Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라는 불과 10년 만에 전기차 판매량을 32,000대에서 180만 대로 늘렸으며, 그 기간 동안 세계 최대의 순수 전기차 판매업체로 성장했습니다. 하지만 전기차 생산량을 공격적으로 늘리면서 회사의 사명에도 변화가 생겼습니다. 2006년 CEO 일론 머스크는 테슬라의 목적은 화석 연료에서 태양광 발전과 전기차로 세상을 전환하는 것이라고 말했습니다. 최근 몇 년 동안 머스크는 다른 곳으로 초점을 돌렸습니다. “ 테슬라는 틀림없이 세계 최대의 로보틱스 회사입니다.”라고 머스크는 2021년 테슬라의 “AI의 날”에서 말했습니다. “우리 자동차는 바퀴 달린 반지능 로봇이기 때문입니다.” 작년에 중국 자동차 제조업체 BYD는 세계 최대 전기차 생산업체라는 타이틀을 빼앗았습니다. 하지만 머스크는 10월에 이미 회..

일론 머스크의 최근 회사 업데이트가 사실이라면 테슬라가 곧 저렴한 전기차 시장에 진입할 것으로 보입니다. 테슬라의 최근 분기 실적 발표에서 예측할 수 없는 최고 경영자는 2025년 상반기에 생산이 예정된 더 많은 '저렴한' 테슬라 전기차를 시장에 출시하는 데 두 배로 노력하겠다고 밝혔습니다. 아직 구체적인 내용은 알려지지 않았지만, 소문에 따르면 첫 번째 보급형 모델의 가격은 약 2만 8,000파운드이며 모델 3(그리고 아마도 모델 Y)을 기반으로 할 것이라고 전해집니다. 테슬라는 이전에 2025년에 더 합리적인 가격의 전기차를 출시할 것이라고 밝힌 바 있습니다. 작년 사이버캡 콘셉트 공개 당시에는 '2025년 상반기에 출시할 더 저렴한 모델을 포함한 새로운 차량을 제공하기 위한 준비가 계속 진행 중'이..

일론 머스크는 2024년에 우파 정치에 적극적으로 뛰어들고, X 소셜 미디어 플랫폼과 상당한 영향력을 활용하여 도널드 트럼프의 대선 승리를 돕는 등 다사다난한 한 해를 보냈습니다. 정치는 잠시 제쳐두고 머스크의 또 다른 취미인 테슬라를 위한 약속을 만드는 것에 집중해 볼 필요가 있습니다. 테슬라 CEO의 약속과 반복되는 약속 불이행은 테슬라 스토리의 주요 소재가 되었습니다. 그리고 이러한 약속은 항상 투자자들의 상상력을 사로잡아 테슬라 주식의 가치를 끌어올려 1조 3,000억 달러의 가치를 인정받는 데 일조했습니다. 2015년에는 테슬라 차량이 2년 안에 자율 주행이 가능할 것이며, 2017년 말에는 운전자 없이 도로를 달릴 수 있고, 2020년에는 테슬라 소유주가 대규모 차량 호출 네트워크를 통해 돈을..

테슬라의 목표는 2027년까지 완전 자율 주행 완전 전기 로보택시를 제작하여 2020년대 말까지 운전대나 페달 없이 미국 전역에서 사람들이 행복하게 운전할 수 있도록 하는 것입니다. 테슬라의 프로토타입 차량 중 하나는 현재 캘리포니아주 로스앤젤레스의 피터슨 박물관에 전시되어 있으며, 최근 테슬라 디자인 책임자인 프란츠 폰 홀츠하우젠이 그곳에서 비디오 카메라를 통해 차량에 대해 자세히 설명하는 인터뷰를 진행했습니다. 이 글의 마지막 부분에서 해당 동영상을 볼 수 있습니다. “자동차를 소유할 수도 있고, 구매할 수도 있고, 원하는 기간 동안 리스할 수도 있습니다."라고 폰 홀츠하우젠은 동영상 오프닝에서 설명합니다. “우리가 100% 익숙한 것과는 다른 유형의 소유권 경험이지만, 이동 방식에 혁명을 일으킬 것..

