테슬라가 모터사이클을 만들지 않는 이유

Tesla는 결코 오토바이를 만들지 않을 것이다. 안전하고 지속 가능한 에너지 차량이라는 Tesla의 사명에 비해 너무 위험하기 때문이다. 이것은 좋은 일이기도 하고 나쁜 일이기도 하다. 앞으로 언젠가 Tesla에서 모터사이클을 구매하고 싶으시다면 안타깝게도 그럴 일은 없을 것이다. 하지만 다른 회사의 전기 모터사이클은 선택지가 될 수 있을 것이다.

Tesla가 모터사이클을 만든다면 어떤 일이 벌어질지, 무게, 배터리 주행거리 등과 함께 가격은 얼마인지 알아보겠다. 또한 현재 판매 중인 몇 가지 전기 오토바이를 살펴보고 좋은 옵션이 있는지 알아볼 것이다. 마지막으로, 전 세계 오토바이 시장을 살펴보고 이 시장을 공략할 만한 기업이 있는지 알아볼 것이다.

 

테슬라가 모터사이클을 만든다면!!!

테슬라가 모터사이클을 만들지는 않겠지만, 만약 만든다면 어떤 모습일지 상상해 봅시다. 평균 모터사이클의 무게는 300~500파운드이다. 다양한 요인이 무게에 영향을 미칠 수 있지만 우선 이것부터 살펴보자. 오토바이에는 두 개의 바퀴가 있다.

당장 공기역학적으로 매우 효율적인 10 kWh 배터리 팩이 장착된 모터사이클을 찾고 있다. kWh당 최소 6마일을 주행할 수 있는 오토바이를 찾고 있는데, 10마일이 이상적이다. 그러면 주행 거리가 60~100마일이 될 것이다.

 

그다지 많지 않아 보이지만, 이 오토바이의 비용과 이 오토바이를 사용할 수 있는 지역을 살펴봐야 한다. 약 130달러가 kWh당 비용으로 계산되면 1,300달러의 배터리를 이용할 수 있다. 테슬라가 60~100마일의 주행 거리에 만족할까? 아마 아닐 것이다.

모터사이클에 구조적으로 내장된 20 kWh 배터리를 사용한다고 가정해 보자. 그러면 120~200마일의 주행 거리를 확보할 수 있다. 여전히 꽤 낮은 수준이다. 이를 제작하는 데 드는 비용은 60~120마일 주행거리 버전의 경우 배터리를 포함하여 약 4,000달러, 120~200마일 주행거리 버전의 경우 5,300달러 이상이 소요될 것이다. 테슬라에서는 200마일 이상의 주행거리 버전을 원할 것 같다. 이는 추정치일 뿐이며 미국 내 오토바이와 전 세계 다른 나라에서 생산된 오토바이의 가격은 다를 수 있다.

예를 들어, 온라인에서 확인한 정보에 따르면 인도의 오토바이 가격은 약 400~1,300달러이므로 배터리 비용 때문에 인도에서 전기 오토바이를 만드는 것은 현실적으로 불가능할 것이다. kWh당 10마일 이상을 주행할 수 있고 5 kWh 정도의 작은 배터리 팩을 장착하는 방식으로 제작하지 않는 한 말이다. 주행 거리는 50마일이고, 일상적인 출퇴근용으로 필요할 경우 정기적으로 충전할 수 있다.

 

전 세계 대부분의 사람들에게 이러한 바이크의 타겟 시장은 저렴한 교통수단이 필요한 사람일 것이다. 모든 것이 인포테인먼트와 자율 주행에 맞춰져 있기 때문에 테슬라가 저렴한 제품을 만들지는 않을 것 같다. 하지만 어떤 회사가 매우 신뢰할 수 있고 배기가스를 전혀 배출하지 않는 제품을 만들 수도 있다.

테슬라가 어쩔 수 없이 오토바이를 만든다면, 주행 거리가 120마일 이상(가능하면 200마일 이상)이고, 몇 개의 카메라와 시스템으로 운전자에게 잘못된 것을 알려주는 뛰어난 성능과 기능을 갖춘 5,000~10,000달러 이상의 오토바이를 만들 것으로 보인다. 전면에는 중앙 스크린이 달려 있을 것이다.

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어떤 전기 오토바이를 구매할 수 있나?

현재 이용 가능한 전기 모터사이클에는 어떤 것이 있나?

 

제품명	가격	최대 주행거리(마일)	최대 주행거리(km)
할리데이비슨 라이브와이어	$29,799	146마일	235km
제로 SR/S	$21,995	161마일	259km
에너지카 에바 리벨	$23,490	143마일	230km
라이트닝 스트라이크 카본 에디션	$20,000	120마일	193km
케이크 칼크 OR	$14,000	3시간(복합 주행)
데이먼 하이퍼스포트 HS	$24,995	200마일	322km
아크 벡터	$117,000	270마일	434km
타폼 루나	$24,000	120마일	193km
조해머 J1	$31,250	124마일	200km
베스파 일렉트리카	$7,499	62마일	100km

 

예상 주행거리와 가격이 저렴한 전기 모터사이클 5종은 다음과 같다.

 

제품명	가격	최대 주행거리	초고 속도	특징
NIU NQiGT	$3,599	50마일(80km)	28마일(45km/h)	작고 가벼운 전기 스쿠터
슈퍼 소코 TSx	$3,999	40마일(64km)	45마일(72km/h)	스타일리시하고 다재다능한 전기 모터사이클
SUR-RON X	$3,999	50마일(80km)	45마일(72km/h)	더트 바이크 스타일의 전기 모터사이클
Evoke Urban S	$5,299	124마일(200km)	80마일(129km/h)	세련되고 현대적인 전기 모터사이클
CSC 시티 슬리커	$2,495	35마일(56km)	46마일(74km/h)	가볍고 경제적인 전기 모터사이클

이 리스트에서 볼 수 있듯이 제로 SR/S나 10만 달러가 넘는 매우 비싼 아크 벡터를 제외하고는 주행거리가 긴 모터사이클은 없다. 5,000달러 이하로 주행거리가 60마일을 넘는 모터사이클을 만드는 것은 어려운 일처럼 보이지만, 이보크 어반 S가 그 목표를 달성한 유일한 제품이다. 이 모터사이클은 중국에서 생산되며 약 9.7 kWh 배터리 팩이 장착되어 있다. 미국 버전은 약 9,500달러이다.

미국에서는 매년 약 55만 대의 오토바이가 판매되고 있으며, 전 세계적으로는 저렴한 교통수단을 찾는 사람들이 오토바이를 구매하면서 그 수가 5천만 대를 넘어섰다.

또한 오토바이의 평균 판매 가격은 4,000달러에서 20,000달러 사이다. 저렴한 중고 오토바이는 몇 백 달러에 구입할 수 있으며, 최고급 새 오토바이는 최대 6만 달러 이상에 판매된다.

누군가 다른 어떤 오토바이보다 더 많은 주행거리를 구현하고 가격을 낮춰 큰 시장을 확보할 수 있다면 기회는 있다. 1인승 EV를 위한 여러 가지 디자인이 만들어지고 있는 것으로 아는데, 오토바이도 이 시장의 일부라고 생각한다. 하지만 모터사이클은 굉장히 안전하지 않다.

 

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