Love, Knowledge, Pity + Freedom

전기차와 SUV는 미국에서 여전히 틈새 세그먼트에 속하지만, 매 분기마다 그 인기가 꾸준히 상승하고 있습니다. 유가가 꾸준히 상승함에 따라 많은 차량 소유주에게 전기화가 훨씬 더 인기 있는 옵션이 되고 있습니다. 전기 가격은 더 안정적이고 훨씬 더 저렴한 것으로 보이며, 이는 일반적으로 새로운 전기차에 투자하는 데 따르는 높은 초기 비용을 어느 정도 감내할 수 있다는 것을 정당화합니다. 물론 배터리를 오래 사용하면 배터리 팩을 교체해야 하는 불가피한 비용과 주행 거리에 대한 불안감 등 해결해야 할 몇 가지 과제는 여전히 남아 있습니다. 다행히도 제조업체들은 공공 충전 인프라를 빠르게 확장하고 새로운 배터리 팩의 개발 및 제조 공정에 많은 자본을 투자함으로써 이러한 우려를 완화하기 위해 노력하고 있습니다...

테슬라는 현재 전기 자동차 분야에서 가장 유명한 브랜드입니다. 이 미국 자동차 제조업체는 포드나 제너럴 모터스와 같은 기존 브랜드에 비하면 아직 초기 단계에 불과하지만, 지난 반세기 동안 자동차 생산에 큰 성과를 거두었습니다. 테슬라는 전 세계에서 가장 많이 팔리는 두 가지 전기차, 즉 테슬라 모델 3 전기 세단과 테슬라 모델 Y 전기 SUV를 생산하고 있습니다. 인기 모델은 매우 다릅니다. 이 회사는 성능 위주의 스포츠카에서 벗어나 최종 구성에서 인상적인 성능 사양을 보여주는 보다 실용적인 메인스트림 차량에 집중하고 있습니다. 실용적이고 매력적인 전기차를 생산하고 세계 최대 규모의 고속 충전기 네트워크를 구축하면서 이 브랜드는 전기차 분야를 성공적으로 장악했습니다. 테슬라의 모델 Y는 합리적인 가격의 ..

테슬라의 베스트셀러이자 모든 연료 유형을 통틀어 세계에서 가장 많이 판매되는 차량인 테슬라 모델 Y가 앞으로 몇 달 안에 대대적인 리뉴얼을 앞두고 있습니다. 중국에서 전해진 소식에 따르면 이번 주부터 도로 위를 달리는 전기차 두 대 중 한 대를 생산하며 2024년에만 3만 대 이상의 테슬라를 인도한 테슬라의 상하이 공장에서 곧 출시될 신형 모델 Y의 시험 생산이 시작되었다고 합니다. 초기 시험 생산은 품질 및 도로 테스트를 위해 매일 약 12대가 생산되는 소규모로 진행될 예정입니다.  소식통에 따르면 초기 생산은 공장의 별도 공간에서 이루어질 예정이며, 곧 출시될 차량의 누출을 대비해 관련 직원들은 휴대폰을 소지할 수 없다고 합니다. 원래 이 차량이 2024년에 고객에게 인도될 것이라는 소문이 있었지만 ..

전기차가 좋든 싫든, 우리가 알고 있는 자동차 산업을 재편하고 있다는 사실은 부인할 수 없습니다. 전기차는 내연기관 자동차보다 공기를 훨씬 더 깨끗하게 유지하는 데 도움이 되지만, 현재의 배터리 기술 한계로 인해 전체 주행 거리에 문제가 있습니다.전기차의 평균 판매가격(MSRP)도 세그먼트에 관계없이 기존 자동차보다 평균적으로 훨씬 높습니다. 카엣지(CarEdge)에 따르면, 제조업체들은 2023년 신형 전기차에 평균 5만 3,376달러를 요구했으며, 이는 비전기차보다 약 10% 더 높은 가격입니다.이러한 가격 차이는 일부 구매자가 여전히 전기차 도입을 주저하는 중요한 이유 중 하나입니다. 그래서 핫카스는 2024년과 2025년에 출시될 가장 저렴한 신차 전기차 목록을 가장 비싼 것부터 가장 저렴한 것까..

