테슬라 오너가 자신의 차에 바라는 기능

미니멀한 디자인의 Tesla Model S는 무선 업데이트 기능을 갖춘 소프트웨어 기반 차량(SDV*)이 차량 유지보수의 미래라는 것을 전 세계에 증명한 혁신적인 차량이지만, 추후 더 많은 기능으로 Tesla를 업데이트하기 위한 논리로 인해 다른 신차에서 흔히 볼 수 있는 몇 가지 기능을 제외했다고 볼 수도 있습니다.

* SDV(Software Defined Vehicle)는 소프트웨어로 하드웨어를 제어하고 관리하는 자동차를 뜻한다. 소프트웨어가 자동차의 주행 성능은 물론 편의 기능, 안전 기능, 차량의 감성 품질 및 브랜드의 아이덴티티까지 규정한다. 크게 OTA 업데이트와 통합 ECU, 차량용 소프트웨어 및 클라우드 등으로 구성되는 전자 아키텍처, 모빌리티 및 커넥티비티 서비스를 통합하고 서드 파티 사업자까지 고려한 서비스 플랫폼 등으로 구성된다. 자동차 제조사들은 SDV를 통해 ECU의 공용화와 소프트웨어 내재화로 차량 개발비 절감이 가능하며, 전자 아키텍처 기반의 고성능 컴퓨터와 네트워크를 통해 자율 주행 기술 고도화가 가능해진다. 또한, OTA 업데이트를 활용해 운전자에게 신규 서비스 및 차량 성능 향상 효과를 제공한다.(위키백과)

혁신적인 차량만큼이나 Tesla 소유주들의 합리적인 제안과 불만도 여전히 존재하며, 현재 하나의 Reddit 스레드로 수집되어 이 차량을 소유한 소유주들이 가장 많이 요청한 기능에 대한 유용한 인사이트를 얻을 수 있습니다.

이 목록에서 가장 많은 요청은 비를 감지하는 헤드라이트, 즉 차량이 비를 감지하면 자동으로 헤드라이트를 작동시키는 현재 테슬라에는 없는 설정인 것 같습니다. 차량에 이미 자동 와이퍼가 있다면 라이트도 같은 로직으로 연결할 수 없을까 하는 생각이 듭니다. 간단한 업데이트가 될 것 같고, 운전자가 직접 와이퍼를 작동시킬 생각을 하지 않을 경우 비가 오는 상황에서 안전성을 향상시킬 수 있을 것 같습니다.

Reddit 스레드의 또 다른 주요 요청은 Tesla 차량의 사각지대 및 차량 감지 센서 제품군과 관련된 것입니다. 테슬라가 사각지대에 있는 차량을 인식하지 못하거나, 두 차선 위의 차량을 인식하여 자유롭고 쉽게 차선을 변경할 수 있어야 하는 상황을 방해한다는 불만입니다.

오너들은 시스템의 정확도를 개선하고, Tesla의 실내 화면 맵에 감지된 것으로 표시된 차량을 노란색으로 강조 표시하여 더 눈에 잘 띄게 하는 등 향상된 디스플레이 화면의 추가 도입을 요청하고 있습니다.

또한 일부 오너들은 테슬라에는 많은 최신 차량이 채택하고 있는 사각지대 모니터링용 미러 내 경고등이 없어 운전자가 차량이 위험 구역에 있을 때 쉽게 인지할 수 없다는 점을 지적했습니다.

또 다른 인포테인먼트 및 안전 시스템 관련 불만은 Tesla 내비게이션에서 발생했습니다. 소유자들은 다음 회전 또는 방향 전환이 다가올 때 울리는 차임벨을 요청했습니다. 현재로서는 운전자가 음성 내비게이션을 켜고 컴퓨터 스피커로 길 안내를 듣거나 화면을 계속 주시해야 합니다.

다음 내비게이션 방향이 다가올 때 적절한 타이밍에 차임벨이 울리면 운전자가 길 안내를 놓치는 것을 방지할 수 있어 좋은 타협안이 될 것입니다. 내비게이션 지도에서 다양한 줌 레벨을 설정할 수 없다는 불만도 몇 가지 있었습니다.

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테슬라도 음악 스트리밍 및 블루투스 연결 소프트웨어에 문제가 있는 것으로 보입니다. 소유자들은 연결 시 Spotify와 Apple 음악이 자동 재생되지 않거나, 정확한 정보를 화면에 표시하기 위해 음악을 셔플 하거나 다시 시작해야 한다고 불평했습니다.

블루투스 오디오는 음악은 지연 재생되지만 통화는 재생되지 않으며, 내비게이션 길 안내가 음성으로 안내될 때 음악이 중단되거나 볼륨이 낮아지지 않고 내비게이션 길 안내를 방해한다고 주장했습니다.

다른 불만 사항으로는 운전자가 차 안에 혼자 있을 때 효율성을 높이기 위해 동승자의 통풍구만 차단할 수 없는 점, 목적지에 도착한 후 원하는 충전 상태를 미리 프로그래밍하면 경로를 따라 슈퍼차저 충전소가 표시되는 내비게이션 설정, 기본 '발레' 주차 모드, 후방 교차 교통 경고 시스템, 소위 '덤' 크루즈 컨트롤(풀 오토파일럿 대신 기본 속도 설정을 의미), 다양한 운전자 프로필 설정 기능 등을 들 수 있습니다.

보시다시피, 이러한 요청 중 상당수는 현재 판매되는 대부분의 차량은 아니더라도 대부분의 고급 차량에 이미 기본으로 제공되는 기능에 대한 것입니다. 이러한 변경 사항 중 상당수는 개조를 통해서만 가능한 하드웨어 업데이트가 필요하거나 공장에서 갓 출고된 신형 Tesla에서만 가능하므로, 변경 사항이 구현되더라도 요청하신 분들에게는 도움이 되지 않을 가능성이 높지만 그래도 진전된 것입니다.

하지만 일부 요청은 Tesla의 OTA 업데이트 기능으로 처리할 수 있으며, Tesla는 새롭고 개선된 기능으로 모델을 자주 업데이트하므로 이러한 개선 사항이 조만간 적용될지 지켜볼 것입니다. 그때까지는 비가 올 때는 라이트를 켜고 고개를 돌려 사각지대를 확인하는 것을 기억하시기 바랍니다.