Love, Knowledge, Pity + Freedom

Tesla는 최근 FSD 베타 업데이트를 통해 자동 긴급 제동(AEB) 시스템에 주목할 만한 업그레이드를 도입했습니다. 처음에 Tesla 직원에게만 배포된 FSD 베타 11.3에는 Tesla의 자동 긴급 제동에 대한 중요한 업데이트가 포함되어 있었습니다. 그러나 FSD 베타 11.3.1이 공개 테스터에게 릴리스 되었을 때 릴리스 노트가 직원용 버전과 크게 달라서 AEB 개선 사항의 상태에 대한 불확실성을 남겼습니다. 공개 베타 버전에서는 분명히 사용할 수 있었던 음성 드라이브 노트를 포함하여 다른 기능들이 FSD 베타 11.3.1의 릴리스 노트에서 제거되었습니다. 릴리스 노트의 변경이 실수인지 아니면 11.3과 11.3.1 사이의 변경 사항을 강조하기 위해 Tesla가 선택한 것인지는 명확하지 않습니다...

중국 전기차 제조업체 지커는 수요일 중국에서 새로운 "X" 전기 SUV를 공식적으로 공개했습니다. 최대 348마일의 주행거리와 약 2만 8,000달러(189,800위안)의 놀랍도록 저렴한 가격을 자랑하는 Zeekr X는 유럽에 출시하기 전에 중국에서 다른 고급 자동차 제조업체들 사이에서 급부상하고 있는 Tesla에 맞설 것으로 예상됩니다. 지커는 2021년에 설립된 Geely 소유의 프리미엄 전기차 제조업체로, 중국의 공격적인 전기차 시장에서 브랜드를 구축해 왔습니다. 지커는 첫 럭셔리 전기차 모델인 지커 001 세단을 출시한 이후 올해 초 지커 009 프리미엄 다목적 차량(MPV)을 배출가스 제로 라인업에 추가하며 사업을 크게 확장했습니다. 지커는 전기 세단에 대한 수요 증가로 지난해 전기차 판매량을 ..

2023년에 테슬라 사이버트럭보다 더 기대되는 차량은 없을 것이다. 이제 생산에 점점 더 가까워지면서 이 자동차 제조업체는 충돌 테스트를 진행 중에 있다. 이 사전 제작 단계를 보여주는 새로운 동영상에서는 크레이들, 서브프레임, 서스펜션의 모습을 확인할 수 있다. 이전에는 볼 수 없었던 세부 사항들이다. 테슬라는 여러 동영상과 사진으로 사이버트럭을 과시하고 싶어 하지만, 실제 생산 차량에 대한 정보는 거의 공개하지 않고 있다. 테슬라에는 홍보 부서도 없기 때문에, 이 의견이 분분한 트럭에 대한 정보를 얻기 위해 온갖 종류의 비공식 채널에 의존해야 했다. 4월 1일, 테슬라는 사이버트럭이 충돌 테스트 장비로 돌진하는 모습을 담은 티저 영상을 공개했지만 실제 충돌 장면은 볼 수 없도록 편집했다. 이 영상에서..

테슬라가 공식적으로 발표할 때까지는 테슬라의 최종 계획이 무엇인지 확실히 알 수 없을 것이다. 그러나 이 문제에 대한 자세한 내용을 알고 있다고 주장하는 여러 업계 관계자의 말을 인용한 보고서에 따르면, 차세대 테슬라 모델은 소형 크로스오버가 될 것이라고 한다. 테슬라가 차세대 플랫폼에 탑재될 첫 번째 차량으로 더 작고 저렴한 크로스오버를 계획하고 있다는 것은 이 분야를 주시하는 사람들에게는 놀라운 일이 아닐 것이다. Tesla Model 3가 세계에서 가장 많이 팔리는 전기차일 때, Tesla는 Model 3 세단의 더 크고 실용적인 크로스오버 버전인 Model Y 크로스오버를 출시했다. 이제 Model Y는 Tesla의 베스트셀러이므로 더 실용적인 크로스오버 버전을 제공하지 않을 이유가 없다. Tes..

