Love, Knowledge, Pity + Freedom

와튼의 존 폴 맥더피는 다가오는 전기자동차 시장의 지각변동에 대해 경고합니다. 그는 테슬라나 중국의 BYD와 같은 수직적으로 통합된 전기차 제조업체와 기존 자동차 제조업체, 자금력이 풍부한 스타트업이 살아남을 가능성이 가장 높다고 말합니다.와튼 경영대학원의 차량 및 모빌리티 혁신 프로그램 책임자인 존 폴 맥더피 교수에 따르면, 전기 자동차에 대한 지속적인 수요 감소는 초기 산업이 흔들리고 있다는 조기 경고 신호라고 합니다. 전기차 업계의 선두주자인 테슬라가 전 세계 인력의 10분의 1 이상을 해고했고, 루시드, 리비안 같은 다른 제조업체들도 손실을 보고했습니다. 정부 보조금은 이러한 충격을 완화하는 데 도움이 되었으며, 수입 전기차에 대한 관세 인상을 통해 더 많은 지원이 이루어질 예정입니다."전기화 전..

최근 미국의 전기차(EV) 수요가 벽에 부딪혔다는 이야기가 나오고 있습니다. 실제로 2023년 전기차 판매량은 50% 증가했지만, 문제는 업계에서 70% 성장을 예상했다는 점입니다. 그 결과 재고가 쌓이고 '가격 전쟁'이 이어지면서 헤드라인을 장식했습니다. 이후 제조업체들은 생산 목표를 낮추고 제품 출시를 연기했습니다. 비관적인 분위기에 더해 고객들은 높은 비용, 예측할 수 없는 잔존 가치, 불쾌한 충전 경험, 추운 날씨에서의 주행 거리 부족에 대한 우려를 계속 표명하고 있습니다. 이러한 좌절로 인해 많은 사람들이 전기차, 특히 향후 12~18개월 내에 시장에 출시될 예정인 차세대 차량에 대해 궁금해하고 있습니다. 이러한 새로운 차량이 얼리 어답터 이상의 수요를 확보하고 현재 바이든 행정부가 목표로 하고..