Love, Knowledge, Pity + Freedom

이 전기 구동 차량은 확실히 변화를 두려워하지 않습니다. 직접 비교해 보면 어떤 차이가 있는지 알아보고 싶었습니다. 미니멀한 인테리어, 최대 주행 거리, 외계 우주선을 닮은 외형 등으로 무장한 웨지 스타일의 테슬라가 승리할까요? 아니면 거대한 크기의 허머 EV가 오프로드 주행 능력과 목이 찢어질 듯한 가속력으로 승리의 월계관을 차지할까요? 이색적인 사이버트럭과 GMC 허머 EV 픽업이 어떻게 비교되는지 살펴보겠습니다. 2024년 테슬라 사이버트럭 호불호가 갈리는 테슬라 사이버트럭은 가는 곳마다 사람들의 시선을 사로잡습니다. 어떤 사람들은 공상 과학 영화의 소품처럼 보인다고 생각하지만, 다른 사람들은 일반적으로 보수적인 픽업트럭 세그먼트에 대한 용감한 새로운 해석으로 여기기도 합니다. 스테인리스 스틸 차체..

테슬라 사이버트럭은 무거운 짐을 견인할 때 주행 거리가 짧다는 지적을 받았지만, 이 전기 픽업트럭은 3.5L 에코부스트 엔진을 탑재한 포드 F-150 트레머를 극한까지 밀어붙인 고도의 고된 견인 테스트에서 꽤 좋은 성적을 거뒀습니다. 출시된 지 거의 정확히 8개월이 지나 논란이 되고 있는 테슬라 사이버트럭의 견인 능력에 대해 많은 말과 글이 올라오고 있습니다. 그 이후로 많은 전기차 비평가들은 견인 시 주행 거리가 상당히 줄어든다는 점을 지적했는데, 이는 포드 F-150과 같은 가솔린 픽업트럭에서는 그다지 문제가 되지 않습니다. 그럼에도 불구하고 인기 유튜브 채널 '패스트 레인 트럭'이 공개한 새로운 동영상은 테슬라 사이버트럭이 적어도 특정 상황에서는 포드 F-150 트레머보다 견인하기에 더 나은 차량이..

더 오래 걸린 것처럼 생각할 수도 있지만, 테슬라는 11월에야 본격적으로 사이버트럭을 배송하기 시작했습니다. 그 이후로 생산량은 주당 약 1,300대까지 증가했으며 앞으로 훨씬 더 늘어날 것으로 예상됩니다. 즉, 초기 예약자들이 마침내 스테인리스 스틸로 제작된 이 거대한 트럭을 손에 넣고 매일 이 트럭과 함께 생활하는 것이 어떤 것인지 탐색하고 있습니다. 그중에는 3개월 전에 트럭을 인도받아 이미 15,000마일을 주행한 Out of Spec Reviews의 진행자이자 InsideEVs의 친구인 카일 코너(Kyle Conner)도 있습니다. 코너는 최근 X에 대한 자세한 포스팅을 통해 자신의 경험을 공유했는데, 지금까지 만난 사이버트럭 소유주 중 가장 자세하게 설명한 사례 중 하나입니다. 다음은 그가 경..

테슬라의 리콜로 전기 자동차의 대차대조표를 들여다볼 수 있는 드문 기회가 생겼습니다.수요일에 거의 4,000대의 사이버트럭이 액셀러레이터를 밟았을 때 멈춰 충돌 위험을 증가시키는 결함으로 인해 리콜되었습니다.이는 테슬라가 11월에 차량을 출시한 이후 판매한 모든 트럭에 해당됩니다.테슬라가 무선 업데이트를 통해 해결할 수 있는 대부분의 리콜과 달리 이번 리콜은 소유자가 차량을 직접 수리 센터로 가져와야 합니다.테슬라는 분기별 보고서에서 모델별로 판매된 차량 수를 항목별로 분류하지 않기 때문에 이번 리콜을 통해 테슬라 CEO 일론 머스크의 대표 프로젝트의 판매량을 엿볼 수 있는 드문 기회였습니다.이번 리콜은 정리해고, 가격 인하, 머스크의 잠재적 560억 달러 임금 패키지에 대한 싸움으로 회사에서 격동의 한..

