테슬라 기가 베를린의 새로운 내부를 보여주는 동영상 : '기계를 만드는 기계'

테슬라는 독일에 위치한 전기차 생산시설인 기가 베를린 내부에서 신선하고 새로운 모습을 연출했다.

이 비디오는 자동화뿐만 아니라 제조 라인에서 일하고 있는 단 몇 명의 직원만이 제품을 생산하는 데 도움을 주기 때문에 공장이 진정으로 "기계를 만드는 기계"라는 것을 보여준다.

 

Tesla Giga Berlin은  모델 Y를 생산한 지 1년이 채 되지 않았음에도 불구하고 연간 25만 대 이상의 차량 생산속도에 도달하였다.

이 공장은 4분기 말까지 매주 약 3,000대의 차량을 생산하여 테슬라가 독일과 유럽 시장 전체에서 상당히 큰 시장 점유율을 유지하는 데 도움이 되었다.

 

오늘, 테슬라는 캐스팅과 도장에서부터 "세계적인" 도장 공정과 일반 조립 라인에 이르기까지 기가 베를린 내부의 모든 것을 신선하게 보여주었다.

 

캐스팅 라인

테슬라는 다른 공장에서와 마찬가지로 베를린의 IDRA 기계가 프레스를 활용해 제조 효율을 높일 뿐 아니라 차량 품질과 안전성을 개선한다.

 

테슬라는 모델 Y의 주조 과정을 보여주는 여러 비디오를 공유했다. "13개의 서로 다른 바디 부품이 분당 최대 16개까지 생산되는 프레스 라인에서 총 7,300톤의 힘으로 만들어지고 있습니다."라고 이 자동차 제조업체는 말했다.

또한, 테슬라는 70개 이상의 부품을 제거하고 모델 Y의 제조 공정을 개선하는 리어 캐스팅 공정의 일부를 선보였다.

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트위터에서 즐기는 Tesla

 

트위터에서 즐기는 Tesla

프레스 기계로 스탬핑 된 부품과 주물은 600개 이상의 로봇에 의해 함께 용접된다. 이 차는 테슬라가 "역사상 가장 큰 산업용 로봇 중 하나"라고 말하는 "고질라"에 의해 도장 공정으로 올려진다.

 

도장 공장

 

테슬라는 항상 기가 베를린 안에 있는 도장 공정이 지금까지 최고일 것이라고 말해왔다.

이 자동차는 가동되기도 전에 "세계적인 수준"이라고 언급하며 이 시설을 사용하여 Quicksilver와 Midnight Cherry Red를 포함한 새로운 색상을 유럽 시장에 출시했다.

 

 

"기가 베를린은 우리의 가장 진보된 페인트 시스템의 본거지이며, 농도, 특질 및 손으로 그린듯한 외관을 보여줄 수 있는 다층 페인트 칠이 가능합니다."

트위터에서 즐기는 Tesla

 

테슬라는 다른 공장에서 페인트 품질에 어려움을 겪었지만 기가 베를린에서는 외관을 개선하기 위해 고품질 페인트와 더 나은 공정을 사용함으로써 확실하게 도움을 주었다.

테슬라는 몇 년 전 일부 품질 문제가 제기된 프리몬트의 도장 공정을 업그레이드하기 위한 신청서를 제출했다.

 

일반 조립 라인

인간과 자동화 설비에 의해, Tesla의 Giga Berlin의 General Assembly 라인은 최종 터치가 이루어지는 곳이며, 모델 Y가 진정으로 형태가 갖추어지는 곳이다.

주어진 시간에 1,000명 이상의 사람들이 HVAC, 전력 전자 장치, 구동 장치 및 기타 요소를 설치하여 모델 Y를 만든다.

 

일론 머스크 최고경영자(CEO)는 과거에는 생산을 마치기 위해 자동화에 너무 의존했고, 인간은 '저평가'를 받았었다고 말했다.

 

기가 베를린의 새로운 모습은 로봇과 인간의 응집력을 보여주며, 이는 전체 생산 과정을 완료하는 데 도움이 된다.

트위터에서 즐기는 Tesla

이 비디오는 기가 베를린의 "기계"가 모델 Y "기계"를 생산하는 데 어떻게 도움이 되는지를 진정으로 요약해서 보여준다. 테슬라는 자동화와 인간을 모두 활용할 수 있도록 제조 공정을 개선했다.