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중국 전기차 회사들이 빠른 속도로 신모델을 출시하면서 차량 내 프로젝터, 냉장고, 운전자 보조 기능 등 다양한 기능을 탑재하고 있습니다. "중국에서 전기차는 하나의 가전제품이 되었습니다. 휴대폰 산업과 비슷합니다."라고 선전에 본사를 둔 레이저 디스플레이 회사로 주요 자동차 제조업체와 협력하고 있다고 주장하는 Appotronics의 회장 겸 CEO인 리 이(Li Yi)는 말합니다. 그는 자동차 기술에 대한 수요로 인해 자신의 새로운 자동차 부문에서 올해 4천만 달러에서 1억 달러에 해당하는 "수억 위안"의 매출을 올릴 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 중국 전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서 현지 자동차 제조업체들은 테슬라가 아직 중국에서 제공하지 않는 첨단 기술을 탑재한 차량을 더 낮은 가격에 판매하기..

숫자는 거짓말을 하지 않습니다. 중국은 전기차 제조업체의 절대 강자입니다. 2022년 통계에 따르면 12개월 동안 중국 내수 시장에서 680만 대의 전기차가 판매된 반면, 여전히 세계 최강국이라는 타이틀을 고수하고 있는 북미는 같은 기간 동안 약 80만 대의 전기차를 판매한 것으로 나타났습니다. 정부의 인센티브와 보조금부터 대기 오염 문제에 대처하고 수입 석유에 대한 의존도를 낮추기 위한 결정에 이르기까지 다양한 경제적 이유가 있을 수 있습니다. 그러나 정치적 설득이 무엇이든 중국이 전기차를 일찍부터 도입한 국가라는 사실은 부인할 수 없습니다. 중국은 내연기관 기술에 있어서는 선진국과 경쟁할 수 없다는 것을 알고 있었기 때문에, 전기차에 대한 인식이 희미하고 틈새시장일 때 큰 베팅을 했습니다. 그 도박은..