 위에서 마감하며 연중 36번째 사상 최고치를 기록했고, 기술주 중심의 나스닥 지수도 0.1% 상승하며 종전 기록을 경신했습니다. 다우존스 지수는 거래 세션 내내 등락을 거듭하다 0.1% 정도 하락 마감했습니다. 미국 경기 둔화 조짐이 금리 인하에 대한 베팅을 강화하면서 주가는 사상 최고치를 경신했습니다. 파월 의장은 화요일 상원에 출석하여 연준의 경제 전망에 대해 설명하면서 의회에 연 2회 실시하는 정책 업데이트를 시작했습니다. 준비된 발언에서 중앙은행 총..

테슬라의 1분기 어닝(수익)은 장기적인 전기차 가격 인하 전략과 "예상치 못한 몇 가지 문제"로 인해 전년 동기 대비 55% 감소한 11억 3,000만 달러를 기록했습니다.테슬라의 1분기 매출은 213억 달러로 2023년 1분기보다 9% 감소했습니다. 야후 파이낸스가 조사한 애널리스트들은 221억 5천만 달러의 매출에 주당 0.51달러의 순이익을 예상했습니다. 테슬라는 1분기 영업이익이 12억 달러로 전년 동기 대비 54% 감소했다고 밝혔다.테슬라는 1분기 실적 보고서에서 홍해 분쟁과 기가팩토리 베를린의 방화 공격, 캘리포니아 프리몬트 공장에서 업데이트된 모델 3의 점진적 증가 등 1분기에 "수많은 도전"을 경험했다고 밝혔습니다. 테슬라는 또한 많은 자동차 제조업체가 전기차보다 하이브리드를 우선시함에 ..

테슬라가 8월 8일에 로봇택시를 공개할 예정이며, 드디어 모든 궁금증에 대한 해답을 얻을 수 있을 것입니다. 새로운 자동차 플랫폼을 공개할까요? 오랫동안 소문만 무성했던 모델 2 또는 프로젝트 레드우드와 같은 플랫폼일까요? S3XY 라인업의 이전 테슬라 모델들이 기존 하드웨어로 로보택시 기능을 수행할 수 있을까요? 해답을 얻고 싶은 질문이 너무 많지만, 그동안 테슬라의 로보택시 프로젝트에 대해 지금까지 알려진 사실과 이 모든 것이 시작된 배경, 그리고 이것이 테슬라의 미래에 어떤 의미가 있는지 살펴보도록 하겠습니다. "로보택시가 운영되면 자동차 소유는 말을 소유하는 것만큼이나 시대에 뒤떨어진 일이 될 것이다" 테슬라는 한동안 이에 대해 생각해 왔습니다. 테슬라의 CEO 일론 머스크는 완전 자율 주행이 업..

테슬라는 미국 텍사스주 오스틴에 본사를 둔 미국 자동차 회사입니다. 이 회사는 혁신적인 전기 자동차(EV) 기술과 친환경 에너지 사용으로 유명합니다. 이 회사의 주가는 연초 대비 거의 30% 하락하여 일부 투자자들은 지금 어떻게 해야 할지 고민하고 있습니다. 로보택시 도입과 청정에너지 산업으로의 확장을 포함하여 향후 성장 가능성이 있는 회사이지만, 이러한 혁신을 도입하는 데는 수년 또는 수십 년이 걸릴 수 있습니다. 현재 테슬라의 전기차 수요 증가세는 둔화되고 있으며, 새로운 신흥 기업들과의 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 테슬라 주가는 적어도 당분간은 관망할 필요가 있다고 생각합니다. 촉매제 일론 머스크가 X에 올린 글에 따르면 테슬라의 핵심 촉매제 중 하나는 8월 8일에 새로운 자율주행 로보택시를 소..