테슬라 로드스터: 출시일, 가격 및 연기된 EV 슈퍼카에 대해 알아야 할 모든 것

2세대 테슬라 로드스터는 어떻게 된 걸까요? 자동차 업계에서 수년 동안 고민해 온 질문이지만, 2017년에 5만 달러의 계약금을 내고도 여전히 차를 받기 위해 기다리는 테슬라 팬들의 가정에서 훨씬 더 자주 제기되는 질문일 것입니다.

로드스터는 2017년 11월에 테슬라 세미 전기 트럭이 공개된 후 깜짝 공개되었습니다. 로드스터라고도 불리며 2008년에 출시된 테슬라 최초의 자동차의 후속 모델인 로드스터는 2020년에 출시될 것이라고 일론 머스크 CEO는 밝혔었습니다.

2026년에 출시될 예정인 로드스터는 2+2 좌석의 전기 컨버터블 스포츠카로, 내년에 출시될 예정인 폴스타 6의 라이벌이 될 것으로 예상됩니다.

2025년에 로드스터를 볼 수 있을까요? 아니면 테슬라는 이제 자율 주행 사이버캡과 가격 인하된 모델 Q에 집중할까요? 지금까지 알려진 내용은 여기까지이며, 새로운 테슬라 로드스터 소식이 전해지면 업데이트를 추가하겠습니다.

테슬라 로드스터 출시일

2017년 공개 당시 로드스터의 2020년 출시일은 테슬라의 느슨한 시간 관리 기준에서도 상당히 보수적으로 느껴졌습니다. 하지만 일론 머스크는 로드스터 프로토타입을 몇 차례 공개하고 세계적으로 유명한 로스엔젤레스의 피터슨 자동차 박물관에 전시했음에도 불구하고 2020년 봄에 12~18개월 후에 생산이 시작될 것이라고 말했습니다.

그 후 2021년 초에 머스크는 다시 생산이 2022년으로 미뤄졌다는 트윗을 올렸습니다. 테슬라의 사장은 자동차 엔지니어링이 2021년에 완료될 것이라고 주장했지만, 그해 9월에는 생산이 다시 2023년까지 연기되었다고 말했습니다.

2023년 5월로 넘어가자 로드스터의 생산은 다시 2024년으로 미뤄졌습니다. 그리고 그해 2월에는 목표가 2025년으로 다시 한번 변경되었습니다. 또한 2024년 초에는 로드스터의 양산 버전이 연말 이전에 공개될 것이며, 2025년 초부터 고객 차량 인도가 시작될 것이라고 말했습니다. 그 공개도 이루어지지 않았고, 이제 조만간 인도가 시작될 것 같지는 않습니다.

머스크는 2024년 말 실적 발표에서 로드스터에 대해 마지막으로 다음과 같이 말했습니다: “테슬라 로드스터를 오랫동안 기다려주신 예치금 보유자들에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다.” 머스크는 회사가 “자동차의 디자인을 거의 마무리하고 있다”며 로드스터의 개발은 “세상의 이익에 더 중요한 영향을 미치는 것들 뒤에 와야 합니다... 로드스터는 케이크 위에 장식된 체리입니다.”라고 덧붙였습니다.

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테슬라 로드스터 가격

테슬라는 2017년에 로드스터를 공개했을 때 이 차의 가격이 20만 달러부터 시작될 것이라고 말했습니다. 또한 25만 달러의 로드스터 파운데이션 시리즈를 1000대 제작할 계획이며, 이보다 낮은 가격의 일반 버전보다 먼저 인도할 예정이라고 밝혔습니다.

고객은 표준 로드스터 주문을 확정하기 위해 5만 달러의 보증금을 지불해야 했고, 파운더스 시리즈 구매자는 25만 달러 전액을 선불로 지불해야 했습니다. 테슬라는 미국 이외의 시장에서 로드스터를 판매할 계획을 발표하지 않았지만, 영국 웹사이트에서는 환불 가능한 보증금 4,000파운드와 10일 이내에 로드스터를 확보하기 위해 추가로 34,000파운드를 지불할 것을 고객에게 권유하고 있습니다.

그럼에도 불구하고 테슬라는 로드스터가 영국이나 미국 이외의 다른 시장에서 실제로 얼마에 판매될지는 밝히지 않았습니다.

