2024년, 새로운 테슬라 로드스터가 의미 있는 존재가 되려면 얼마나 빨리 가야 할까요?

새로운 테슬라 로드스터는 아직 개발 중이며, 전기차의 속도가 점점 빨라지고 있기 때문에 2024년에 인상적인 모습을 보이려면 거의 로켓에 가까워져야 할지도 모릅니다.

2세대 전기 테슬라 로드스터가 2017년에 데뷔한 지 꽤 오랜 시간이 지났지만, 테슬라의 S3XY 자동차 포트폴리오의 새롭고 개선된 로드스터가 조만간 센세이셔널한 컴백을 위해 준비 중입니다. 

기록에 따르면, 자동차 애호가들은 2022년에 무려 6,960,000회, 매달 약 58만 번씩 새로운 테슬라 로드스터에 대한 검색 버튼을 눌렀으며, 2023년 전 세계에서 가장 기대되는 전기차 중 하나로 꼽히고 있습니다.

리서치 회사인 리스 페처에 따르면, 영국(연간 검색 횟수 360,000회)과 미국(2,424,000회)에서 신형 테슬라 로드스터는 각각 1위인 폭스바겐 ID 버즈와 테슬라 사이버트럭에 이어 두 번째로 기대되는 모델이라고 합니다.

하지만 많은 기대를 모았던 이 전기차는 신차가 아닙니다. 테슬라의 첫 번째 양산차로 미국에서 전기차의 지배력을 정의한 모델이었으며, 여러 가지 지연에도 불구하고 이제 컴백을 앞두고 있습니다. 피닌파리나 바티스타와 리막 네베라가 새로운 속도 기록을 세운 가운데, 새로운 테슬라 로드스터는 얼마나 빨라야 감동을 줄 수 있을까요?

새로운 테슬라 로드스터는 세계에서 가장 빠른 차가 될까요?

테슬라 로드스터를 떠올리면 가장 먼저 떠오르는 기억은 2018년 스페이스X가 우주로 쏘아 올린 엘론 머스크의 개인용 체리 레드 테슬라 로드스터로, 양산차로는 최초로 우주로 쏘아 올린 차량입니다.

2017년 첫 발표 당시 테슬라는 새로워진 로드스터가 0에서 시속 60마일까지 단 1.9초 만에 도달할 수 있다고 주장했습니다. 그로부터 몇 년 후인 2021년, 일론 머스크는 공상과학 영화에서나 나올 법한 스페이스X 로켓 추진기 패키지를 옵션으로 발표했습니다. 

10개의 소형 로켓 콜드 가스 추진기가 차량 주위에 매끄럽게 배치된 이 전기 도로 로켓은 0에서 시속 60마일까지 1.1초 만에 비행하여 서류상으로는 세계에서 가장 빠른 차라고 주장했습니다.

리막 네베라나 피닌파리나 바티스타와 같은 다른 경쟁자들은 초음속을 달성하기 위해 " 압력 용기를 감싼 저온 가스 추진기"를 가지고 있지 않기 때문에 새로운 테슬라 로드스터가 이 놀라운 속도를 달성하는 것에 대해 많은 논쟁이 있었지만, 그들에게는 일론 머스크나 스페이스X가 없습니다. 2024년에도 충분히 빠른 속도를 낼 수 있을까요?

올해 5월 17일 열린 2023년 연례 주주총회에서 일론 머스크는 2023년에 새로운 테슬라 로드스터의 엔지니어링과 디자인을 완료하고 2024년에 생산을 시작할 것이라고 "기대"한다고 밝히며 테슬라 팬들에게 희소식을 전해주었습니다. 그는 또한 곧 출시될 테슬라 로드스터가 회사에 큰 이익을 가져다주지는 않을 것이라고 말했지만, 모두에게 "아프게 될 것"이라고 확신했습니다.

가장 빠른 전기차에 대한 일론 머스크의 대응은 로드스터 최고 속도를 암시할 수 있다.

