2024년 판매량 급증으로 글로벌 전기차 시장을 선도하는 BYD와 테슬라

2024년 상반기 중국 자동차 제조업체 BYD와 미국 거대 기업 테슬라가 지배력을 공고히 하면서 글로벌 전기 자동차(EV) 시장은 빠르게 진화하고 있습니다. EV Volumes의 데이터에 따르면, 이 두 회사는 1월부터 5월까지 전 세계 전기차 시장의 30% 이상을 점유하며 내연기관에서 전기 파워트레인으로 전환하는 업계에서 중추적인 역할을 담당하고 있는 것으로 나타났습니다.

BYD의 거침없는 성장

전기차 업계의 거물인 BYD는 이 기간 동안 전 세계 전기차 판매량의 21%를 차지하며 전 세계적으로 1,191,478대를 판매했습니다. BYD의 성공은 완전 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)를 모두 생산하는 이중 전략에 힘입은 것으로, 이를 통해 중국뿐 아니라 전 세계 시장을 장악할 수 있었습니다. 특히 PHEV 부문은 5월에만 전년 대비 판매량이 54% 급증하는 등 폭발적인 성장세를 보이고 있습니다.

기존 내연기관(ICE) 차량에 대한 보다 합리적인 대안으로 PHEV를 포지셔닝하는 BYD의 경쟁력 있는 가격 전략은 시장을 뒤흔들며 다양한 소비자층을 끌어모으고 있습니다. 이러한 변화는 해가 갈수록 판매량이 둔화될 기미가 보이지 않는 꾸준한 상승세에서 분명하게 드러납니다.

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어려운 시장 상황 속에서도 꾸준한 성과를 거두고 있는 테슬라

테슬라는 2024년 1월부터 5월까지 625,596대를 판매하여 전체 판매량의 11%를 차지하며 전 세계 전기차 시장에서 여전히 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 올해 초 역풍에 직면하며 전년 대비 8%의 판매 감소를 기록했지만, 5월의 실적은 어느 정도 낙관적인 전망을 제시했습니다. 테슬라는 한 달 동안 14만 대를 등록하여 전년 대비 소폭 증가했으며, 이는 부분적으로는 월 2,000대를 넘어선 사이버트럭 생산량 증가에 힘입은 결과입니다.

그러나 테슬라의 시장 점유율은 특히 중국 자동차 제조업체와의 경쟁이 심화되면서 압박을 받고 있습니다. 앞으로 몇 달은 테슬라가 성장 모멘텀을 되찾고 BEV 부문의 리더로서의 입지를 유지하기 위해 매우 중요한 시기가 될 것입니다.

유럽 자동차 제조업체의 경쟁 심화

유럽 자동차 제조업체인 BMW와 폭스바겐은 중국 브랜드와의 경쟁이 치열해지고 있지만 여전히 전기차 시장의 주요 업체입니다. BMW는 212,254대를 판매하여 전 세계 3위를 차지했고, 폭스바겐은 157,157대로 5위를 차지했습니다. 두 회사 모두 민첩성과 혁신이 시장 점유율을 유지하는 데 가장 중요한 요소인 급변하는 환경을 헤쳐 나가고 있습니다.

리 오토와 아이토 등 중국 브랜드는 빠르게 순위를 끌어올리고 있으며, 리 오토는 153,415대, 아이토는 144,688대를 판매했습니다. 리 오토의 성공은 특히 대형 SUV가 큰 인기를 얻고 있는 러시아와 같은 해외 시장에서 두드러집니다. 이러한 국제적 확장은 국내 판매 호조와 더불어 리 오토를 글로벌 전기차 시장의 강력한 경쟁자로 자리매김하게 했습니다.

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진화하는 글로벌 전기차 환경

전 세계 전기차 시장은 중국 자동차 제조업체들이 점점 더 주도하고 있으며, 현재 매출 기준 상위 20개 브랜드 중 절반 이상을 차지하고 있습니다. 이러한 변화는 강력한 내수 수요와 공격적인 글로벌 확장 전략에 힘입어 전기차 산업에서 중국의 영향력이 커지고 있음을 보여줍니다.

볼보를 포함한 지리 자동차는 145,791대를 판매하여 전 세계 8위를 차지하며 이러한 추세를 잘 보여주고 있습니다. 중국 내 및 해외에서 지속적으로 입지를 넓히고 있는 지리 자동차의 성장 궤적은 주목할 만합니다. 한편, 기아차는 106,648대, 현대자동차는 88,992대를 판매하며 강력한 경쟁자로 남아 있으며, 두 업체 모두 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 강화할 수 있는 새로운 모델을 선보일 것으로 예상됩니다.

2024년 전망

2024년 하반기에 접어들면서 상위 전기차 브랜드 간의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다. BYD는 공격적인 가격 책정 및 확장 전략으로 선두를 유지할 것으로 보이며, 테슬라는 판매 안정화와 중국 자동차 업체와의 경쟁 심화를 막아야 하는 이중 과제에 직면해 있습니다.

BMW와 폭스바겐 같은 유럽 브랜드는 시장 선도업체와의 격차를 좁히기 위해 혁신을 계속할 것이지만, 리 오토와 아이토 같은 중국 브랜드의 부상은 글로벌 전기차 시장의 지형도가 재편될 가능성을 시사하고 있습니다. 지속적인 기술 발전과 소비자 선호도 및 규제 압력의 변화는 연말로 갈수록 전기차 시장의 역학 관계에 분명 영향을 미칠 것입니다.

요약하면, 2024년 상반기는 중국 자동차 제조업체들이 상당한 입지를 확보하고 테슬라, BMW와 같은 전통적인 거인들이 입지를 유지하기 위해 노력하는 등 글로벌 전기차 시장이 빠르게 진화하고 있다는 점을 보여주는 한 해였습니다. 전기 자동차 산업을 지배하기 위한 경쟁은 아직 끝나지 않았으며, 앞으로 몇 달 동안 이 급변하는 분야에서 더 많은 변화와 놀라움이 일어날 것으로 보입니다.

https://evmarketsreports.com/byd-and-tesla-lead-the-global-ev-market-as-sales-surge-in-2024/

BYD and Tesla lead the global EV market as sales surge in 2024 | EVMarketsReports.com