Love, Knowledge, Pity + Freedom

자동차의 미래를 위한 진정한 전쟁은 배터리에 관한 것이 아니라 소프트웨어에 관한 것입니다. 즉, 자동차 회사들이 실제로 이를 실현할 수 있느냐가 관건입니다.미래의 자동차는 시간이 지나도 변하지 않는 자동차가 아닙니다. 시간이 지남에 따라 적응하고 개선하며 더 많은 기능을 제공하는 자동차가 될 것입니다. 자동차는 생활 속의 다른 기기들과 통합되고, 점점 더 자동화된 주행을 제공하며, 개인의 취향에 맞게 더욱 맞춤화될 것입니다. 자동차의 역사에서 몇 차례 큰 패러다임의 변화가 있었지만, 이번 변화는 영구적인 게임 체인저가 될 수 있습니다.  즉, 자동차 회사가 실제로 이를 실현할 수 있다면 말입니다.   혁신과 구식을 구분하는 새로운 경계는 바로 소프트웨어입니다. 리비안이나 테슬라를 현대적으로 느끼게 하고 ..

[ '25년 4월 5일 ]금요일 미국 증시는 중국이 무역전쟁 공포를 자극하고 제롬 파월 연준 의장이 관세로 인한 인플레이션 상승과 성장 둔화를 경고한 후 다우존스 산업평균지수(DJI)가 2,200포인트 이상 급락하면서 폭락했습니다. 다우지수는 5.5% 하락하며 조정 영역에 진입했습니다. 한편, S&P 500 지수(GSPC)는 6% 가까이 하락하며 2020년 이후 최악의 한 주를 보냈습니다. 기술주 중심의 나스닥 종합지수(IXIC)는 5.8% 하락해 약세장 영역에 진입했습니다. 중국이 4월 10일부터 모든 미국 제품에 대해 34%의 추가 관세를 부과하겠다고 밝힌 이후 목요일 2조 5천억 달러의 손실이 발생했으며, 이는 수요일 트럼프가 부과한 34%의 추가 관세와 맞먹는 규모입니다.이로 인해 각국이 협상보다..