테슬라 모델 3 롱레인지: 카 앤 드라이버 2025 10대 베스트카

올해 10대 베스트 경쟁에 등장한 2024년형 테슬라 모델 3 롱레인지가 기존 모델 3과 크게 달라질 것이라고 예상한 사람은 아무도 없었습니다. 몇 가지 미묘한 스타일링 차이를 제외하면 이 전기차는 8년 전 처음 출시되었을 때의 모습 그대로입니다. 겉모습은 속일 수 없습니다.

획기적인 업그레이드는 아니지만, 이번 모델 3 최신 버전은 전체적으로 향상된 기능을 스마트하게 배치했습니다. 예를 들어 배터리 용량이 75.0킬로와트시에서 79.7킬로와트시로 증가했습니다. 뒷바퀴를 구동하는 전기 모터는 65마력이 증가하여 총 286마력을 발휘합니다. 이러한 개선으로 EPA 주행 가능 거리가 311마일에서 363마일로 늘어나고, 0→60마일(100km) 및 1/4마일 도달 시간이 약 0.5초 단축되었습니다.

실내는 더욱 풍부한 소재와 조화로운 색상, 그리고 전반적으로 더욱 멋스러워진 인테리어로 업그레이드되어 운전자를 맞이합니다. 외관은 미묘한 스타일링 디테일 업그레이드로 세련미를 더하는 동시에 전기차에 어울리는 날렵하고 공기역학적인 모양을 유지합니다.

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모델 3은 실용적인 형태도 갖추고 있습니다. 뒷좌석이 약간 좁긴 하지만 훨씬 더 큰 포르쉐 타이칸의 뒷좌석보다 더 좁지는 않으므로 탑승객은 앞 좌석에 충분한 공간을 확보할 수 있습니다. 트렁크는 항공사 기내 반입 가방을 수납할 수 있는 프렁크가 추가되어 매우 넉넉합니다.

하지만 정말 저희를 매료시킨 것은 주행 경험입니다. 누구도 이 모델 3 버전을 BMW M 차량과 혼동하지 않겠지만, 부드럽고 편안한 승차감과 함께 제어력과 안정감을 느낄 수 있습니다. 스티어링은 날카롭고 정확하며 합리적인 느낌입니다. 브레이크 페달의 느낌도 꽤 좋습니다. 랭킹 콘텐츠 부편집장 조이 카파렐라는 “운전 경험은 훌륭합니다. 주변에서 사라지는 그런 차입니다."라고 말했습니다.

그리고 실내 소음도 조용합니다. 다양한 소음 억제 장치와 어쿠스틱 글래스 사용 덕분에 모델 3의 정숙성은 메르세데스 전기차에 필적하며 이전 모델 3보다 훨씬 더 조용합니다. 승차감 충격도 인상적으로 억제됩니다. 모델 3을 타고 고속도로를 달리다 보면 대부분의 다른 차량이 얼마나 시끄러운지 실감하게 됩니다.

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레버가 없고 물리적인 컨트롤이 전반적으로 부족하다는 점이 마음에 들지 않습니다. 하지만 적어도 테슬라의 LCD 화면은 배우는 데 시간이 걸리더라도 대부분의 차량보다 잘 정리되어 있고 조작하기 쉽습니다.

무엇보다도 이 모델 3은 저렴합니다. 기본 스티커 가격은 $44,130이지만 연방 정부에서 제공하는 $7500 리베이트 자격을 갖추면 $36,630으로 떨어지고 일부 주에서는 추가 리베이트를 제공합니다.

모델 3처럼 성능, 만족감, 유용성을 모두 갖춘 차량의 경우, 이는 놀라운 거래입니다. 다른 대부분의 자동차 제조업체들이 훨씬 더 비싼 전기차로 큰 손해를 보고 있는 이유가 궁금해집니다.

https://www.caranddriver.com/features/a62942072/10best-2025-tesla-model-3-long-range/