300x250
300x250
Notice
Recent Posts
Recent Comments
Link
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
Tags
- 사이버트럭 가격
- 일론 머스크
- 도조
- 엔비디아 주가
- 미국 실업률
- 비트코인 가격
- 나스닥 지수
- 테슬라 로보택시
- 매그니피센트 7
- 테슬라 주가
- 테슬라 자율주행
- 미국 주식
- 로보택시
- fsd
- 테슬라 실적
- 테슬라 매출
- 일론 머스크 Elon Musk
- 테슬라 슈퍼차저
- 미국 주식 동향
- 엔비디아 실적
- 테슬라 사이버트럭
- 미국 증시
- Tesla 테슬라
- 테슬라 FSD
- 테슬라 모델 Y
- S&P 500 지수
- 사이버트럭
- 테슬라 Tesla
- 테슬라
- 테슬라 오토파일럿
Archives
- Today
- Total
목록중국 흑연 (1)
Love, Knowledge, Pity + Freedom
전기차 배터리 재활용이 배터리 광물 소싱 문제를 해결할 수 있을까?
미국이 중요한 광물 공급을 확보하기 위해 노력함에 따라 특정 전기 자동차 (EV) 구성 요소 인 배터리가 점점 더 주목을 받고 있습니다. 전기차의 다른 부품을 생산하기 위해서는 필수 광물이 필요하지만, 배터리에는 더 많은 양의 광물이 필요하기 때문에 광물 부족은 2030년까지 미국 내 전기차 판매 점유율 50%를 목표로 하는 바이든 행정부의 노력에 심각한 장애가 될 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 오늘날 사용되는 가장 일반적인 유형의 전기차 배터리이며 흑연, 니켈, 망간, 코발트, 리튬 등 국내 공급이 제한적인 5가지 핵심 광물에 의존합니다. 중국은 흑연, 리튬, 코발트 가공 분야에서 세계 1위의 점유율을 차지하고 있으며, 흑연 생산에서도 세계 1위의 점유율을 차지하여 전 세계 전기차 배터리 생산 능력..
EV, Tech & Science
2024. 2. 1. 14:01