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전기 자동차(EV) 시대에는 예측할 수 없는 다양한 수요가 발생합니다. 전기차의 대중화와 소비자의 취향이 다양해지면서 자동차 제조업체는 다품종 소량 생산 대신 다품종 대량 생산의 필요성에 직면하고 있습니다. 자동차 제조업체들이 이에 대응하는 방법 중 하나는 테슬라 기가 주조 공정을 모델로 한 새로운 제조 플랫폼을 활용하는 스마트 팩토리입니다. 기가 프레스는 초대형 구조 부품을 생산할 수 있으며, 부품의 경량화로 인해 차량의 총중량을 줄일 수 있다는 부수적인 이점도 있습니다. 따라서 경량화를 달성하기 위해 부피를 줄이고 연비를 개선하며 온실가스 배출을 줄이기 위해 자동차 구조에 점점 더 많은 알루미늄 주물을 사용하고 있습니다. 가트너의 리서치 부사장인 페드로 파체코는 이러한 새로운 제조 공정으로 인해 배터..

2023년 8월은 자동차 업계에서 특별한 시기로, 순수 전기차인 테슬라 모델 Y가 전 세계 160여 개국에서 가장 많이 팔린 차량이 되었습니다. 또한, 테슬라는 전략적 가격 인하를 통해 판매를 지속적으로 늘리면서 모델 Y로 얻은 모멘텀을 유지하고 있습니다. 테슬라 모델 Y는 전 세계 소비자들에게 뚜렷한 영향을 미치고 있습니다. 오늘날 전 세계 수백 개의 전기차 모델 중에서 가장 최적의 선택으로 항상 주목받고 있으며, 태국이나 터키와 같은 새로운 시장에서도 자석처럼 얼리 어답터를 끌어모으고 있습니다. 하지만 어떻게 그럴 수 있을까요? 2009년 테슬라 로드스터를 출시하여 큰 성공을 거둔 후, 테슬라는 계속해서 프리미엄 모델을 출시했습니다. 먼저 2012년에 모델 S를 출시했고, 2015년에 모델 X를 출시..

기가캐스팅이란 무엇인가? 기가캐스팅은 기가 프레스라고 하는 고압 알루미늄 다이캐스팅 기계를 사용하여 자동차 부품을 제조하는 기술입니다. 이 기가 프레스는 기존 자동차 제조에 사용되는 것보다 훨씬 더 큰 알루미늄 부품을 생산할 수 있습니다. "기가"라는 용어는 테슬라가 "기가팩토리"라고 부르는 제조 시설에 대한 명명 규칙에서 유래했습니다. 기가캐스팅을 통해 대규모 단일 알루미늄 부품을 생산할 수 있다는 것은 진정한 게임 체인저입니다. 즉, 차량의 차체를 위해 더 이상 여러 부품을 용접하거나 접합할 필요가 없어 제조 공정이 간소화되고 결함 발생 가능성이 낮아집니다. 전 세계 자동차 업계는 생산 속도, 비용 효율성, 환경 영향 측면에서 이점을 주목하고 있습니다. 전 세계가 전기차로 전환하고 제조 최적화가 더욱..