오랜 자동차 애호가라면 이미 알고 있는 사실이지만, 테슬라는 언론과 함께 일하지 않는다는 사실을 다시 한번 상기할 필요가 있습니다. 적어도 대부분의 언론과는 말이죠. 테슬라가 일부 매장을 방문하는 경우도 있지만, 일반적으로 자동차 관련 언론사는 차량을 대여하거나 빌리거나 직접 구매하지 않는 한 차량을 시승할 기회를 얻지 못합니다. 그래서 시카고 오토쇼의 한 테슬라 부스에서 사이버트럭을 보고 깜짝 놀라게 되었을 때, 가까이서 살펴보고 안팎의 인상을 전해드리지 않을 수 없었습니다. 인테리어 리뷰이긴 하지만 외관에 대해 언급하지 않을 수 없습니다. 평평한 측면과 심플한 옆모습, 날카로운 모서리가 좋든 나쁘든 눈에 띄는 요소입니다. 확실히 전시장에서 엄청난 관심을 끌었습니다. 기자들은 회의적인 반응을 보였지만,..

전기 픽업트럭이 기존의 가솔린 픽업트럭을 대체할 수 있을지에 대해서는 아직 의견이 분분하지만, 일론 머스크와 테슬라의 천재적인 팀원들은 미국에서 사이버트럭을 조립 라인에서 생산하기 시작했습니다. 이 급진적인 새 전기 픽업트럭은 바퀴 달린 우주선처럼 생겼으며, 경쟁사와 차별화되는 여러 가지 새로운 기술을 갖추고 있습니다. 프리미엄 가격표를 달고 있는 테슬라 사이버트럭은 동급 최고의 차량인 허머 EV와 리비안 R1T 픽업트럭과 경쟁합니다. 허머 EV와 리비안 R1T는 모두 최근 역사상 가장 주목받는 차량 중 하나이며, 후자는 기술적으로 가장 진보된 픽업트럭 중 하나로 꼽힙니다. 리비안 R1T는 기존 픽업트럭의 실루엣에 실용성을 더한 유능하고 다양한 기능을 갖춘 전기차입니다. 허머 EV는 첨단 전기 파워트레인..

테슬라는 모든 자동차 제조사 중 가장 높은 고객 충성도를 자랑하며, 분석가들은 사이버트럭이 이를 더욱 높일 수 있을 것으로 보고 있습니다. 현재 테슬라 전기차의 브랜드 충성도가 높은 고객들은 모델 3과 모델 S의 두 가지 세단과 모델 Y와 모델 X의 두 가지 크로스오버만 라인업에 포함되어 있기 때문에 업그레이드를 할 때 다소 제약이 있습니다. 하지만 앞으로 몇 주 안에 출시될 것으로 예상되는 테슬라 사이버트럭은 필요한 다양성을 제공할 수 있을 것이라고 오토모티브 뉴스를 통해 S&P 글로벌 모빌리티가 전했습니다. 테슬라 충성도 데이터를 추적하는 S&P 글로벌 모빌리티의 컨설팅 서비스 담당 부이사 켄트 치우는 사이버트럭을 "테슬라 팬을 브랜드에 머무르게 하는 데 필수적"이라고 평가합니다. 포트폴리오를 확장할..

테슬라와 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠은 사이버트럭을 공개할 때 대담한 시도를 했습니다. 극과 극의 디자인에도 불구하고 이 트럭이 도로 위의 다른 어떤 트럭보다 눈에 띄는 것은 부인할 수 없습니다. 스테인리스 스틸 차체 패널은 DeLorean과 컨셉이 비슷하고, 트럭의 미적 정체성은 자동차와 공상 과학의 영향이 크지만, 폰 홀츠하우젠은 사이버 펑크 스타일의 시크함에 올인했고, 궁극적으로 이 트럭은 회사에 큰 성과를 가져다줄 것이라고 생각합니다. 이미 이 미학은 Tesla의 한정판 기가비어와 중국의 휴대용 파워 월과 같은 다른 제품에 영감을 불어넣고 있습니다. 테슬라가 다른 브랜드처럼 운영된다면 이는 곧 서브 브랜드의 탄생을 의미할 것입니다. GMC는 허머를 통해 이를 실현하고 있으며, 다른 브랜드들..