테슬라 로드스터 사양

테슬라는 로드스터가 1.9초 만에 시속 60마일까지 가속하고 4.2초 만에 시속 100마일까지 가속할 수 있다고 말합니다. 또한 이 트리플 모터, 사륜구동 차량은 8.8초 만에 1/4 마일 스프린트를 완료하고 최고 속도가 250마일을 넘을 것이라고 밝혔습니다.

테슬라는 주행거리가 620마일로 현재 판매 중인 최장거리 전기차보다 훨씬 더 길 것이라고 주장하며, 로드스터를 2+2로 설명하는데, 이는 뒷좌석에 한 쌍의 작은 좌석과 앞좌석에 표준 좌석 두 개가 있다는 뜻입니다.

주행거리 주장이 충분히 터무니없지 않다면, 2018년 6월에 머스크는 자신이 운영하는 우주 로켓 회사에서 사용하는 기술을 활용하는 '스페이스X 패키지'가 로드스터에 제공될 것이라는 트윗을 올렸습니다. 이렇게 하면 로드스터에 “10개의 소형 로켓 냉기 추진기가 차 주위에 매끄럽게 배치될 것”이라고 그는 말했습니다.

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테슬라의 보스는 심지어 자동차가 날 수 있다고 제안하기도 했습니다. 머스크는 2018년 같은 트윗에서 이렇게 말했습니다: “이 로켓 엔진은 가속, 최고 속도, 제동 및 코너링을 극적으로 개선합니다. 어쩌면 테슬라의 비행을 가능하게 할지도 모릅니다....”

머스크는 테슬라와 스페이스X의 기술 제휴에 대해 한동안 언급했지만, 로드스터의 성능을 높이기 위해 어떤 형태의 추진기를 사용한다는 증거는 아직 보여주지 않았습니다. 그는 이전에 로켓 기술을 사용하여 0-60마일 도달 시간을 1초 미만으로 단축할 수 있으며, 뒷 번호판 뒤에서 하나의 추진기가 작동할 것이라고 말한 적이 있습니다.

이 모든 것을 염두에 두어야 합니다. 부가티와 전기 하이퍼카 회사 리막의 크로아티아 출신 사장인 메이트 리막은 머스크의 1초 가속 주장에 찬물을 끼얹었습니다. 리막은 2024년 페이스북을 통해 “추진기를 사용하면 가능합니다. 시뮬레이션을 해봤습니다. 문제는 2~3초 만에 공기를 방출하면 탱크, 컴프레서, 밸브, 노즐 등 무거운 것들이 너무 많다는 점입니다. 팬도 마찬가지입니다. 팬은 접지력을 높여줄 뿐이지만 0-100km/h에서 1초 이내에 가속하려면 바퀴에 30,000Nm의 토크가 필요하므로 거대한 모터, 인버터, 기어박스, 드라이브샤프트 등이 필요합니다."라고 설명했습니다.

테슬라는 현재 로드스터가 10,000Nm의 휠 토크를 생성한다고 밝히고 있으며, 웹사이트의 사양이나 사전 주문 페이지에서 SpaceX 기술에 관해서는 언급하지 않고 있습니다.

테슬라 로드스터 최신 루머

앞서 언급한 출시 지연과 성능 논란을 제외하면 2024년은 테슬라 로드스터에 관한 뉴스와 루머가 조용한 한 해였습니다. 머스크는 2024년 2월에 X(이전 트위터)에서 “오늘 밤, 우리는 새로운 테슬라 로드스터의 디자인 목표를 대폭 상향 조정했습니다. 이런 차를 차라고 부를 수 있다면 이런 차는 다시는 없을 것입니다."라고 말했습니다.

머스크는 나중에 트윗을 통해 이렇게 말했습니다: “0-60 mph < 1초. 그리고 그것은 가장 흥미로운 부분입니다.” 그는 또한 이렇게 말했습니다: “내년 출시를 목표로 연말까지 생산 설계를 완료하고 공개할 예정입니다.”

2024년 3월, 머스크는 돈 레몬 팟캐스트에서 이렇게 말했습니다: “사이버트럭보다 더 멋진 것을 만들 수 있는 유일한 방법은 스페이스X와 테슬라 기술을 결합하여 실제로 자동차도 아닌, 이전에 존재하지 않았던 무언가를 만드는 것입니다. 머스크는 1960년대 비행 자동차가 등장했던 만화를 언급하며 로드스터가 “완전히 젯슨의 분위기”를 가질 것이라고 덧붙였습니다.

https://www.independent.co.uk/cars/electric-vehicles/tesla-roadster-price-release-date-b2672120.html

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