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전고체 배터리에 강력한 새 약어가 생겼습니다: CASIP. 이는 중국 전고체 배터리 협력 혁신 플랫폼의 약자로, 거대 전기차 업체인 BYD의 배터리 자회사인 FinDreams, 배터리 회사 CATL ( Contemporary Amperex Technology Co., Limited), 전기차 제조업체 Nio 및 기타 중국 전기차 및 배터리 업계의 주요 업체를 포함한 여러 중국 배터리 제조업체로 구성된 컨소시엄을 의미합니다. 이 연합에는 국무원 자산감독관리위원회(SASAC), 공업정보화부, 과학기술부 등 중국 정부의 여러 부처도 참여하고 있습니다. 즉, 중국은 전고체 배터리에 산업계와 정부 차원에서 많은 자금을 투입하고 있습니다. 전고체 배터리와 전기차의 사실상 표준을 제시하고 있는 도요타와 테슬라가 새로..

전기차용 배터리에 혁명이 일어나고 있습니다. 일본 자동차 제조업체인 도요타는 액체 성분을 고체로 바꾸는 배터리 유형을 사용하여 2027~28년에 1,000킬로미터를 주행하고 10분 만에 충전할 수 있는 자동차를 출시하는 것이 목표라고 작년에 밝혔습니다. 중국 제조업체들은 오늘날 최고의 전기 자동차(EV)를 구동하는 리튬이 아니라 지각에서 가장 풍부한 원소 중 하나인 값싼 나트륨을 기반으로 하는 배터리를 탑재한 2024년형 저가형 자동차를 발표했습니다. 그리고 미국의 한 연구소는 부분적으로 에어1에서 작동하며 비행기에 동력을 공급하기에 충분한 에너지를 담을 수 있는 꿈의 전지로 세계를 놀라게 했습니다. 이러한 발표와 기타 여러 소식은 수십 년 동안 전기차를 지배해 온 기존 리튬 이온 배터리의 대안 설계에 ..

내연기관(ICE) 차량에 대한 수요가 정점에 달하면서 배터리 시장의 발전과 함께 성장할 것으로 보이는 전기자동차(EV) 시장이 성장하고 있습니다. 그러나 충전소의 제한된 가용성과 느린 설치 과정으로 인해 업계는 제약을 받을 것입니다. 내연기관 자동차로부터의 전환은 이미 확고하게 진행되고 있으며, 전기차 시장은 전 세계적으로 엄청난 성장을 경험하고 있습니다. Confused.com 자동차 보험의 전문가들은 2017년 이후 전 세계 전기차 판매량의 연간 변화를 비교한 결과, 상위 10개 국가 모두 100% 이상의 성장률을 기록했다고 밝혔습니다. 브라질은 연간 285.5%의 전기차 판매량 증가율로 1위를 차지했으며, 이스라엘과 인도가 각각 281.8%와 183.4%로 그 뒤를 이었습니다. 전기차의 '티핑 포인..

카운터포인트 테크놀로지 마켓 리서치의 최신 연구인 '글로벌 전기차 배터리 트래커(Global EV Battery Tracker)' 에 따르면 상반기(2023년 상반기) 판매된 글로벌 전기차* 배터리 용량은 전년 동기 대비 54% 증가해 300GWh를 넘어섰습니다. 이 기간 동안 글로벌 전기차 판매량도 전년 대비 43% 크게 성장했습니다. CATL이 전기차 배터리 시장을 주도한 가운데 BYD와 LG 에너지 솔루션이 근소한 차이로 그 뒤를 따랐습니다. 이 상위 3개 기업은 2023년 상반기 시장의 거의 3분의 2를 차지했습니다. 전기차 배터리 설치량이 가장 많은 지역은 중국, 미국, 유럽이었습니다. "전기차 배터리 생태계는 빠르게 변화하고 있습니다. 향후 몇 년 동안 ACC, 버코, 노스볼트, E4V 등 수..

전기차는 자동차의 역사만큼이나 오래되었지만, 리튬 이온 배터리가 모든 것을 바꾸기 전까지는 내연기관 자동차를 대체할 만한 가치가 있는 자동차가 되지 못했습니다. 이 에너지 저장 장치는 시계부터 전기 자동차, 심지어 도시에 이르기까지 우리 주변의 모든 것에 전력을 공급하는 데 도움이 됩니다. 전기차 배터리가 어떻게 발전해 왔고 어디로 나아가고 있는지 살펴보겠습니다. 전기 자동차는 지구 온난화를 억제하고 도시 내 오염을 줄이기 위한 인류 최고의 도구로 홍보되고 있습니다. 모든 사람이 전기차가 최고의 솔루션이라고 확신하는 것은 아니지만, 전기차는 내연기관 차량에 비해 여러 가지 장점이 있습니다. 이러한 장점은 낮은 운영 비용에서 시작되며, 충전에 소비되는 에너지의 약 90%를 기계 작업으로 전환할 수 있다는 ..

CATL M3P 생산 지난 여름, 세계 최대 리튬 이온 배터리 제조업체인 CATL의 새로운 배터리 화학 물질에 대해 소개한 바 있다. M3P라고 불리는 이 새로운 배터리는 LFP 배터리보다 에너지 밀도가 최대 15% 더 높으며, 이를 통해 Tesla Model 3와 같은 자동차의 주행 거리를 400마일 이상으로 늘릴 수 있다고 한다. 로이터 통신은 지난주 CATL이 이제 M3P 배터리의 대량 생산을 시작할 준비가 되었다고 보도했다. 쩡위췬은 금요일 온라인 투자자 브리핑에서 이 배터리는 에너지 밀도가 높고 리튬인산철(LFP) 배터리보다 성능이 우수하며 니켈 및 코발트 기반 배터리보다 저렴할 것이라고 말했다. 제조업체에서 어떤 정확한 배터리 화학 물질을 사용하고 있는지에 대한 정확한 정보를 얻는 것이 항상 ..