테슬라 디자인 책임자, 사이버캡이 교통수단에 혁명을 일으킬 것이라고 말하다

테슬라의 목표는 2027년까지 완전 자율 주행 완전 전기 로보택시를 제작하여 2020년대 말까지 운전대나 페달 없이 미국 전역에서 사람들이 행복하게 운전할 수 있도록 하는 것입니다. 테슬라의 프로토타입 차량 중 하나는 현재 캘리포니아주 로스앤젤레스의 피터슨 박물관에 전시되어 있으며, 최근 테슬라 디자인 책임자인 프란츠 폰 홀츠하우젠이 그곳에서 비디오 카메라를 통해 차량에 대해 자세히 설명하는 인터뷰를 진행했습니다. 이 글의 마지막 부분에서 해당 동영상을 볼 수 있습니다.

“자동차를 소유할 수도 있고, 구매할 수도 있고, 원하는 기간 동안 리스할 수도 있습니다."라고 폰 홀츠하우젠은 동영상 오프닝에서 설명합니다. “우리가 100% 익숙한 것과는 다른 유형의 소유권 경험이지만, 이동 방식에 혁명을 일으킬 것이라고 생각합니다.”

테슬라는 로보택시가 미래와 같은 느낌을 주길 원한다.

그는 사람들이 오랫동안 자동차를 구매하고 임대해 왔으며 택시가 오랫동안 존재해 왔다는 사실을 잊은 듯 위의 모든 말을 합니다. 로보택시의 가장 단순한 개념은 운전자가 없는 택시입니다. 하지만 일반적으로 자율 주행 자동차는 운전을 할 수 없는 사람들에게 자동차를 소유할 수 있는 기회를 제공할 수 있는 것은 분명합니다. 하지만 이 아이디어가 처음 나왔을 때부터 우리는 알고 있었습니다.

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이어서 그는 뒷유리가 없는 “이런 작은 차에 어떻게 엄청나게 큰 수납공간을 확보할 수 있는지”에 대해 이야기합니다. 저희는 이 말에 수긍할 수 없지만, 뒷유리창이 꼭 필요한 것은 아니며 비용도 절감할 수 있습니다. 테슬라는 테슬라답게 자동차가 공상 과학 소설이나 미래에서 온 듯한 느낌을 주기를 원합니다. 폰 홀츠하우젠은 쳐든꼴의 도어가 “미래의 자동차에 발을 들여놓는 듯한 느낌”을 준다고 말합니다. 그러나 이 문은 이면체가 아니라 버터플라이 도어처럼 보인다는 점을 짚고 넘어가야 합니다.

뉴욕 택시 색상의 미래 버전으로 금색을 선택했는데, 금색이 더 표현력이 풍부하고 최신 유행에 부합하기 때문입니다. 금색 휠 타이어는 플랫 휠의 모양을 확장하여 미래지향적으로 보이게 하고, 더 크게 만들어 차를 더 컴팩트하게 보이게 합니다. 어쩌면 휘발유 자동차의 가짜 송풍구와 같은 미래의 모습일지도 모릅니다.

사이버캡은 혁명적이지는 않지만 성공할 수 있다.

사이버캡에는 4개의 바퀴와 4개의 타이어가 있고 앞바퀴가 조향하며 앞 유리와 창문이 있고 지붕이 있으며 문이 있습니다. 인포테인먼트 시스템, 적재 공간, 좌석은 있지만 무인 자동차에서 예상할 수 있는 스티어링 컨트롤은 없습니다. 기껏해야 금색 페인트, 금색 타이어 사이드월, 화려한 조명, 버터플라이 도어는 그저 반짝거리는 효과를 내기 위한 것일 뿐입니다.

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사이버캡이 대담한 디자인이라는 것은 의심할 여지가 없지만, 실제로는 사이버트럭이 다른 트럭과 같은 방식인 것처럼 기본적으로 다른 자동차와 똑같습니다.

테슬라가 목표 가격인 3만 달러에 사이버캡을 만들어 판매하고, 공공 도로에서 승인을 받고, 자율주행 시스템이 약속대로 사람을 다치게 하거나 죽이지 않고 작동할 수 있다면 그 똑똑함이 입증될 것입니다. 이것이 바로 사이버캡이 진정한 게임 체인저가 될 수 있는 이유입니다. 테슬라는 지키지 못할 약속을 하는 경향이 있기 때문에 현재로서는 사이버캡을 테슬라의 아직 검증되지 않은 완전 자율 주행 시스템과 주행 제어 장치가 없는 화려한 혼다 CR-Z 스타일의 완전 전기 콘셉트 이상으로 생각하기는 어렵습니다.

https://carbuzz.com/tesla-design-boss-discusses-cybercab-revolutionary/

Tesla Design Boss Says The Cybercab Will Revolutionize Transportation