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테슬라의 CEO 일론 머스크는 전기 자동차와 고정식 에너지 스토리지에 전력을 공급하는 배터리를 만드는 방식에 획기적인 변화를 약속했다. 현재 더 저렴하고 에너지 밀도가 높은 차세대 리튬 이온 전지를 개발하기 위해 노력하고 있다. 하지만 이러한 노력은 혼자서 하는 것이 아니다. 제너럴 모터스, 중국의 BYD, CATL과 같은 대형 경쟁사들도 자체적으로 획기적인 배터리 계획을 가지고 있으며, 야심 찬 노르웨이의 스타트업 Freyr도 마찬가지이다. 북유럽의 풍요의 신 이름을 딴 Freyr는 제조하기 쉬운 새로운 설계를 활용한 고도로 자동화된 배터리 셀 생산 시스템을 통해 글로벌 배터리 강자로 도약할 수 있다고 생각한다. 이번 주 노르웨이 모이 라나에서 소규모 공장을 가동하여 '세미솔리드' 리튬 이온 전지를 생..

CATL M3P 생산 지난 여름, 세계 최대 리튬 이온 배터리 제조업체인 CATL의 새로운 배터리 화학 물질에 대해 소개한 바 있다. M3P라고 불리는 이 새로운 배터리는 LFP 배터리보다 에너지 밀도가 최대 15% 더 높으며, 이를 통해 Tesla Model 3와 같은 자동차의 주행 거리를 400마일 이상으로 늘릴 수 있다고 한다. 로이터 통신은 지난주 CATL이 이제 M3P 배터리의 대량 생산을 시작할 준비가 되었다고 보도했다. 쩡위췬은 금요일 온라인 투자자 브리핑에서 이 배터리는 에너지 밀도가 높고 리튬인산철(LFP) 배터리보다 성능이 우수하며 니켈 및 코발트 기반 배터리보다 저렴할 것이라고 말했다. 제조업체에서 어떤 정확한 배터리 화학 물질을 사용하고 있는지에 대한 정확한 정보를 얻는 것이 항상 ..