Tesla 안전 점수는 무엇이며 왜 중요한가?

Tesla의 완전 자율 주행(FSD) 베타는 2020년 10월 북미에서 출시되었지만 사용 가능한 범위가 제한적이었습니다. 2022년 11월, Tesla는 이 기능을 활성화하기 위해 비용을 지불한 모든 고객에게 FSD 베타를 개방하여 완전 자율 주행 전기차의 미래를 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.

그러나 자동차가 스스로 운전하도록 신뢰하는 것은 결코 쉬운 일이 아니므로 FSD 프로그램에 등록한 운전자는 언제든지 차량을 제어할 수 있는 준비가 되어 있어야 합니다. 그렇기 때문에 Tesla는 고객에게 안전 점수를 부여하여 가장 안전한 운전자만 FSD와 같은 최첨단 기능의 베타 테스트 프로그램에 참여할 수 있도록 하고 있습니다.

Tesla의 안전 점수 설명

2021년 9월에 도입된 안전 점수는 "안전 요소"라고 부르는 특정 지표를 기반으로 운전자의 주행 성능을 평가하는 것입니다. 이 점수는 운전자가 향후 충돌 사고에 연루될 가능성을 추정하기 위한 것으로, 안전 등급이 높은 운전자는 충돌 사고 발생 가능성이 낮고 그 반대의 경우는 충돌 사고 발생 가능성이 높습니다. 각 운전자는 0~100점 척도로 평가됩니다.

점수에 포함되는 안전 요소는 다음과 같습니다.

• 전방 충돌 경고: 전방 물체와 충돌할 가능성이 있을 때 Tesla가 경고합니다. 안전 점수 계산을 위해 차량 설정에 관계없이 오토파일럿을 사용하지 않을 경우를 기준으로 1,000마일당 전방 충돌 경고 감도가 중간인 경우에 이벤트가 캡처됩니다.
• 급제동: Tesla에서 측정한 역가속도가 0.3g를 초과하는 경우(차량 속도가 초당 6.7 mph 이상 감소하는 경우와 동일). 이 값은 안전 점수 공식에서 5.8%로 한도가 정해져 있습니다.
• 급격한 방향 전환: Tesla에서 측정한 왼쪽 또는 오른쪽 가속도가 0.3g을 초과하는 경우(차량 속도가 왼쪽 또는 오른쪽으로 초당 8.9 mph 이상 증가한 경우와 동일). 이 값은 안전 점수 공식에서 15.7%로 한도가 정해져 있습니다.
• 안전하지 않은 차간거리: 본인 차량의 안전거리 확보 시간 3초 미만 대비 본인 차량의 안전거리 확보 시간이 1초 미만인 경우의 비율입니다(안전거리는 앞 차량이 급정거할 경우 정지하는 데 걸리는 시간을 의미함). 최소 시속 50마일 이상으로 주행할 때만 측정됩니다. 이 값은 안전 점수 공식에서 64.2%로 한도가 정해져 있습니다.
• 오토파일럿 강제 해제: Tesla의 오토파일럿은 세 번의 경고 후 자동으로 해제됩니다. 주행 중 이러한 상황이 발생하면 안전 점수에 영향을 미칩니다.
• 심야 주행: 오후 10시에서 오전 4시 사이에 주행한 시간을 총 주행 시간으로 나눈 값입니다. 안전 점수 공식에서 이 값은 15.2%로 한도가 정해져 있습니다.
• 안전띠를 매지 않은 운전: 안전벨트를 매지 않고 시속 10마일 이상으로 운전한 시간의 비율입니다. 이 값은 안전 점수 공식에서 4.1%로 한도가 정해져 있습니다.
• 과도한 과속: 총 운전 시간 중 시속 85마일 이상으로 운전한 시간의 비율을 백분율로 나타낸 값입니다. 이 값은 안전 점수 공식에서 7.6%로 한도가 정해져 있습니다.

이는 차량의 다양한 센서와 오토파일럿 소프트웨어를 사용하여 Tesla가 직접 측정합니다. 또한 안전 점수의 버전에 따라 측정값이 달라집니다.

2023년 3월 말에 출시된 안전 점수 2.0은 안전띠 미착용 운전과 과도한 과속을 새로운 안전 요소로 추가했습니다. 또한 오토파일럿 하드웨어 버전 3.0이 장착된 차량으로 제한되지만 차량이 노란색 신호등을 감지할 때 발생하는 제동 이벤트를 제외하도록 급제동 안전 계수를 업데이트했습니다.

