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전 세계의 자동차 제조업체들이 전기 자동차 경쟁에 뛰어들고 있습니다. 이들 중 다수는 테슬라를 이기기 위해 노력하고 있습니다. 하지만 새로운 보고서에 따르면 "강력한 경쟁자로 떠오른 업체는 없다"라고 합니다. 앞으로 몇 년 안에 어떤 자동차 제조업체가 테슬라의 뒤를 이을지 가늠하기는 어렵고, 아예 없을 수도 있습니다. 데이터 회사 Cloud Theory의 보고서는 목요일에 테슬라를 따라잡으려는 모든 전기 자동차 제조업체가 할 일이 많으며, 누가 향후 수십 년 동안의 도전을 견뎌낼 수 있을지는 불분명하다고 말했습니다. "정직한 대답은 아무도 모른다는 것입니다."라고 보고서는 말합니다. 향후 10년 이상 완전한 전기화를 위한 자동차 업계의 최선의 노력에도 불구하고, 모든 자동차 회사, 특히 일론 머스크의 회..

사이버트럭은 "2020년대의 허머"가 될 것입니다. 미래지향적인 이 트럭은 픽업트럭의 개념을 재정의할 것입니다. 테슬라의 픽업트럭 시장 진출은 이 세그먼트에 꼭 필요한 제품이 될 것입니다. Tesla가 마침내 미국에서 가장 수익성이 높은 차량 세그먼트인 픽업트럭에 진출할 준비를 마쳤습니다. 2019년에 많은 사람들의 환호와 찬사를 받으며 공개되었던 사이버트럭이 드디어 올해 생산에 돌입합니다. 사이버트럭의 출시는 매력적인 디자인과 첨단 기능으로 전기 픽업트럭 시장, 나아가 기존 트럭 시장의 판도를 뒤흔들 것으로 예상됩니다. 사이버트럭이 공개된 이후 몇 년 동안 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 트럭에 대한 세부 정보를 서서히 공개해 왔습니다. 그는 이전에 사이버트럭이 "'보트' 역할을 잠깐 할 수 있을 것"..

Tesla's Cybertruck: Literally a Smash Hit, Though Not For InvestorsIt was not the kind of smash hit that Elon Musk or other Tesla executives were expecting - or shareholders for that matter.content.jwplatform.com일론 머스크는 최근 테슬라가 앞으로 몇 달 안에 광고를 시도할 것이라고 발표했습니다. 테슬라가 더 많은 고객에게 다가가기 위해 자사 차량을 홍보하는 것은 이번이 처음입니다. 최고 경영자와 일부 투자자들은 소비자들이 이 전기 자동차 제조업체에 대해 선입견을 가지고 있거나 이 그룹의 기술 혁신에 대해 잘 모른다고 생각합니다. 예를 들어..

테슬라의 CEO 일론 머스크는 최근 완전 자율 주행 서비스의 한 달 무료 체험 서비스를 실시할 예정이라고 밝혔습니다. 무료 평가판을 통해 고객에게 서비스를 마케팅하고 귀중한 데이터를 수집할 수 있습니다. 자율 주행 AI 기술은 Tesla의 실적에 큰 도움이 될 수 있지만, 투자자는 회사의 성장에 따른 밸류에이션을 염두에 두어야 합니다. 테슬라는 자율 주행 틈새시장에서 공격적인 행보를 보이고 있으며, 이 전기차 리더의 움직임이 결실을 맺을 수 있을 것입니다. 테슬라는 이미 전기 자동차(EV) 시장에서 확실한 선두주자로 자리매김하고 있으며, 자율 주행 기술에서도 선두 자리를 지키기 위한 행보를 보이고 있습니다. 월요일, 테슬라의 최고 경영자 일론 머스크는 최근 인수한 자신의 플랫폼인 트위터에 전기 자동차 회..

