Love, Knowledge, Pity + Freedom

1895년 니콜라 테슬라는 뉴욕 나이아가라 폭포에 세계 전기화의 중요한 이정표가 될 최초의 수력 발전소를 설계했습니다. 한 세기가 지난 후 일론 머스크도 전기의 미래를 선도하겠다는 비슷한 꿈을 꾸었습니다. 하지만 최근의 뉴스로 인해 대중은 머스크가 약속을 지킬 수 있을지 의문을 제기하고 있습니다. 포브스에 따르면 2019년 이전에 테슬라(TSLA) 블로그에 게시된 모든 글이 삭제된 것이 발견되었는데, 여기에는 2006년 '비밀 마스터플랜' 기후 선언문도 포함되었습니다. “스포츠카를 만들고, 그 돈으로 저렴한 자동차를 만들고, 그 돈으로 더 저렴한 자동차를 만든다.” 그리고 ‘위의 일을 하면서 무공해 전기 발전 옵션도 제공한다.’라고 그는 계획에 썼습니다. 현재 머스크가 집중하고 있는 분야는 10월 출시 ..

테슬라의 청정에너지 사업의 연간 매출은 62억 달러로, 2019년 연간 매출의 4배에 달합니다. 3분기에는 에너지 사업의 매출 총이익이 처음으로 자동차 사업의 매출 총이익을 넘어섰습니다. 에너지 사업은 앞으로도 회사 전체 실적에 더 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 3분기에 테슬라의 에너지 발전 및 저장 부문의 매출은 전년 동기 대비 40% 급증했으며, 총이익은 이보다 훨씬 더 높은 266% 증가했습니다. 수요일에 전기 자동차 (EV) 선구자인 테슬라는 투자자들에 실망감을 안겨준 2023년 3분기 실적을 발표했고, 목요일에 주가가 9.3% 하락했습니다. 이러한 반응은 월가의 기대에 미치지 못한 매출과 수익, 회사의 지속적인 차량 가격 인하로 인한 매출 총이익의 지속적인 감소, 그리고 실적 발표에 대한 ..