테슬라, 전기차 제조 비용 역대 최저치로 여전히 더 저렴한 자동차 표방

테슬라는 전기 자동차의 평균 생산 비용이 역대 최저 수준으로 떨어졌으며 가장 최근에 출시된 사이버트럭도 긍정적인 영업 마진을 내고 있다고 밝혔습니다.

이 회사는 목요일 오전(호주 시간) 발표한 3분기 실적 보고서에서 현재 차량 한 대를 생산하는 데 평균 3만 5,100달러의 비용이 들며, 이는 모델 3과 같은 양산 모델에서 제공하는 프리미엄 트림의 업그레이드 수준을 고려할 때 이전 세대 모델에 비해 상당히 인상적인 수치라고 말했습니다.

특히 중국 자동차 제조업체와의 가격 경쟁이 심화되고 있는 상황에서도 원가 절감으로 인해 현지 테슬라 차량은 사상 최저가로 판매되어 고객에게 절감된 비용을 돌려줄 수 있었습니다.

테슬라는 이번 실적 발표에서 전 세계에서 700만 번째 전기차를 생산한 것을 축하했지만, 예상치를 약간 밑도는 251억 달러의 매출과 22억 달러의 순영업이익을 기록하는 등 엇갈린 결과를 보였습니다.

이 새로운 이정표는 전 세계 공장에서 600만 대의 차량을 생산했다고 발표한 지 불과 6개월 만에 달성한 것입니다. 

대중 시장을 겨냥한 차량 개발에 박차를 가하고 있는 테슬라는 최근 열린 로봇의 날 행사에서 기대했던 대로 대중적인 모델을 공개하지는 못했지만 2025년에 더 저렴한 모델이 출시될 것이라는 암시도 계속하고 있습니다.

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테슬라는 보고서에서 “우리는 모든 사람이 전기차를 저렴하게 이용할 수 있도록 해야 하며, 이를 위해 모든 형태의 운송 수단과 비교하여 마일당 총 소유 비용을 경쟁력 있게 만들어야 합니다.”라고 말했습니다. “보다 저렴한 모델을 포함한 새로운 차량을 제공하기 위한 준비가 계속 진행 중이며, 2025년 상반기에 출시할 예정입니다.”

3분기 보고서의 또 다른 주요 인사이트 중 하나는 자동차 업계의 많은 사람들이 도로에 출시되지 않을 것이라고 생각했던 헤일로 차량인 사이버트럭에 관한 것이었습니다.

이 강철 차체의 실용적인 차량이 고객에게 처음 인도된 지 12개월도 채 되지 않아 회사는 흑자를 달성했습니다: “사이버트럭 생산량이 연속적으로 증가하여 처음으로 플러스 총마진을 달성했습니다.”

이 소식은 사이버트럭이 다른 모든 브랜드의 차량을 제치고 미국에서 세 번째로 많이 팔린 전기차가 되었다는 사실이 알려진 지 며칠 만에 나온 것입니다. 

사이버트럭 배송에서 한 가지 주목할 만한 점은 지금까지 모든 유닛이 더 비싼 파운데이션 시리즈였다는 점입니다.

더 저렴한 차량과 트림이 생산되면 단위당 생산 비용이 낮아져 시간이 지남에 따라 테슬라가 긍정적인 마진을 늘릴 수 있을 것입니다.

https://thedriven.io/2024/10/24/tesla-says-cost-of-making-evs-at-lowest-point-ever-still-flags-more-affordable-car/

Tesla says cost of making EVs at lowest point ever, still flags more affordable car