Tesla는 Model 3와 같은 우수한 전기 자동차를 만드는 것으로 전 세계에 이름을 알렸으며, 현재 전기 자동차의 대규모 보급에 큰 역할을 담당하고 있습니다. 테슬라의 팬이 아니거나 테슬라를 자세히 팔로우하지 않는 분이라면 테슬라가 여러분이 들어보지 못한 다른 제품도 만든다는 사실에 놀랄 수도 있습니다. 잘 알려지지 않은 테슬라 제품을 확인해 보겠습니다. 1. 메가팩 Tesla는 대기업과 유틸리티 회사뿐만 아니라 소비자를 위한 에너지 저장 솔루션 구축 사업도 하고 있습니다. 메가팩은 용량이 3㎿h로 3,600 가구에 1시간 동안 전력을 공급할 수 있는 Tesla의 가장 큰 에너지 저장 장치입니다. 이러한 유형의 대규모 에너지 저장 솔루션은 나중에 사용할 재생 에너지를 저장하는 데 중요하며, 특히 에너..

테슬라와 CEO 일론 머스크는 종종 팬, 소유주, 투자자에게 조언을 구합니다. 때로는 회사가 실제로 요청을 들어주기도 합니다. 그러나 소셜 미디어 네트워크의 모든 사람들이 Tesla 또는 머스크의 팬이 아니기 때문에 회사의 공식 트위터 계정에 이러한 요청을 하는 것은 도박을 하는 것과 같습니다. 일론 머스크가 처음 트위터 인수에 대해 이야기했을 때, 일부 사람들은 그가 트위터를 이용해 테슬라를 더욱 홍보할 수 있을 것으로 기대했습니다. 이 미국 전기차 제조업체는 전통적인 의미의 광고는 하지 않지만, 목소리가 큰 CEO는 소셜 미디어에서 많은 시간을 보내는 것을 주저한 적이 없습니다. 실제로 트위터는 수년 동안 Tesla와 머스크의 주요 커뮤니케이션 수단으로 사용되어 왔으며, 현재 머스크는 트위터에 많은 ..

테슬라는 최첨단 전기 자동차를 만드는 것으로 유명하지만, 자동차에 사용하는 것과 동일한 인공 지능으로 구동되는 휴머노이드 로봇도 개발 중이라는 사실을 알고 계셨나요? 이 제조업체는 특히 복잡성과 기능을 고려할 때 다소 저렴한 가격으로 Tesla Bot을 시장에 출시하기를 희망하고 있습니다. Tesla 봇이 무엇이며 왜 중요한지 살펴보겠습니다. 테슬라 봇이란 무엇인가? 테슬라 봇은 테슬라에서 개발 중인 휴머노이드 로봇으로, 자체 공장에서 사용할 뿐만 아니라 독립형 제품으로도 판매할 계획입니다. 이 로봇은 이 자동차 제조업체가 실제 차량에 사용하는 것과 동일한 신경망 기반 인공 지능을 사용합니다. 이 로봇은 사람이 직접 수행해야 하는 반복적인 작업을 수행하기 위한 것입니다. 테슬라는 2022년 테슬라 AI의..

아직은 무엇보다 터널에 대한 비전이 더 중요합니다. 보링 컴퍼니는 수요일 클락 카운티 위원회로부터 라스베이거스 루프 터널 시스템을 25마일 연장하는 승인을 받았습니다. 이는 2021년에 카운티에서 이미 승인했지만 아직 개발되지 않은 약 30마일의 터널 확장 계획에 추가되는 것입니다. 보링의 변호사 스테파니 앨런은 위원들에게 "이 지도에 더 많은 기회가 있을수록 이 시스템으로 성공할 수 있는 기회도 더 많아집니다."라고 말했습니다. 일론 머스크가 설립한 테슬라의 라스베이거스 루프는 현재 2.2마일에 불과한 터널로, 대부분 라스베이거스 컨벤션 센터 아래에 있으며, 공적 자금이 투입된 라스베이거스 컨벤션 및 방문객 당국과의 5,220만 달러 계약을 통해 자금을 조달했습니다. 이 터널에는 컨벤션 센터의 각기 다..