내년에도 전기차 시장은 많은 불확실성을 안고 있지만, 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 이제 막 전기차 시장에 뛰어든 브랜드에게는 하늘이 무궁무진하고 소비자들의 관심도 뜨겁습니다. 하지만 테슬라를 비롯한 오랜 역사를 자랑하는 다른 자동차 제조업체의 경우, 7년 된 자동차에 약간의 화장을 하는 것만으로는 장기적인 성공의 비결이 될 수 없습니다. 그렇기 때문에 테슬라는 2025년에 출시할 대형 제품 출시를 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다. 전기 및 자동차 기술에 관한 모든 것을 다루는 데일리 뉴스, 크리티컬 머티리얼즈에 다시 오신 것을 환영합니다. 오늘은 테슬라의 로봇택시 출시, 유류세 등에 대해 이야기해 보겠습니다.테슬라, 2025년에 다양한 차량 출시 예정 테슬라가 공식적으로 2025년을 제품 출시의 ..

1895년 니콜라 테슬라는 뉴욕 나이아가라 폭포에 세계 전기화의 중요한 이정표가 될 최초의 수력 발전소를 설계했습니다. 한 세기가 지난 후 일론 머스크도 전기의 미래를 선도하겠다는 비슷한 꿈을 꾸었습니다. 하지만 최근의 뉴스로 인해 대중은 머스크가 약속을 지킬 수 있을지 의문을 제기하고 있습니다. 포브스에 따르면 2019년 이전에 테슬라(TSLA) 블로그에 게시된 모든 글이 삭제된 것이 발견되었는데, 여기에는 2006년 '비밀 마스터플랜' 기후 선언문도 포함되었습니다. “스포츠카를 만들고, 그 돈으로 저렴한 자동차를 만들고, 그 돈으로 더 저렴한 자동차를 만든다.” 그리고 ‘위의 일을 하면서 무공해 전기 발전 옵션도 제공한다.’라고 그는 계획에 썼습니다. 현재 머스크가 집중하고 있는 분야는 10월 출시 ..

테슬라 배터리 공급 업체 LG, 4680 셀 양산에 대한 업데이트 제공테슬라 배터리 공급업체인 LG에너지솔루션(LGES)은 최근 4680 셀 프로그램에 대한 몇 가지 업데이트를 제공했습니다. 공급업체에 따르면 한국 오창 공장에서 4680 배터리 셀의 대량 생산은 2024년 3분기 말 또는 4분기에 시작될 예정입니다.  이투데이 코리아 보도에 따르면 LG 에너지 솔루션의 2024년 2분기 컨퍼런스 콜에서 노인학 배터리 기획관리 담당 이사는 오창 공장에 4680 배터리 라인이 준비되었다고 밝혔습니다. 그러나 그는 또한 LG가 4680 생산을 예상보다 일찍 시작하려고 했지만 당초 계획대로 3분기 말이나 4분기에 양산을 시작할 것이라고 말했습니다.  "오창공장에 4680 배터리 신규 라인이 준비됐습니다. 양산 ..

[ '24년 7월 10일 ]제롬 파월 연방준비제도 의장이 반기 연례 의회 보고를 시작한 후 금리 인하 기대감이 여전한 가운데 화요일 S&P 500과 나스닥은 각각 6 거래일 연속 상승세를 기록하며 신기록을 세웠습니다. S&P 500 지수는 보합선 바로 위에서 마감하며 연중 36번째 사상 최고치를 기록했고, 기술주 중심의 나스닥 지수도 0.1% 상승하며 종전 기록을 경신했습니다. 다우존스 지수는 거래 세션 내내 등락을 거듭하다 0.1% 정도 하락 마감했습니다. 미국 경기 둔화 조짐이 금리 인하에 대한 베팅을 강화하면서 주가는 사상 최고치를 경신했습니다. 파월 의장은 화요일 상원에 출석하여 연준의 경제 전망에 대해 설명하면서 의회에 연 2회 실시하는 정책 업데이트를 시작했습니다. 준비된 발언에서 중앙은행 총..