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일부 전기차는 배터리 팩이 분리되어 있어 충전 호환성을 높이고 전압 부스터가 필요하지 않다. 모든 전기 자동차에는 수십 킬로와트시의 전기를 저장할 수 있는 대형 배터리 팩이 있으며, 이는 강력한 트랙션 모터를 수백 마일 동안 구동하는 데 필요합니다. 하지만 일부 전기차의 경우 배터리 팩이 단일 유닛이 아니며, 일반적으로 특정 전압에서 충전을 용이하게 하기 위해 두 개 이상의 배터리 어레이로 분할되어 있습니다. 이는 분리형 배터리 팩으로 각각 400볼트 또는 800볼트로 충전할 수 있는 GMC 허머 EV와 테슬라 사이버트럭에 적용되어 있습니다. 두 경우 모두 분리된 배터리 모듈은 직렬 또는 병렬로 작동할 수 있으며 차량에 더 많은 유연성을 부여합니다. 정상 작동 시 약 400볼트로 작동하는 GMC 허머 E..