Love, Knowledge, Pity + Freedom

이것이 가격을 3만 달러 미만으로 낮추는 한 가지 방법입니다.곧 출시될 테슬라의 로보택시는 모델 3의 절반에 불과한 부품으로 슬림화되었습니다. 이로 인해 테슬라는 상당한 비용 절감 효과를 얻었으며, 이것이 자동차 가격을 낮출 수 있을 것으로 예상되는 이유일 것입니다. 그러나 테슬라가 스티어링 휠이 없는 자동차를 공공 도로에 출시하기 전에 극복해야 할 장애물이 아직 남아 있습니다. 테슬라의 로보택시 컨셉은 적은 비용으로 더 많은 일을 하는 것입니다. 부품이든, 운전대를 잡는 사람이든, 자동차 자체에 들어가는 비용이든, 자동차를 최대한 줄여 생산 비용을 낮추는 것이 목표입니다. 테슬라는 캘리포니아 산호세의 산타나 로우에 위치한 플래그십 쇼룸에서 진행된 로보택시 공개 투어의 첫 번째 방문지에서 공개한 것처럼 ..

테슬라가 25,000달러짜리 전기차 프로젝트를 취소했다는 소문에도 불구하고 이 전기차 제조업체는 여전히 더 작은 전기차를 계획하고 있습니다. 업계 소식통에 따르면 테슬라는 모델 3/Y 플랫폼을 기반으로 한 소형 전기차를 개발 중이라고 밝혔습니다. 시험 생산은 2025년 3분기에 기가 상하이에서 시작될 예정이며, 2026년 초에 인도될 예정입니다. 일론 머스크는 보다 저렴한 테슬라 모델 생산의 필요성에 동의하기 위해 많은 팀원들의 노력이 필요했습니다. 이 모델은 '2만 5천 달러짜리 전기차'로 널리 알려지게 되었고, 다른 사람들은 이 모델을 테슬라 모델 2 또는 모델 Q라고 부르기도 했습니다. 저렴한 전기차 모델은 곧 출시될 로보택시와 많은 부품과 기술적 세부 사항을 공유함으로써 로보택시의 경제성을 더욱 ..

한 세기 전, 헨리 포드는 자동차 생산에 혁명을 일으킨 이동식 조립 라인을 도입하여 제조업의 개념을 완전히 바꾸고 대중이 자동차를 이용할 수 있게 했습니다. 오늘날 우리는 테슬라가 주도하는 또 다른 제조 혁명의 문턱에 서 있습니다. 이 회사는 곧 출시될 25,000달러짜리 자동차, 일명 레드우드를 통해 전기 자동차 시대를 위한 조립 라인을 재창조하고 있습니다. 미래 열어보기: 테슬라의 모듈식 제조 방식 테슬라의 혁신적인 생산 방식의 핵심은 '언박스' 제조 시스템입니다. 이 새로운 방식은 보다 유연한 모듈식 프레임워크를 채택하여 100년 된 기존의 직선 조립 공정을 탈피합니다. 컨베이어 벨트 위에서 차량이 앞으로 나아가면서 부품이 순차적으로 추가되는 기존의 제조 라인과 달리, 테슬라의 언박스 시스템은 레고..

자동차 제조업체와 구매자 모두 전기차 도입이 둔화되었다는 결론에 도달했지만, 판매량은 다른 양상을 보이고 있습니다. 이러한 추세는 새로운 기술이 전기자동차의 지형을 바꿀 것으로 예상되는 내년에 더욱 가속화될 것입니다. 전기차 기술과 관련하여 2024년에 주목해야 할 모든 것을 살펴보겠습니다. 많은 기존 자동차 제조업체들이 실망스러운 결과로 전기차에 대한 희망이 꺾였지만, 전기차 판매는 계속해서 내연기관 자동차 시장을 잠식해 나갔습니다. 테슬라는 이러한 추세를 거스르고 전기차 분야에서 다른 자동차 제조업체보다 압도적인 우위를 점하고 있습니다. 2024년에도 이 전기차 시장의 선두주자는 기술 발전 덕분에 계속해서 속도를 낼 것이며, 다른 업체들은 테슬라가 발표하는 모든 것을 모방하려고 노력할 것입니다. 돌이..