Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라는 사이버트럭의 스티어 바이 와이어 시스템을 일부 개선하여 선보일 예정인데, 이는 테슬라의 다른 순수 전기차 라인업에서는 적용되지 않는 이 차량의 독점 기능 중 하나입니다. 스티어 바이 와이어는 기계적으로 바퀴의 방향을 돌리는 조향 시스템입니다. 스티어링 휠 컬럼에 의존하여 조향 토크를 바퀴에 전달하는 일반적인 전동식 파워 스티어링 시스템이 장착된 차량과는 다릅니다. 스티어 바이 와이어를 사용하는 전기차는 사이버트럭, 허머 EV, 실버라도 EV 등 소수의 전기차가 있습니다. 후자의 두 모델은 전통적인 스티어링 칼럼을 사용하며 뒷바퀴에만 스티어 바이 와이어가 있기 때문에 사이버트럭이 사용하는 시스템과는 다릅니다.이 시스템은 거대한 사이버트럭의 조향성을 향상시켰으며, 크기는 크지만 좁은 공간에서 조향하..

테슬라가 여전히 전기차 판매를 주도하고 있지만, 다양한 차체 스타일과 가격대에서 다른 제조업체들이 따라잡고 있다.미국에서 2025년에 가장 인기 있는 전기차는 다음과 같습니다. 테슬라는 여전히 전기차 판매의 원동력이지만, 전기차, SUV 또는 픽업트럭 시장에서 테슬라가 유일한 업체는 아닙니다. 2024년의 가장 최근 판매 데이터를 조사하고 판매량별로 순위를 매겨 2025년에 가장 인기 있는 전기차를 선정했습니다.상위 10위 목록에는 다양한 차급이 포함되어 있으며 가격대도 다양합니다. 합리적인 가격의 전기 소형 SUV부터 다재다능한 풀사이즈 전기 픽업트럭까지, 또는 그 사이의 모든 차종이 최근 많은 구매자에게 인기를 얻고 있는 것으로 입증된 이 10가지 전기차를 소개합니다.2025 테슬라 모델 Y405,9..

테슬라(TSLA)가 일부 사이버트럭을 할인하고 있는데, 이는 최근 전기차 픽업트럭과 그 양극화 디자인이 부진에 시달리고 있음을 시사하는 것입니다. CNBC에서 처음 보도한 바와 같이, 테슬라는 트림 수준과 옵션에 따라 1,600달러, 주행거리가 짧은 데모 버전의 경우 최대 2,600달러까지 할인된 가격으로 새로운 사이버트럭에 대한 할인을 제공하기 시작했습니다. 수요일 세션에서 가파른 상승세를 보였던 테슬라 주가는 목요일 장 초반 거래에서 3% 가까이 하락했습니다. 사이버트럭의 재고 할인은 작년에 CEO 일론 머스크가 “끝났다”고 말한 트럭에 대한 수요가 줄어들고 있음을 보여주는 최근의 징후일 뿐입니다.12월 초, 테슬라는 기가 오스틴의 사이버트럭 라인 직원들에게 며칠 쉬라고 하면서 무급휴직을 통보했습니다..

선거가 있는 해가 늘 그렇듯 미국에서는 이상한 해였습니다. 피할 수 없어 보이는 사회적 진보의 흐름과 다양성, 형평성, 포용의 개념에 대한 격렬한 반발이 있었습니다. 백신 접종의 안전성과 저온 살균의 효능 등 비교적 안정된 것으로 여겨지던 과학 분야도 논쟁의 대상이 되었습니다. 미국 생활의 근간이 의심받기 시작한 것입니다. 앞으로 몇 년이 어떻게 전개되든, 대부분의 기업과 정치인들이 인정하기 싫어하더라도 우리가 새로운 시대에 살고 있다는 것은 분명합니다. 그리고 미국의 문화적 변화의 거대한 흐름을 가장 잘 파악하고 있는 차량이 있다면 바로 테슬라 사이버트럭입니다.트럼프 효과 트럼프의 승리와 외부인 중심의 내각 임명, 그리고 그의 파격적인 경제 정책 제안으로 인해 2024년 대선은 누가 대통령이 될 것인지..

