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일론 머스크는 테슬라의 최신 FSD 베타 버전인 V11.3에 대해 나흘 만에 두 번째로 업데이트를 했고, 최근 업데이트에서 V11.3은 이번 주에 제한적으로 출시될 것이라고 밝혔다. 머스크는 트위터에 다음과 같이 썼다. v11.3(싱글 스택)은 아마도 북미에서 광범위하게 출시되기 전에 베타 버전 11.3.2로 이번 주에 제한적으로 배포될 것입니다. 그런 다음 EU 도로에 적응하고 규제 기관에 신청서를 제출할 예정입니다. NA(북미)에서 지금까지 수행한 작업의 90%가 WW(전 세계)에 적용 가능합니다. 광범위한 출시는 시간이 걸릴 수 있다 FSD v11.3의 출시는 Tesla 팬들에게 흥미로운 소식이지만, Tesla가 이렇게 배포하는 방식은 시종일관 같았다는 점에 주목해야 한다. 그 소프트웨어는 직원들에..

보도에 따르면 테슬라는 인도네시아에 새로운 기가 공장을 건설하기 위한 계약을 체결하는 것에 근접해 있는 것으로 알려졌다. 텍사스에 본사를 둔 자동차 회사가 인도네시아에 공장을 설립할 것이라는 보도가 나온 것은 이번이 처음은 아니지만 최고 경영자 일론 머스크가 지난해 조코 위도도 대통령과 다른 관계자들을 만난 후 비슷한 소문이 있었다. 블룸버그의 최근 보고서에 따르면 테슬라는 연간 최대 100만 대의 자동차를 생산할 수 있는 기가 공장의 "예비 계약"에 서명할 것이라고 한다. 보고서는 익명의 소식통을 인용하고 있지만 인도네시아 투자부 장관인 바릴 라하달리아는 구체적인 논의 내용을 밝히지 않은 채 정부가 테슬라와 협상 중이라고 확인했다. 일론 머스크는 트위터에서 익명의 출처를 인용한 이야기가 "자주 사실이 ..

테슬라는 50만 개 이상의 솔라 패널 및 솔라 루프 설치를 완료했다고 발표했다. 이 설치 숫자는 약 300만 가구에 전력을 공급할 수 있는 4GW의 청정에너지에 해당한다. 테슬라나 다른 제조업체의 태양전지 시스템 소유자라면 누구나 알고 있듯이 에너지 독립은 매우 가치가 있다. 당신은 국가의 전력망에 의존하지 않으며 거의 모든 상황에서 전기에 접근할 수 있다. 하지만, 여러분은 에너지를 무료로 얻을 수 있고, 어떤 주에서는 여러분이 에너지를 그리드에 다시 팔면 보상을 받을 수도 있다. 한 가지, 그러나 매우 쾌적한 이점은 재생 가능한 에너지를 사용한다는 것이다. 이것은 환경을 해치지 않는다는 것을 의미한다. Tesla는 솔라 패널, 솔라 루프, 가정용 에너지 저장 시스템(Powerwall) 및 유틸리티 에..

Consumer Reports가 집계한 데이터에 따르면 Tesla Model 3은 시장에서 가장 신뢰할 수 있는 EV 중 하나이다. 2022년형 기아 EV6가 성능이 더 우수했지만, 연구원들은 모델 3가 5년 전에 시장에 나온 후 수년간의 신뢰성을 인정받아 타이틀을 얻었다고 언급하였고, EV6가 수년 동안 그 참신함을 어떻게 발휘할지는 알 수 없다. Consumer Reports 조사는 수십만 명의 차량 소유자로부터 성능, 사용 및 경험 데이터를 수집한다. 이 모든 것은 새로운 모델의 신뢰성을 예측하는 데 사용된다. 올해 데이터는 테슬라와 닛산이 진정으로 신뢰할 수 있는 전기차라는 것을 보여주었다. 그 결과에 따르면, 테슬라 모델 3은 당신이 살 수 있는 두 번째로 신뢰할 수 있는 새로운 전기 자동차이다..

