Love, Knowledge, Pity + Freedom

오랜 자동차 애호가라면 이미 알고 있는 사실이지만, 테슬라는 언론과 함께 일하지 않는다는 사실을 다시 한번 상기할 필요가 있습니다. 적어도 대부분의 언론과는 말이죠. 테슬라가 일부 매장을 방문하는 경우도 있지만, 일반적으로 자동차 관련 언론사는 차량을 대여하거나 빌리거나 직접 구매하지 않는 한 차량을 시승할 기회를 얻지 못합니다. 그래서 시카고 오토쇼의 한 테슬라 부스에서 사이버트럭을 보고 깜짝 놀라게 되었을 때, 가까이서 살펴보고 안팎의 인상을 전해드리지 않을 수 없었습니다. 인테리어 리뷰이긴 하지만 외관에 대해 언급하지 않을 수 없습니다. 평평한 측면과 심플한 옆모습, 날카로운 모서리가 좋든 나쁘든 눈에 띄는 요소입니다. 확실히 전시장에서 엄청난 관심을 끌었습니다. 기자들은 회의적인 반응을 보였지만,..

전기 픽업트럭이 기존의 가솔린 픽업트럭을 대체할 수 있을지에 대해서는 아직 의견이 분분하지만, 일론 머스크와 테슬라의 천재적인 팀원들은 미국에서 사이버트럭을 조립 라인에서 생산하기 시작했습니다. 이 급진적인 새 전기 픽업트럭은 바퀴 달린 우주선처럼 생겼으며, 경쟁사와 차별화되는 여러 가지 새로운 기술을 갖추고 있습니다. 프리미엄 가격표를 달고 있는 테슬라 사이버트럭은 동급 최고의 차량인 허머 EV와 리비안 R1T 픽업트럭과 경쟁합니다. 허머 EV와 리비안 R1T는 모두 최근 역사상 가장 주목받는 차량 중 하나이며, 후자는 기술적으로 가장 진보된 픽업트럭 중 하나로 꼽힙니다. 리비안 R1T는 기존 픽업트럭의 실루엣에 실용성을 더한 유능하고 다양한 기능을 갖춘 전기차입니다. 허머 EV는 첨단 전기 파워트레인..

테슬라는 모든 자동차 제조사 중 가장 높은 고객 충성도를 자랑하며, 분석가들은 사이버트럭이 이를 더욱 높일 수 있을 것으로 보고 있습니다. 현재 테슬라 전기차의 브랜드 충성도가 높은 고객들은 모델 3과 모델 S의 두 가지 세단과 모델 Y와 모델 X의 두 가지 크로스오버만 라인업에 포함되어 있기 때문에 업그레이드를 할 때 다소 제약이 있습니다. 하지만 앞으로 몇 주 안에 출시될 것으로 예상되는 테슬라 사이버트럭은 필요한 다양성을 제공할 수 있을 것이라고 오토모티브 뉴스를 통해 S&P 글로벌 모빌리티가 전했습니다. 테슬라 충성도 데이터를 추적하는 S&P 글로벌 모빌리티의 컨설팅 서비스 담당 부이사 켄트 치우는 사이버트럭을 "테슬라 팬을 브랜드에 머무르게 하는 데 필수적"이라고 평가합니다. 포트폴리오를 확장할..

테슬라와 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠은 사이버트럭을 공개할 때 대담한 시도를 했습니다. 극과 극의 디자인에도 불구하고 이 트럭이 도로 위의 다른 어떤 트럭보다 눈에 띄는 것은 부인할 수 없습니다. 스테인리스 스틸 차체 패널은 DeLorean과 컨셉이 비슷하고, 트럭의 미적 정체성은 자동차와 공상 과학의 영향이 크지만, 폰 홀츠하우젠은 사이버 펑크 스타일의 시크함에 올인했고, 궁극적으로 이 트럭은 회사에 큰 성과를 가져다줄 것이라고 생각합니다. 이미 이 미학은 Tesla의 한정판 기가비어와 중국의 휴대용 파워 월과 같은 다른 제품에 영감을 불어넣고 있습니다. 테슬라가 다른 브랜드처럼 운영된다면 이는 곧 서브 브랜드의 탄생을 의미할 것입니다. GMC는 허머를 통해 이를 실현하고 있으며, 다른 브랜드들..

