Love, Knowledge, Pity + Freedom

최근의 판매 둔화에도 불구하고 전기차가 운송 수단의 미래라는 사실은 부인할 수 없습니다. 배터리 팩을 통해 연료를 공급 받든 수소를 통해 연료를 공급 받든 전기차는 내연기관(ICE)을 대체할 확실한 길을 걷고 있습니다. 이를 뒷받침하는 노력의 이유는 다양하며, 일반적으로 돌이킬 수 없는 기후 변화로부터 지구를 구한다는 생각에 기반을 두고 있습니다. 하지만 흥미롭게도 새로운 연구에 따르면 이러한 불가피한 전환의 혜택을 받는 것은 지구뿐만 아니라 인간의 삶이라는 사실이 밝혀지고 있습니다. 연구 앞서 언급한 연구는 화석 연료의 급격한 퇴출이 인간에게 미칠 수 있는 잠재적 영향을 평가하기 위한 연구입니다. 이 연구는 다음 대학의 연구진이 함께 진행한 후 영국의학저널(BMJ)에 게재되었습니다. ㆍ독일 막스 플랑크..

2019년 테슬라는 글로벌 전기 자동차(EV) 시장에서 프리미엄 가격대의 대량 생산 리더라는 행복한 위치에 올랐습니다. 367,500대의 차량을 인도하여 2018년 대비 50% 성장했습니다. 여기에는 4분기에 중형 모델 3 차량 92,550대, 대형 모델 S 및 X 차량 19,450대가 포함되었으며, 이는 향후 강력한 성장을 의미하며 연간 미화 245억 달러(194억 파운드)의 수익을 창출할 것으로 전망되었습니다. 같은 해 테슬라는 사이버트럭을 발표했습니다. 미래지향적인 이 새로운 차량은 경트럭/픽업트럭 분야로의 첫 진출을 의미했습니다. 처음 출시는 2021년으로 예정되어 있었습니다. 하지만 사이버트럭은 적절한 배터리 주행 거리를 확보하기 어려운 무게와 급증하는 방탄유리 비용 등의 문제로 인해 지연되어 ..

모건 스탠리의 애덤 조나스는 테슬라 사이버 트럭이 연간 생산량이 5만~10만 대에 불과한 소수의 숭배자 집단을 위한 자동차가 될 수 있다고 생각한다고 썼다. 이것은 150만 명 이상이 사이버 트럭을 예약했음에도 불구하고 그렇다는 것이다. Nextbigfuture는 테슬라 사이버 트럭이 가솔린으로 움직이는 포드 F150의 주행거리를 능가할 수 있을 것으로 계산했다. 이는 테슬라 세미 기술을 사용할 것이라는 가정 하에 계산된 테슬라 사이버 트럭 사양을 기반으로 한다. 포드 F150은 23갤런의 연료 탱크를 가지고 있고 아무것도 싣지 않은 상태에서 460마일의 거리를 갈 수 있고 화물을 탑재한 상태에서 207마일의 주행이 가능하다. F150은 견인력이 8,200파운드이며 최대 적재량이 1,985파운드이다. F..