테슬라는 중국제 전기차를 미국과 캐나다로 수출할 계획을 고려했다고 이 계획에 정통한 두 사람이 로이터 통신에 말했다. 이는 테슬라의 최대 공장과 최대 시장인 북미를 연결하는 조치이다. 테슬라는 상하이 기가팩토리에서 만든 모델 3과 모델 Y 전기차가 이르면 내년 중 북미에서 판매될 수 있는지 여부를 평가해왔다고 익명을 요구한 사람들은 전했다. 테슬라의 평가에는 테슬라의 중국 소재 공급업체가 만든 부품이 미국과 캐나다의 규정을 준수할지에 대한 검토가 포함됐다고 이들은 전했다. 상하이 공장은 북미의 잠재적 수출 기준을 준수할 수 있는 지를 확인하기 위해 2023년 1분기에 소규모 테스트용 차량 생산을 위 초기 계획을 준비하고 있다고 한 사람이 말했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 14일 로이터통신..

테슬라는 지난 2016년 멕시코에 첫 번째 충전소를 연 지 6년이 지난 이달 말 멕시코에서 무료 슈퍼차징(충전) 서비스를 종료한다. 첫 번째 충전소를 연 이후, 소유자들은 무료로 플러그를 꽂고 차를 슈퍼차징 할 수 있었다. 테슬라는 멕시코 내 오너 수와 방문객 수가 지속적으로 증가함에 따라 2022년 11월 14일 새로운 요금 구조를 시행할 예정이다. 테슬라는 이날부로 멕시코의 모든 슈퍼차저 스테이션이 차량 플러그에 꽂혀 있던 시간의 양이 아닌 kWh당 사용료에 대해 요금 청구를 하게 될 것이라고 현지 소유주들에게 이메일을 통해 통보했다. 테슬라 오너즈 멕시코(@co_tesla) 그룹이 트위터에 공유한 이 이메일에는 소유자들이 얼마를 지불해야 할지는 나와 있지 않지만, 소유자들이 특정 충전소의 요금 구조..

주요 내용 현재 트위터의 유일한 이사이자 CEO인 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 소셜 네트워크 직원들에게 일주일 내에 구독과 검증 시스템을 재설계해 줄 것을 요청하고 있다. 머스크는 수십 명의 오토파일럿 소프트웨어 엔지니어들과 다른 테슬라 직원들이 소셜 네트워크에서 코드 리뷰 등을 할 수 있도록 권한을 부여했다. 트위터 직원들은 매니저들로부터 머스크의 공격적인 마감일을 맞추기 위해 주 7일, 12시간 교대 근무를 하기를 요청받았다고 말한다. 새로운 트위터 소유자 일론 머스크는 대부분 오토파일럿 팀의 소프트웨어 엔지니어인 신뢰할 수 있는 테슬라 직원 50명 이상을 트위터 인수에 끌어들인 것으로 CNBC는 파악했다. 자동차 회사 테슬라와 재사용 가능한 로켓 제조사 스페이스X의 CEO인 머스크는 1..

주요 시사점 ㆍ테슬라의 매출은 전년 동기 대비 56% 성장했지만 3분기 투자자들의 예상을 빗나갔다. ㆍ매출 증가의 대부분은 차량 생산 사업 확대에 따른 것이다. ㆍ3분기에는 배터리 및 태양광 사업에서 테슬라가 2분기보다 거의 두 배 가까이 많은 스토리지 용량을 제공하는 등 가장 빠른 성장세를 보였다. 테슬라는 지난주 3분기 재무실적을 발표했다. 공식 보도에서, 이 시기를 "기록적인 매출, 영업이익, 그리고 잉여 현금 흐름을 가진 또 하나의 강력한 분기"라고 불렀다. 지난 12개월 동안 그 회사는 89억 달러 이상의 현금흐름을 창출했다. 그러나 예상 수익 수치 대비 실적 부진 발표에 따라 그 회사의 주가는 하락했다. 테슬라의 3분기 실적과 스케일 배터리 유닛의 실적을 분석해 보겠다. 테슬라 Q3 재무 수치..