테슬라의 가격 인하가 효과를 발휘하고 있다 Tesla는 또 한 번 기록적인 1분기 차량 인도 및 생산량을 기록했다. 이는 차량 가격 인하에 힘입은 바가 크다. 하지만 다른 요인도 있을 수 있다. 리튬 가격이 계속 하락하고 있음을 보여주는 이 그래프를 한번 살펴보자. 이것이 Tesla가 가격을 낮출 수 있었던 여러 가지 이유 중 하나이다. 그러나 재료 및 공급망 비용 절감은 Tesla의 비용 절감 방정식의 일부에 지나지 않는다. Tesla는 전 세계가 지속 가능한 에너지로 전환하기를 바란다. 대기 시간이 6개월이 걸리고 평균 가격이 5만 달러가 넘는다면 그렇게 할 수 없을 것이다. 비용을 낮추고 Tesla의 평균 차량 가격이 3만 5,000달러에 가깝고 대기 시간이 한 달 이하가 된다면 그렇게 할 수 있을..

이 문제에 정통한 소식통에 따르면 테슬라의 CEO 일론 머스크는 이르면 4월 초 중국을 방문해 리창 중국 총리를 만날 계획인 것으로 알려졌다. 머스크가 중국을 방문하는 것은 코로나19 팬데믹이 시작된 이후 시진핑 주석이 3선 연임에 성공한 이후 처음이다. 테슬라와 중국 국무원 정보국은 아직 이 문제에 대해 언급하지 않았지만, 머스크의 테슬라 방문이 가져올 긍정적인 효과는 상당할 것으로 예상된다. 대정부 관계 개선을 위한 우대 정책 강화 중국은 미국에 이어 Tesla의 두 번째로 큰 시장이며, 상하이 기가팩토리는 Tesla의 최대 생산 거점이다. 중국 정부가 탄소 배출을 줄이고 대기 오염을 해결하기 위해 전기 자동차 보급을 지속적으로 장려함에 따라, 중국은 Tesla에게 점점 더 수익성이 높은 시장이 되고..

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 회사의 차세대 차량이 거의 완전하게 자율주행 모드로 작동할 것이라며 투자자 등이 수년간 들어왔던 약속을 이어갔다. 그 얘기는 머스크가 화요일에 모건 스탠리와의 컨퍼런스에 나와 트위터에 대해 주로 논의하는 과정에서, 행사 후반에 테슬라와 스페이스X에 관한 몇 가지 질문에 대해 그 CEO가 받아넘기면서 나왔다. 지난주 테슬라의 투자자의 날 행사에서 논의된 이 회사의 차세대 차량의 잠재적 기능에 대한 질문이 떠올랐다. 멕시코 테슬라의 최신 공장에서 제작될 이 차량은 "거의 전적으로 자율 모드"로 작동할 것으로 예상된다. 테슬라는 몇 년 동안 완전 자율주행을 개발하기 위해 노력해 왔고, 머스크는 적어도 4년 동안 일상적으로 테슬라가 스스로 운전할 것이라고 말해왔다. 그 ..

브랜드 파이낸스 글로벌 500 2023에 따르면 테슬라는 전기차 수요 증가에 힘입어 세계에서 가장 빠르게 성장하는 브랜드 중 하나이다. 테슬라는 지난 3년간 브랜드 가치가 433% 상승하며 9위로 올라섰다. 기술 침체는 세계에서 가장 가치 있는 브랜드의 가치를 수십억 달러까지 떨어뜨리고 있다. 애플은 576억 달러를 잃고 1위 자리를 내주었고 아마존은 510억 달러를 잃었음에도 불구하고 세계에서 가장 가치 있는 브랜드가 되었다. 선도적인 브랜드 가치 평가 컨설팅 회사인 브랜드 파이낸스의 새로운 보고서에 따르면 테슬라는 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 세계에서 가장 빠르게 성장하고 있는 브랜드 중 하나이다. 총 48개의 기술 브랜드가 순위에 올랐는데, 이는 2022년의 50개보다 2개 적은 것이다..