Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라 모델 3은 소개할 필요가 없습니다. 이 모델은 2018년(출시 첫해)부터 부품의 70%를 공유하는 모델 Y에 그 자리를 넘겨준 2021년까지 세계에서 가장 많이 팔린 전기차였습니다. 말 그대로 전기 자동차의 개념을 이국적이고 다소 순진한 선택에서 구체적이고 실행 가능한 대안으로 바꾸어 놓았으며, 친환경에 관심이 없는 사람들에게도 큰 반향을 불러일으켰습니다. 그렇다면 이러한 성공의 비결은 무엇일까요? 어떻게 테슬라 모델 3가 모델 Y에 이어 역사상 두 번째로 많이 팔린 전기차가 될 수 있었을까요? 새롭게 디자인된 이 자동차를 자세히 살펴보면서 알아보겠습니다. 간편한 전기 사용 테슬라 모델 3은 누구든지 전기차를 쉽게 이용할 수 있게 해 준 덕분에 연이어 기록을 경신하고 있습니다. 또는 적어도 모든 ..

Tesla는 최근 FSD 베타 업데이트를 통해 자동 긴급 제동(AEB) 시스템에 주목할 만한 업그레이드를 도입했습니다. 처음에 Tesla 직원에게만 배포된 FSD 베타 11.3에는 Tesla의 자동 긴급 제동에 대한 중요한 업데이트가 포함되어 있었습니다. 그러나 FSD 베타 11.3.1이 공개 테스터에게 릴리스 되었을 때 릴리스 노트가 직원용 버전과 크게 달라서 AEB 개선 사항의 상태에 대한 불확실성을 남겼습니다. 공개 베타 버전에서는 분명히 사용할 수 있었던 음성 드라이브 노트를 포함하여 다른 기능들이 FSD 베타 11.3.1의 릴리스 노트에서 제거되었습니다. 릴리스 노트의 변경이 실수인지 아니면 11.3과 11.3.1 사이의 변경 사항을 강조하기 위해 Tesla가 선택한 것인지는 명확하지 않습니다...

Tesla의 지속 가능성 및 안전 관련 활동에 초점을 맞춘 최신 임팩트 보고서에서 완전 자율 주행(FSD) 베타 및 오토파일럿 시스템의 성능에 대한 업데이트된 데이터를 제공했습니다. 이 최신 데이터는 이러한 첨단 기술을 활용했을 때 도로 안전이 크게 개선되었음을 보여줍니다. 새로운 데이터를 통해 안전성이 크게 개선되었음을 알 수 있다. 임팩트 보고서에 따르면, FSD 베타 사용자는 현재 100만 마일당 0.31건의 사고가 발생하여 Tesla의 ADAS 기술의 효과를 입증했습니다. 또한 오토파일럿이 작동된 Tesla는 100만 마일당 0.18건의 사고만 발생하여 더욱 우수한 안전 성능을 보여줍니다. 이러한 인상적인 통계는 업계 평균인 100만 마일당 1.53건의 사고에 비해 자율 주행 시스템이 사고율을 크..

테슬라가 완전 자율 주행(FSD) 베타 소프트웨어를 더 많은 사용자층에 제공하면서 소프트웨어 개발 속도가 빨라지고 있다고 강조하고 있습니다. 토요일, 이 자동차 제조업체는 최신 버전의 FSD 베타 v11.3.6(2022. 45.15)을 출시했습니다. 이 새로운 FSD 베타 버전 11.3.6에는 새로운 릴리스 노트가 없어 이번 릴리스가 코드 기반의 미묘한 개선 및 버그 수정으로 출시되었음을 시사합니다. 이전 FSD 베타 버전 11.3.4를 테스트하면서 많은 개선 사항을 확인했지만, 여러 영역에서 테스터들은 오토파일럿 기능이 퇴보했다고 느꼈습니다. FSD 베타 11.3.6이 출시된 지 며칠이 지나면서 베타 테스터들이 좋은 반응을 보이고 있습니다(아래 리뷰 동영상 참조). Tesla 펌웨어 추적 웹사이트인 T..

