도요타 자동차가 차세대 전기 자동차를 공개하면서 도요타 주식이 11개월 만에 최고치로 상승

도요타의 주가는 목요일 11개월 만에 최고치로 치솟았으며, 이 일본 자동차 대기업이 전기차 생산량이 급증하는 가운데 다른 자동차 제조업체와 경쟁하기 위한 차세대 전기차 계획을 발표한 후 14년 만에 주간 최고 상승률을 기록했습니다.

도요타의 주가가 14년 만에 최고 주를 기록했다. GETTY IMAGES

도요타 자동차의 주가는 목요일 오후 3시 현재 1.75% 상승한 168.44달러로 2022년 5월 이후 가장 높은 주가를 기록했으며, 일주일 전(146.86달러)보다도 거의 13% 상승했습니다.

도요타의 주가 상승은 620마일의 주행거리와 더 빠른 충전 시간을 자랑하는 차세대 전기차를 발표하고 2025년에 5천만 달러 규모의 전기 자동차 배터리 시설을 열 계획을 발표하면서 2009년 이후 최고의 한 주를 보냈습니다.

2026년에 출시할 예정인 이 전기차에는 리튬 이온 배터리보다 더 가볍고 에너지 밀도가 높은 전고체 배터리가 포함될 예정이며, 이 배터리는 운전자에게 리튬 이온 배터리보다 더 낮은 비용으로 제공될 것이라고 회사는 말합니다.

또한 일부 투자자들이 회사의 전기차 출시가 다양한 기후 목표를 달성하기에는 너무 느리다고 비판한 후 주주들이 연례 회의에서 새로운 회사 리더십을 위한 투자자 그룹의 추진을 압도적으로 부결시킨 후 전기차에 대해 보다 균형 잡힌 접근 방식을 취한 도요다 아키오를 이사회에 재선임했습니다.

작년에 도요타의 오랜 리더인 도요다 아키오가 주주들로부터 96%의 지지를 얻었지만 올해는 반대에 직면했다. PHOTO: KIM KYUNG-HOON/REUTERS

도요타의 전기차 수용은 억만장자 일론 머스크가 전기 자동차 제조업체 테슬라와 자동차 제조업체 제너럴 모터스 및 포드 간의 일련의 파트너십을 발표하면서 미시간주의 거대 자동차 회사들이 테슬라의 성장하는 전기차 충전 네트워크에 접근할 수 있게 됨에 따라 이루어졌습니다. 

작년 말 주가가 급락한 이후 크게 반등한 테슬라는 미국 내 약 17,000개의 슈퍼차저 스테이션을 보유하고 있으며, 지난 분기 16만 대의 전기차 판매량을 기록하며 포드와 GM을 모두 앞지르고 있습니다.

GM과 포드는 테슬라의 성장하는 슈퍼차저 네트워크의 일부가 될 것이다.  (Photo by Smith Collection/Gado/Getty Images).GETTY IMAGES

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1997년 일본과 2000년 전 세계에 프리우스를 출시하며 하이브리드 차량 개발을 선도한 도요타는 많은 경쟁업체들이 전기차로 방향을 전환하는 동안에도 전기차 기술에 회의적인 태도를 유지하며 테슬라의 뒤를 쫓아왔습니다. 

작년에는 약 5만 4,000대의 전기차를 생산하여 포드(3만 7,000대), 폭스바겐(4만 6,000대), 스텔란티스(5만 2,000대) 보다 앞섰지만, 테슬라의 33만 9,000대에는 미치지 못했습니다. 이후 도요타는 2026년 전기차 풀라인업에 앞서 전기차 배터리를 개발 및 생산하기 위해 5월에 'BEV' 공장을 설립한다고 발표하며 전기차 생산에 뛰어들었습니다.

2022년 브랜드별 전기차 생산량