또한 버전 2.0에서는 심야 주행이 오후 10시에서 오전 4시 사이에 정확히 언제 주행하는지에 따라 위험 가중치가 적용되도록 업데이트되었습니다. 이제 안전 점수에 미치는 영향은 앞서 언급한 각 시간대의 운전 시간 비율에 따라 달라집니다. 또한 밤이 깊어질수록 영향이 증가합니다.

Tesla 오토파일럿이 무엇을 어떻게 인식하는지는 차량이 이러한 안전 요소를 측정하는 방식에 큰 영향을 미칩니다. 또한 차량이 오토파일럿을 사용 중일 때는(오토파일럿을 해제하는 데 걸리는 5초 포함) 심야 주행 및 강제 오토파일럿 해제 경우를 제외하고는 이러한 안전 요소에 포함되지 않는다는 점을 유의하시기 바랍니다. 그러나 주행 거리는 포함됩니다.

Tesla는 안전 점수를 어떻게 계산하나?

점수는 최대 30일 동안의 일일 안전 점수를 합산하여 계산됩니다. 점수는 Tesla 앱의 기본 안전 점수 화면에 표시됩니다. 일일 안전 점수에 대한 구체적인 세부 정보는 페이지 하단에서 일일 세부 정보를 선택하여 확인할 수 있습니다.

일일 점수는 예상 충돌 빈도(PCF)에 대한 공식을 사용하여 계산됩니다. 이는 주행거리 100만 마일당 얼마나 많은 충돌이 발생할지 예측하는 것으로, 약 80억 마일의 차량 데이터를 사용한 통계적 모델링을 기반으로 합니다. 향후 차량에서 더 많은 데이터를 수집함에 따라 변경될 수 있을 것으로 예상됩니다.

Tesla 웹사이트에 표시된 PCF 공식은 다음과 같습니다.

 

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이 PCF는 다음 공식을 사용하여 안전 점수로 변환되어 사용자에게 표시됩니다.

Safety Score = 112.29263237 - 14.77121589 x PCF

오토파일럿 2.0 이전의 하드웨어가 장착된 차량은 추종 거리를 측정하지 않으므로 전방 충돌 경고 및 안전하지 않은 차간 거리는 각각 15.6% 및 22.2%의 기본값으로 대체됩니다. 안전 점수 공식에서 112.29263237의 값이 115.76503741로 대체되므로 안전 점수를 계산할 때도 동일하게 적용됩니다.

테슬라 안전 점수에 대해 걱정해야 할까?

처음에 FSD 베타(그리고 더 나아가 완전한 자율주행 기능)를 이용하려면 회사의 안전 점수에서 최소 기준치를 달성하고 오토파일럿(고급 운전자 보조 기능으로 본질적으로 FSD의 하위 버전에 해당)을 사용하여 100마일을 기록해야 했습니다.

그러나 이 요건은 15,000달러의 일시불 또는 월 99달러의 구독료로 차량을 구매할 때 바로 업그레이드할 수 있도록 폐지되었습니다. 그렇긴 하지만, 여전히 Tesla 안전 점수를 최대한 높이려고 노력해야 합니다.

Tesla는 실시간 운전 행동을 기반으로 한 보험도 제공합니다. 이 보험은 미국 11개 주에 거주하는 모든 Model S, Model 3, Model X 및 Model Y 소유자가 이용할 수 있으며, 향후 더 많은 주에서 추가될 예정입니다.

Tesla 보험의 보험료는 운전하는 차량, 운전 거리, 선택한 보장 범위, 주소 및 안전 점수를 기준으로 계산됩니다. 처음 가입할 때 안전 점수가 90점인 것으로 가정하며, 이후 안전 점수의 변화에 따라 보험료가 오르거나 내릴 수 있습니다.

안전한 자율 주행 자동차가 다가오고 있다.

Tesla의 안전 점수는 각 고객이 도로에서 어떻게 주행하는지 추적하고 주행 안전을 상당히 정확하게 판단할 수 있는 편리한 방법입니다. 완전 자율 주행 베타 버전으로 업그레이드하는 것이 필요하지 않을 수도 있지만, 특히 Tesla 보험에 가입하려는 경우 여전히 중요한 지표입니다.

What Is the Tesla Safety Score and Why Does It Matter?