캘리포니아 신차 딜러 협회에 따르면 2023년 캘리포니아에서 판매된 전체 승용차 중 테슬라의 점유율은 13.0%로 급증하여 2022년 17.3%에서 15.7%로 하락한 도요타에 이어 2위를 차지했습니다(캘리포니아 신차 딜러 협회 등록 데이터 기준). 혼다는 9.7%의 점유율로 3위를 차지했습니다. 테슬라가 등장하기 전에는 도요타와 혼다가 캘리포니아를 지배하고 있었습니다. 2023년 캘리포니아에서 테슬라의 판매량은 24.6% 증가했습니다. 도요타의 판매량은 2.0% 증가에 그쳤습니다. 이제 캘리포니아에서 1위를 차지하기 위한 싸움이 시작되었습니다. 이 두 자동차 제조업체 간의 싸움입니다. 그 누구도 근접하지 못합니다. 2019년에 도요타의 점유율은 17.2%였고, 테슬라의 점유율은 3.8%에 불과했습니다...

전기 자동차는 점점 더 대중화되어 일부 지역에서는 도로를 점령하고 있지만, 많은 경우 가솔린 자동차보다 더 비싼 경우가 많습니다. 그렇기 때문에 가성비 좋은 전기차를 찾기가 어려울 수 있지만, 다행히도 250마일 이상의 주행거리를 제공하면서도 큰 부담이 되지 않는 훌륭한 선택지가 몇 가지 있다는 점이 다행입니다. 250마일 이상의 주행거리를 제공하는 가장 저렴한 모델 목록을 정리해 보았습니다. 일부 모델은 기본 모델에 비해 추가 비용이 필요한 중간 범위 구성이지만, 딜러 매장에서 일부 신형 전기차에 부여되는 프리미엄 번호를 고려하면 가격은 여전히 상당히 합리적이라는 점을 명심하세요. 가장 저렴한 순서부터 가장 비싼 순서(가능한 경우 연방 세금 공제 포함)로 최소 250마일의 주행거리를 가진 '가장 저렴한..

10월 전 세계 신차 판매량 중 전기 자동차(EV)가 차지하는 비중은 17%였으며, BYD가 모델 순위에서 테슬라를 제치고 상위권을 차지했습니다. EV-volumes.com의 데이터 디렉터인 호세 폰테스가 주요 모델, 브랜드 및 제조업체를 살펴봅니다. 배터리 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)로 구성된 전 세계 전기차 등록 대수는 10월에도 계속 증가했습니다. 총 1,279,831대의 새로운 플러그인 차량이 전 세계 도로를 달렸습니다. 이는 한 달 동안 전 세계 신차 시장에서 전기차가 차지하는 비중이 17%에 달한다는 것을 의미하며, BEV만 해도 12%의 점유율을 차지했습니다. 하지만 전체 전기차 수치는 9월의 기록적인 실적에는 살짝 못 미쳤습니다. 내연기관(ICE) 시장이 코..

전기차를 선택해야 하는 이유는 여러 가지가 있지만, 아마도 가장 큰 이유는 전기차가 제공하는 최저 수준의 세제 혜택일 것입니다. 세율에 대한 자세한 내용은 설명 페이지에서 확인할 수 있지만, 기본적으로 2025년 4월까지 전기 자동차(및 수소 연료 전지 모델)는 최저 2%에 속하므로 비즈니스 사용자가 저렴한 비용으로 차량을 이용할 수 있습니다. 예를 들어 영국에서 가장 많이 팔리는 전기차인 테슬라 모델 Y를 살펴보겠습니다. 소득세 20% 구간에 속하는 납세자는 연간 180파운드만 내면 법인용으로 사용할 수 있습니다. 40% 구간에 속하는 납세자는 이 수치의 두 배를 내야 하지만 휘발유나 디젤 차량에 비해 수백 또는 수천 파운드가 저렴합니다. 따라서 비즈니스 운전자라면 전기차를 선택하는 것은 당연한 일이며..