Love, Knowledge, Pity + Freedom

중국 시장에 진출한 지커 브랜드는 링크앤코, 폴스타, 볼보 등을 포함하는 광범위한 지리 자동차 그룹 산하의 또 다른 순수 전기 자동차 제조업체로, 다양한 시장의 여러 브랜드가 소프트웨어, 하드웨어, 섀시를 공유하고 있습니다. 중국에서 지커는 점점 늘어나는 중국 전기차 경쟁업체들 중 테슬라, BYD, 니오의 보다 저렴한 모델과 경쟁할 수 있는 엔트리 럭셔리 브랜드로 자리매김하고 있습니다. 모터트렌드는 최근 미국의 한 트랙에서 지커 001 EV 세단과 009 EV 밴을 직접 운전해 볼 수 있는 기회를 가졌는데, 그 결과를 소개합니다. 지커 001 EV 세단 사양, 성능 및 디자인 지커 001은 지리 그룹의 SAE 플랫폼을 기반으로 설계된 순수 전기 소형 슈팅 브레이크 세단입니다. 저희가 시승한 최상위 사륜구..

숫자는 거짓말을 하지 않습니다. 중국은 전기차 제조업체의 절대 강자입니다. 2022년 통계에 따르면 12개월 동안 중국 내수 시장에서 680만 대의 전기차가 판매된 반면, 여전히 세계 최강국이라는 타이틀을 고수하고 있는 북미는 같은 기간 동안 약 80만 대의 전기차를 판매한 것으로 나타났습니다. 정부의 인센티브와 보조금부터 대기 오염 문제에 대처하고 수입 석유에 대한 의존도를 낮추기 위한 결정에 이르기까지 다양한 경제적 이유가 있을 수 있습니다. 그러나 정치적 설득이 무엇이든 중국이 전기차를 일찍부터 도입한 국가라는 사실은 부인할 수 없습니다. 중국은 내연기관 기술에 있어서는 선진국과 경쟁할 수 없다는 것을 알고 있었기 때문에, 전기차에 대한 인식이 희미하고 틈새시장일 때 큰 베팅을 했습니다. 그 도박은..