테슬라는 최신 하드웨어 4.0(HW4/AP4) 자율주행 컴퓨터를 탑재한 모델 S와 모델 X의 납품을 조용히 시작했다. Tesla가 HW4와 관련된 어떤 것도 공식적으로 발표하지 않았음에도 불구하고 배송이 시작되었고, 우리는 여전히 새로운 컴퓨터에 대해 많이 알지 못한다. 지난 몇 주 동안 Tesla가 이미 Fremont 공장에서 HW4를 장착한 Model S/X 자동차를 생산하고 있다는 추측이 있었지만, 새로운 컴퓨터와 함께 사용할 소프트웨어가 완성될 때까지는 배송이 시작되지 않을 것이라는 추측이 많았다. 적어도 새로 제작된 자동차에 새로운 하드웨어가 포함된다는 내용에 대해서는 추측이 사실이었던 것으로 밝혀졌다. 주말 동안 HW4와 새로운 소프트웨어 버전인 2023.2.200을 탑재한 모델 S/X 차량 ..

일론 머스크는 테슬라의 최신 FSD 베타 버전인 V11.3에 대해 나흘 만에 두 번째로 업데이트를 했고, 최근 업데이트에서 V11.3은 이번 주에 제한적으로 출시될 것이라고 밝혔다. 머스크는 트위터에 다음과 같이 썼다. v11.3(싱글 스택)은 아마도 북미에서 광범위하게 출시되기 전에 베타 버전 11.3.2로 이번 주에 제한적으로 배포될 것입니다. 그런 다음 EU 도로에 적응하고 규제 기관에 신청서를 제출할 예정입니다. NA(북미)에서 지금까지 수행한 작업의 90%가 WW(전 세계)에 적용 가능합니다. 광범위한 출시는 시간이 걸릴 수 있다 FSD v11.3의 출시는 Tesla 팬들에게 흥미로운 소식이지만, Tesla가 이렇게 배포하는 방식은 시종일관 같았다는 점에 주목해야 한다. 그 소프트웨어는 직원들에..

테슬라는 미국도로교통안전청(NHTSA)이 기자들과 즉석에서 대화를 나눈 지 하루 만에 새로운 오토파일럿 데이터를 공개했다. 앤 칼슨 소장 대행은 그녀의 기관이 오토파일럿에 대한 테슬라 관련 사고에 대한 광범위한 조사에 상당한 자원을 투입하고 있다고 말했다. 칼슨은 그 기관이 모든 정보를 가지고 있는지 확인해 주고 싶다고 말했다. 테슬라가 그 것을 그녀에게 방금 전에 줬다고 했다. Tesla의 데이터가 중요한 것을 증명 그 회사는 2023년 1월 차량 안전 보고서 업데이트를 통해 "오토파일럿의 성능과 교통 충돌 감소에 미치는 영향이 자랑스럽다"고 밝혔다. 그 숫자는 놀라움을 주고 있다. 지난 3분기 오토파일럿을 이용해 주행한 626만 마일당 1건의 충돌사고가 기록됐다. 오토파일럿 기술을 사용하지 않는 테슬..

테슬라는 FSD(Full Self-Driving) 기능과 초기 생산 카메라를 보유한 소유자에게 오토파일럿 카메라 업그레이드를 제공한다. 테슬라가 FSD를 폭넓게 출시하기 직전에 나온 제안이다. 테슬라라티와 공유한 이메일에 따르면 테슬라는 오토파일럿 카메라 업그레이드를 무료로 제공하고 있다. 이 제안을 이용하려면 테슬라 소유자는 회사 서비스 팀과 새로운 약속을 잡아야 한다. 테슬라라티 독자 제이슨 지(Jason G)는 오토파일럿 카메라 업그레이드에 대한 테슬라 통지를 받았다. 그는 모바일 서비스로 서비스 약속을 잡았다. Jason G는 테슬라의 FSD 베타 프로그램에 합류하기를 기다려왔고 테스터가 되기 위해 필요한 안전 점수를 가지고 있다. 그는 테슬라가 FSD 베타에 접근하기 전에 오토파일럿 카메라 업그..