Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라가 8월 8일에 로봇택시를 공개할 예정이며, 드디어 모든 궁금증에 대한 해답을 얻을 수 있을 것입니다. 새로운 자동차 플랫폼을 공개할까요? 오랫동안 소문만 무성했던 모델 2 또는 프로젝트 레드우드와 같은 플랫폼일까요? S3XY 라인업의 이전 테슬라 모델들이 기존 하드웨어로 로보택시 기능을 수행할 수 있을까요? 해답을 얻고 싶은 질문이 너무 많지만, 그동안 테슬라의 로보택시 프로젝트에 대해 지금까지 알려진 사실과 이 모든 것이 시작된 배경, 그리고 이것이 테슬라의 미래에 어떤 의미가 있는지 살펴보도록 하겠습니다. "로보택시가 운영되면 자동차 소유는 말을 소유하는 것만큼이나 시대에 뒤떨어진 일이 될 것이다" 테슬라는 한동안 이에 대해 생각해 왔습니다. 테슬라의 CEO 일론 머스크는 완전 자율 주행이 업..

역동적인 전기자동차(EV) 분야에서 일론 머스크가 이끄는 테슬라는 기술 혁신과 환경 의식이 조화를 이루는 벤치마크를 설정하며 지속적으로 기준을 높여 왔습니다. 최근 발표된 2만 5,000달러 전기자동차 출시는 단순한 헤드라인을 넘어 테슬라의 오랜 비전에 부합하면서도 시장의 변화하는 수요와 현실을 인정하는 전략적 전환점이 될 것입니다. 테슬라의 이러한 움직임은 투자자와 시장 분석가들 사이에서 상당한 화제를 불러일으키고 있지만, 단순히 현재 시장 트렌드에 대한 반응이 아닙니다. 그보다는 테슬라의 더 깊은 전략적 선견지명이 반영된 것입니다. 경쟁업체들이 전기차 시장의 파이를 차지하기 위해 노력하는 등 빠르게 진화하는 시장에서 보다 저렴한 차량 옵션을 도입하기로 한 테슬라의 결정은 지속 가능한 운송의 미래를 선..

테슬라의 열렬한 팬들도 일론 머스크가 마감일을 정하고 신제품을 출시하는 데 있어 지나치게 낙관적인 태도를 보인다는 사실을 알고 있습니다. 그의 유명한 "2주 안에"라는 문구는 이러한 접근 방식의 직접적인 결과입니다. 하지만 2023년은 테슬라가 기한을 지키지 못한 수많은 해 중 예외적인 해였습니다. 테슬라는 세상을 더 나은 곳으로 바꾸기 위한 사명을 시작했고, 일론 머스크는 "마스터플랜"이라는 세 가지 선언문을 통해 이를 분명히 밝혔습니다. 이러한 마스터플랜은 수년에 걸쳐 더욱 야심차게 발전해 왔으며, 이제는 테슬라가 그 목표를 달성할 것으로 보는 사람이 거의 없을 정도입니다. 그래서인지 여전히 많은 사람들이 테슬라를 자동차 회사로 간주합니다. 결국 2006년에 공개된 최초의 마스터플랜은 전기 자동차를 ..