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테슬라 가격 인하는 효과적이다. 가격은 얼마나 더 내려갈까? 본문
테슬라의 가격 인하가 효과를 발휘하고 있다
Tesla는 또 한 번 기록적인 1분기 차량 인도 및 생산량을 기록했다. 이는 차량 가격 인하에 힘입은 바가 크다. 하지만 다른 요인도 있을 수 있다.
리튬 가격이 계속 하락하고 있음을 보여주는 이 그래프를 한번 살펴보자. 이것이 Tesla가 가격을 낮출 수 있었던 여러 가지 이유 중 하나이다.
그러나 재료 및 공급망 비용 절감은 Tesla의 비용 절감 방정식의 일부에 지나지 않는다. Tesla는 전 세계가 지속 가능한 에너지로 전환하기를 바란다. 대기 시간이 6개월이 걸리고 평균 가격이 5만 달러가 넘는다면 그렇게 할 수 없을 것이다.
비용을 낮추고 Tesla의 평균 차량 가격이 3만 5,000달러에 가깝고 대기 시간이 한 달 이하가 된다면 그렇게 할 수 있을 것이다. 그러면 전 세계가 지속 가능한 에너지로의 전환이 훨씬 더 빨라질 것이다.
우리는 오리지널 로드스터와 모델 S 및 모델 X를 통해 오랫동안 고가의 차량을 판매하는 Tesla에 익숙해져 있었다. 2017년에 모델 3가 출시되었을 때 비로소 저렴한 가격의 Tesla가 등장할 조짐을 보기 시작했다.
하지만 공급망과 비용 증가 문제로 인해 이는 그리 오래 지속되지 않았다. 35,000달러였던 Model 3는 결국 45,000달러가 되었다.
다행히도 상황이 올바른 방향으로 흘러가고 있으며 Tesla의 모든 차량 가격이 하락하는 것을 볼 수 있었다. 필요한 만큼 가격이 내려가지 않은 유일한 차량은 Model 3 RWD뿐이다.
2022년형 Model 3 RWD를 43,500달러에 구입했는데, 현재 42,500달러이다. 이 차량은 다른 사람들이 더 쉽게 접근할 수 있어야 하기 때문에 가격이 5,000달러 더 내려가도 상관없다. 여전히 너무 비싸다.
위의 리튬 가격이 2021년 초 수준으로 회복되기 시작하면 전기차 업계에 좋은 신호가 될 것이다. Tesla가 원래 가격으로 돌아가거나 적어도 그 수준에 근접하여 제조 개선과 규모의 경제를 계속 활용할 수 있다는 의미이다.
Tesla는 계속해서 가격을 낮출 것이며, 이를 위해 필요한 조치를 취할 것이다.
2년 후 Tesla 차량의 미래 가격을 추측해 본다면 다음과 같다.
* Model 3 RWD : $38,000
* 모델 Y 롱 레인지 : $49,000
* 모델 S 롱 레인지 : $80,000
* Model X AWD : $85,000
* 사이버트럭 트라이/쿼드 모터(올해 말 출시 예정) : $79,900
어쨌든 희망을 품을 수 있을 것이다. 이러한 가격은 테슬라의 차량에 더 많은 시장을 열어줄 것이다.
향후 10년간 기존 차량과 저가형 모델 모두에서 가격이 계속 인하될 것으로 예상된다.
ref. https://www.torquenews.com/14335/tesla-price-cuts-are-working-how-much-further-will-prices-go-down
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