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모델 3보다 부품수가 50% 더 적은 테슬라 로보택시 본문
이것이 가격을 3만 달러 미만으로 낮추는 한 가지 방법입니다.
곧 출시될 테슬라의 로보택시는 모델 3의 절반에 불과한 부품으로 슬림화되었습니다.
이로 인해 테슬라는 상당한 비용 절감 효과를 얻었으며, 이것이 자동차 가격을 낮출 수 있을 것으로 예상되는 이유일 것입니다.
그러나 테슬라가 스티어링 휠이 없는 자동차를 공공 도로에 출시하기 전에 극복해야 할 장애물이 아직 남아 있습니다.
테슬라의 로보택시 컨셉은 적은 비용으로 더 많은 일을 하는 것입니다. 부품이든, 운전대를 잡는 사람이든, 자동차 자체에 들어가는 비용이든, 자동차를 최대한 줄여 생산 비용을 낮추는 것이 목표입니다.
테슬라는 캘리포니아 산호세의 산타나 로우에 위치한 플래그십 쇼룸에서 진행된 로보택시 공개 투어의 첫 번째 방문지에서 공개한 것처럼 테슬라는 이 작업에 매우 능숙해졌습니다. 로보택시 프로젝트의 수석 엔지니어와의 토론에서 엔지니어들은 사이버캡 프로토타입의 부품 수를 현재 테슬라 모델 3의 생산 버전에서 볼 수 있는 부품 수의 절반으로 줄이는 데 성공했다고 밝혔습니다.
“두 개의 좌석은 공기역학적으로 많은 가능성을 열어줍니다.”라고 로보택시 프로젝트의 테슬라 수석 엔지니어인 에릭은 말합니다. “또한 사이버캡의 부품 수를 크게 줄일 수 있다는 의미이기도 합니다. 우리는 오늘 모델 3의 약 절반에 해당하는 부품으로 구성된 자동차를 선보일 겁니다.”
가장 확실한 비용 절감 방법은 성가신 스티어링 휠과 페달을 버리는 것입니다. 스스로 운전해야 하는 차에 그런 게 왜 필요하겠습니까? 그리고 이왕이면 뒷좌석 어셈블리(그리고 뒷좌석 승객을 위한 두 개의 문)를 모두 제거하면 됩니다. 하지만 창문이나 도어용이라는 주장이 제기된 센터 콘솔의 스위치 2개와 돔 라이트용 스위치 1개 등 총 3개의 물리적 스위치만 있는 것과 같은 작은 변화도 있습니다.
또 다른 예로 지붕이 유리 대신 금속으로 된 것을 들 수 있습니다. 행사에 참석한 트위터 사용자들은 테슬라의 새로운 '언박싱' 생산 방식에서 금속 지붕이 더 저렴하고 쉽게 탈부착이 가능할 수도 있지만, 테슬라 엔지니어는 더 조용한 것으로 나타났다고 밝힌 것으로 알려졌습니다.
테슬라가 부품 수를 줄인 대표적인 비결 중 하나는 차량 구조입니다. 이벤트에 참석한 X의 한 사용자에 따르면, 로보택시의 차체 구조에 포함된 부품수는 현재 모델 Y의 200개에 비해 80개에 불과하다고 합니다. 무선 충전만 지원하는 차량이라는 점을 고려하면 이 모든 작은 부품이 어떻게 합쳐지는지 금방 알 수 있을 것입니다.
“이 제품은 극도로 효율적이어야 하며, 우리는 이를 실현하기 위해 정말 열심히 노력하고 있습니다. 효율성은 단순히 에너지 소비량만 고려한 것이 아니라 청소라는 개념에도 적용되었습니다."라고 테슬라의 엔지니어는 설명합니다. “또한 신뢰성과 서비스 측면에서도 마찬가지입니다.”
테슬라의 사이버캡의 모토는 콜린 채프먼의 “단순화한 다음 가벼움을 더하라”는 오래된 격언이 아니라 “단순화를 위한 단순화”입니다.
생산 비용 절감, 수리 용이성, 신뢰성 향상 등 부품 수가 적을 때 얻을 수 있는 모든 잠재적 이점을 생각해 보시기 바랍니다. 테슬라는 로보택시 프로젝트를 통해 생산 및 엔지니어링 노하우를 발휘하고 있는데, 이는 테슬라가 전 세계 다른 업체들과 경쟁하지 않고도 자동차 가격을 3만 달러 미만으로 낮출 수 있다고 은근히 자랑하고 설명하는 것과 같습니다. 이제 기존 신차의 패널 간격과 정렬 문제를 해결하는 데도 동일한 논리를 적용하는 것을 지켜보겠습니다.
물론 테슬라가 자율주행을 해결하지 못한다면 이 모든 것은 무용지물입니다. 최신 FSD v13 릴리스가 몇 가지 주요한 발전을 가져왔다고 하지만 여전히 완벽하지는 않습니다. 2026년이라는 야심 찬 로보택시 출시 일정을 지키려면 이 자동차 제조업체는 수많은 엣지 케이스 시나리오를 매우 빠르게 수정해야 합니다. 이는 2016년에 일론 머스크 CEO가 처음으로 완전 자율 주행을 약속한 이래로 계속 시도해 온 일입니다.
https://insideevs.com/news/743506/tesla-robotaxi-cybercab-half-parts/
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