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2023년 5월 8일, 일론 머스크는 텍사스 주지사 그렉 애보트와 코퍼스 크리스티에 있는 테슬라의 새로운 리튬 정제소 부지를 착공하기 위해 만났습니다. 테슬라는 2025년까지 100만 대의 자동차에 공급할 수 있는 배터리용 리튬을 생산하기 위해 총 3억 7,500만 달러를 투자하여 걸프 연안에 이 시설을 건설할 계획입니다. 머스크는 2022년 4월에 테슬라가 리튬 정제 사업에 뛰어들어야 할지도 모른다고 말하며 그 동기로 "미친 수준"의 리튬 비용을 꼽았습니다. 1년이 지난 지금, 이 전기차 업계의 거물은 올해 리튬 가격이 크게 하락했음에도 불구하고 여전히 자신의 계획을 추진하기로 결심했습니다. 텍사스 감사관실에 제출된 서류에 따르면, 오스틴에 본사를 둔 이 제조업체는 "배터리용 수산화 리튬 정제 시설"과..

ㆍ중국 배터리 공급업체가 전기차 배터리 시장의 거의 3분의 2를 점유했습니다. ㆍ2023년 상반기에 테슬라, BYD, 폭스바겐이 전체 전기차 배터리의 약 45%를 차지했습니다. ㆍ연간 전기차 배터리 수요는 2030년에 4TWh에 달할 것으로 예상됩니다. 카운터포인트의 글로벌 전기차 배터리 트래커(Global EV Battery Tracker)의 최신 연구에 따르면 2023년 상반기에 판매된 전 세계 전기차 배터리는 전년 동기 대비 54% 성장하여 300GWh를 넘어섰습니다. 이 기간 동안 글로벌 전기차 판매량도 전년 동기 대비 43% 크게 성장했습니다. CATL이 전기차 배터리 시장을 주도한 가운데 BYD와 LG 에너지 솔루션이 근소한 차이로 그 뒤를 따랐습니다. 이 상위 3개 기업은 2023년 상반기 ..