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테슬라 모델 Y와 모델 3은 유럽에서 가장 많이 팔리는 두 대의 전기 자동차입니다. 유럽 전역의 전기차 수요에 힘입어 8월 유럽 내 신차 등록이 전년 동월 대비 20% 증가했습니다. 최근 유럽 28개 시장에서 JATO가 수집한 등록 데이터에 따르면 8월 유럽에서 약 90만 대의 신차가 등록되었습니다. 이 중 약 19만 6,000대가 배터리 전기 차량이었으며, 이는 2022년 8월 대비 102% 증가한 수치입니다. 가솔린 차량의 판매량은 11% 증가했습니다. 배터리 전기 자동차에 대한 수요는 유럽 전역의 특정 시장에서 크게 증가했습니다. 전기차 판매가 224% 급증한 벨기에, 183% 증가한 그리스, 164% 증가한 룩셈부르크, 164% 증가한 포르투갈 등이 여기에 포함됩니다. 특히 독일에서는 전기 자동차..

수년 전부터 전기차를 너무 빨리 충전하면 배터리가 급격히 성능이 저하될 수 있으므로 너무 많이 충전하지 않는 것이 좋다는 의견이 있었습니다. 하지만 이것이 얼마나 중요한지, 특히 배터리 관리 시스템이 서로 다른 여러 차량에서 얼마나 중요한지는 항상 불분명했습니다. 때때로 테슬라의 CEO 엘론 머스크와 전 CTO JB 스트라우벨은 이에 대해 걱정하지 말고 필요한 만큼만 슈퍼차징을 하라고 말했습니다. 때로는 장거리 주행 시에만 슈퍼차지를 사용하고 모든 충전을 슈퍼차지에 의존하지 말 것을 권장하기도 했습니다. 지난 한 해 동안 85%, 그리고 지난 한 달 동안 90%의 충전을 슈퍼차저에서 한 사람으로서, 저는 당연히 "그렇게 큰 문제는 아니다"라는 말이 정답이길 바랐습니다. 최근 연구 결과에 따르면 실제로 그..