테슬라의 자동 운전 프로그램인 완전 자율 주행은 지난 몇 년 동안 다양한 이유로 뉴스에 등장했습니다. 그러나 첫 번째 업데이트 이후 많은 발전이 있었습니다. 쿼드런트 팀은 자율 주행 기능이 어떻게 작동하는지 알아보기 위해 사이버트럭을 타고 100시간 동안 도로를 주행하기로 결정했습니다.100시간의 테슬라 사이버트럭 여정쿼드런트 유튜브 채널의 팀은 미국 전역을 100시간 동안 오토파일럿으로 주행하며 테슬라 사이버트럭을 시험해 보기로 했습니다. 로스앤젤레스를 출발하여 오토파일럿을 사용하여 텍사스까지 가는 것이 목표였습니다. 그들은 시스템이 얼마나 발전했는지, 그리고 도중에 모든 도로를 탐색할 수 있는지 확인하고 싶었습니다. LA의 교통 체증이 악몽이라는 것은 잘 알려진 사실이지만, 사이버트럭은 여정의 첫 번..

테슬라 사이버트럭은 외형, 원래 알려진 가격보다 높은 가격, 몇 차례의 리콜, 일부 소유자가 겪은 불행한 사고로 인해 논란이 되고 있습니다. 하지만 모든 사이버트럭 소유자가 각진 전기 픽업트럭에 문제를 겪은 것은 아닙니다. 예를 들어, 아래 임베디드된 테슬라티노 동영상에 소개된 트럭을 살펴보겠습니다. 3월 이후 5만 마일이 조금 넘는 거리를 주행한 이 트럭은 세계에서 가장 주행 거리가 긴 사이버트럭으로, 논란이 되고 있는 전기차의 문제점을 살펴볼 수 있는 완벽한 후보입니다. 이 특별한 사이버트럭은 올해 초 북극해로의 장대한 여행을 포함하여 많은 여행을 했기 때문에 잘못될 수 있는 것은 이미 잘못되었을 것입니다.예상 주행 거리부터 시작하겠습니다. 이 차량은 4륜 구동 사이버트럭으로, 원래 예상 주행 가능 ..

2세대 리비안 R1T 듀얼 맥스의 주행 가능 거리는 420마일인데 반해, 테슬라 사이버트럭 사륜구동은 325마일에 불과합니다. 하지만 추운 고속도로에서는 두 트럭의 차이가 훨씬 더 작아 보입니다. 리비안은 테슬라보다 16마일만 더 달렸고, 둘 다 EPA 도심/고속도로 혼합 수치에 훨씬 못 미쳤습니다. 리비안은 고객이 주행 가능 거리를 중요하게 생각한다는 것을 알기 때문에 420마일의 EPA 등급 내구성을 갖춘 Max 팩을 제공합니다. 그러나 우리가 반복해서 배운 한 가지는 EPA 수치가 모든 것을 말해주지 않는다는 것입니다. 이는 2세대 리비안 R1T 듀얼 맥스와 테슬라 사이버트럭 사륜구동 간의 주행 가능 거리 테스트에서 다시 한번 확인되었습니다. 결과는 충격적이었습니다. 테슬라의 주행 가능 거리는 32..

테슬라는 미국 내 모든 사람을 대상으로 파운데이션 시리즈가 아닌 일반 사이버트럭 주문 서비스를 개시했습니다. 이로써 전기 픽업트럭의 가격이 훨씬 더 저렴해져 구매 가능한 시장이 크게 확대되었습니다. 이번 조치로 듀얼 모터 사이버트럭 AWD는 79,990달러의 가격에 주문할 수 있어 IRA 세금 공제 조건을 준수할 수 있게 되었습니다. 테슬라는 2019년 공개 행사에서 사이버트럭 가격을 발표했는데, 놀라울 정도로 저렴했습니다. 듀얼 모터 사이버트럭 AWD는 49,900달러에 판매될 예정이었지만, 싱글 모터 RWD 버전은 39,900달러에 불과했습니다. 당시 가장 저렴한 테슬라는 39,490달러에 구입할 수 있는 모델 3 SR이었습니다. 그 이후 팬데믹과 인플레이션으로 인해 자동차 가격이 천정부지로 올라 2..