Love, Knowledge, Pity + Freedom

GM, 포드, 스텔란티스의 노동자들이 지난주 파업에 돌입했습니다. 이번 파업은 전기차 업계 선두주자인 테슬라가 누리고 있는 구조적 이점을 더욱 심화시킬 것입니다. 전기차는 가솔린 차량보다 부품 수가 적습니다. 이는 업계에서 일자리가 줄어든다는 것을 의미합니다. 지난주 GM, 포드, 스텔란티스에서 자동차 노동자들이 파업을 벌였을 때 저는 바로 이 동영상이 떠올랐습니다. 독일의 자동차 산업에 관한 2019년 블룸버그 기사에서 나온 이야기입니다. 하지만 여기에 소개된 기술 변화와 그 핵심에 있는 냉혹한 수학은 전 세계적으로 적용됩니다. 전통적인 내연기관 엔진에는 1,000개 이상의 부품이 있습니다. 새로운 전기 엔진에는 약 50개의 부품이 있습니다. 이는 전기차가 훨씬 간단하고 조립이 쉽기 때문에 일자리가 줄..