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전기차용 배터리에 혁명이 일어나고 있습니다. 일본 자동차 제조업체인 도요타는 액체 성분을 고체로 바꾸는 배터리 유형을 사용하여 2027~28년에 1,000킬로미터를 주행하고 10분 만에 충전할 수 있는 자동차를 출시하는 것이 목표라고 작년에 밝혔습니다. 중국 제조업체들은 오늘날 최고의 전기 자동차(EV)를 구동하는 리튬이 아니라 지각에서 가장 풍부한 원소 중 하나인 값싼 나트륨을 기반으로 하는 배터리를 탑재한 2024년형 저가형 자동차를 발표했습니다. 그리고 미국의 한 연구소는 부분적으로 에어1에서 작동하며 비행기에 동력을 공급하기에 충분한 에너지를 담을 수 있는 꿈의 전지로 세계를 놀라게 했습니다. 이러한 발표와 기타 여러 소식은 수십 년 동안 전기차를 지배해 온 기존 리튬 이온 배터리의 대안 설계에 ..

리튬 이온 배터리(LIB)는 충전식 배터리 환경을 지배하고 있으며, 가전제품, 전기 자동차(예: 테슬라 자동차), 재생 에너지 시스템, 우주선 등 광범위한 분야에서 활용되고 있습니다. 리튬이온 배터리는 다른 충전식 배터리에 비해 다양한 측면에서 우수한 성능을 제공하지만 몇 가지 단점이 있습니다. 리튬은 한정된 자원이며, 리튬의 가용성이 감소함에 따라 가격이 상승할 것으로 예상됩니다. 또한 일반적으로 사용되는 액체 전해질은 독성과 인화성이 있기 때문에 리튬을 추출하고 부적절하게 폐기하는 것은 심각한 환경 문제를 야기합니다. 리튬 이온 배터리(LIB)의 한계로 인해 대체 에너지 저장 기술을 모색하기 위한 전 세계적인 연구 노력이 박차를 가하고 있습니다. 나트륨 이온 배터리(NIB)와 칼륨 이온 배터리(KIB..

전기차는 자동차의 역사만큼이나 오래되었지만, 리튬 이온 배터리가 모든 것을 바꾸기 전까지는 내연기관 자동차를 대체할 만한 가치가 있는 자동차가 되지 못했습니다. 이 에너지 저장 장치는 시계부터 전기 자동차, 심지어 도시에 이르기까지 우리 주변의 모든 것에 전력을 공급하는 데 도움이 됩니다. 전기차 배터리가 어떻게 발전해 왔고 어디로 나아가고 있는지 살펴보겠습니다. 전기 자동차는 지구 온난화를 억제하고 도시 내 오염을 줄이기 위한 인류 최고의 도구로 홍보되고 있습니다. 모든 사람이 전기차가 최고의 솔루션이라고 확신하는 것은 아니지만, 전기차는 내연기관 차량에 비해 여러 가지 장점이 있습니다. 이러한 장점은 낮은 운영 비용에서 시작되며, 충전에 소비되는 에너지의 약 90%를 기계 작업으로 전환할 수 있다는 ..