전기 픽업트럭은 빠르게 표준이 되어가고 있으며, 2018년에는 리비안이 최초로 컨셉을 선보였고, 이듬해에는 포드와 테슬라가, 2020년에는 허머 EV가 출시되었습니다. 리비안 R1T, 포드 F-150 라이트닝, 허머 EV SUT는 생산에 돌입하여 2022년형 전기 트럭으로 고객에게 다가갔지만, 테슬라 사이버트럭은 아직 출시를 기다리고 있는 중입니다. 이 모든 전기 트럭은 매우 성공적이었으며, GMC 시에라 EV와 쉐보레 실버라도 EV를 포함하여 경쟁을 심화시킬 다른 플레이어들이 이 분야에 진입할 준비가 되어 있습니다. 따라서 테슬라 사이버트럭을 기다리는 것이 현명한지, 아니면 이미 판매되고 있는 기존 전기 트럭 중 하나를 선택해야 하는지에 대한 의문이 제기될 수 있습니다. 또한, 테슬라의 주장은 유망해 ..

지난 몇 주 동안 Gigafactory Texas의 이미지와 비디오는 IDRA의 Tesla Cybertruck용 9,000톤 Giga Press의 일부가 이미 공장으로 배송되고 있다는 것을 보여주었다. 최근의 공장 사진들은 현재 9,000톤 규모의 프레스가 조립이 진행되고 있다는 것을 보여준다. 드론 운영자인 Joe Tegtmeyer는 최근 1월 18일에 수행한 비행의 스틸 사진을 게시했다. 공중사진에서 가장 인상적인 이미지 중 하나는 기가 텍사스의 내부, 특히 9,000톤 기가 프레스가 조립되고 있는 지역의 사진이었다. 이미지에서 볼 수 있듯이 기계 설치가 진행 중이며 구성 요소의 상당 부분이 이미 설치되어 있다. 테슬라와 소셜미디어 전기차 마니아들은 특히 기계의 전체 크기를 고려할 때 9,000톤급 ..

테슬라의 수석 차량 디자이너 프란츠 폰 홀하우젠은 테슬라 사이버트럭 디자인이 완성되어 생산 준비가 되었다고 말했다. 픽업트럭의 생산은 올해 중반에 시작되어 2023년 말에 대량 납품을 시작할 것이다. Franz von Holzhausen은 Ryan McCaffrey와 함께 Ride the Lightning 팟캐스트에 참여하여 Cybertruck을 포함한 많은 것들에 대해 이야기했다. 비공식 집계에 따르면 그 전기 픽업트럭은 예약 주문이 150만 건으로 2023년 가장 기대되는 차량이다. 사이버 트럭의 시장 진입은 팀이 찾고 있던 추가 개선 사항과 코로나19 기간 동안 시작된 공급망 문제로 인해 지연되었다. 그러나 2023년이 되면 이러한 문제점들이 해결될 것으로 보이며, 픽업트럭의 생산이 시작될 수 있을..

Electrek이 본 일자리 목록에 따르면 Tesla는 Gigafactory Texas에서 사이버 트럭 생산을 위해 특별히 직원을 고용하기 시작했다. 테슬라가 2019년 사이버 트럭을 공개했을 때, 테슬라는 전기 픽업트럭이 2021년 말까지 시장에 나올 것이라고 말했다. 데드라인이 다가오자, 그 자동차 회사는 생산이 2022년으로 밀렸다고 확인했다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 이후 테슬라가 기가팩토리 텍사스에서 '2022년 말' 전기 픽업트럭 생산 시작을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 공장에서 모델 Y를 생산하는데 초점을 맞추고 있고, 또한 그것도 지연되고 있기 때문에, 사이버 트럭 생산 일정도 미끄러질 가능성이 있어 보였다. 2022년 3월, 테슬라가 올해 사이버 트럭 개발을 완료해 2023년 생..