일론 머스크가 새로운 테슬라 로드스터가 0에서 시속 60마일까지 1.9초로 세계에서 가장 빠른 전기차라는 소식을 전한 이후, 자동차 업계의 속도 경쟁은 점점 더 뜨거워지고 있습니다. 2022년에는 순수 전기 하이퍼-GT인 피닌파리나 바티스타가 정지 상태에서 시속 60마일까지 1.79초 만에 왈츠를 추며 이 기록을 경신했습니다.

올해 초에는 크로아티아의 순수 전기 하이퍼카인 리막 네베라가 0에서 시속 60마일까지 1.74초라는 놀라운 기록을 세우며 가장 빠른 전기차 및 양산차라는 타이틀을 거머쥐었습니다. 이 획기적인 기록에 대한 뉴스가 인터넷에서 떠들썩할 때, 트위터에 올라온 한 질문에 대한 일론 머스크의 반응은 새로운 테슬라 로드스터의 후드 아래에 뭔가 특별한 것이 있다는 것을 암시했습니다.

리막 네베라

트위터 사용자 Teslaconomics가 테슬라 로드스터가 리막 네베라가 세운 0에서 60마일까지 1.74초 기록을 깰 수 있을지에 대한 질문을 올렸을 때, 일론 머스크는 "LOL"이라는 짧고 비밀스러운 댓글로 응답했습니다.

트위터에서 즐기는 Teslaconomics

이에 불이 붙었고 수백 명의 트위터 사용자가 머스크에게 그의 발언에 대해 좀 더 자세히 설명해 달라고 요청했습니다. 머스크는 답변하지 않았지만, 곧 출시될 테슬라 로드스터가 리막 네베라보다 훨씬 더 성능이 뛰어날 것이라는 점은 분명해 보입니다. 

2024년에 라인업에 복귀할 예정인 새로운 테슬라 로드스터는 플레드 모델에 탑재된 전기 파워트레인의 고급 버전을 탑재할 예정이므로, 코닉세그 레제라가 세계에서 가장 빠른 양산차라는 타이틀을 가지고 있던 이래로 네베라의 기록 갱신은 먼 꿈이 아닌 듯합니다.

코닉세그 레제라

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새로운 테슬라 로드스터가 1.0초 장벽을 깨야 할지도 모른다.

테슬라 로드스터는 2017년부터 개발이 진행 중인 모델이기 때문에 리막 네베라나 피닌파리나 바티스타뿐만 아니라 이미 많은 라이벌과 경쟁하고 있습니다. 세계 각지의 주요 업체들이 경쟁에 뛰어들면서 전기차 혁명의 정점에 와 있는 것 같습니다. 올해 초, 리막 네베라는 하루 만에 23개의 속도 기록을 경신했으며, 그중 일부는 이 과정에서 수립된 기록이기도 합니다.

얼마 전에는 플러그인 하이브리드인 코닉세그 레제라가 29.60초로 리막 네베라의 세계 기록인 29.93초를 경신하며 0-250-0 mph 기록을 경신했습니다. 새로운 테슬라 로드스터가 판매되기 시작하면 마세라티 그란투리스모 폴고레, 피스커 로닌 등과 경쟁하게 될 것이기 때문에 이 두 차종만이 유일한 전기차 경쟁자는 아닙니다. 

폴스타 6, 로터스 타입 135, 쉐보레 콜벳 일렉트릭과 같은 더 많은 전기차도 출사표를 던질 준비를 하고 있으며, MG도 사이버스터라는 저렴한 로드스터를 출시할 계획입니다. 얼마나 독창적일까요?

포르쉐 911 카브리올레, 페라리 296 GTS, 맥라렌 720S 스파이더, 람보르기니 우라칸 EVO 스파이더와 같은 전통적인 스피드스터도 새로운 테슬라 로드스터와 경쟁하기 위해 한 단계 더 발전할 수 있습니다. 따라서 가장 빠른 전기차 및 양산차라는 타이틀을 향한 길은 많은 경쟁으로 포장되어 있습니다.

새로운 테슬라 로드스터가 스페이스X 트림이라 하더라도 0에서 시속 60마일까지 1.0초 미만의 스프린트를 기대할 수 있을까요? 새로운 테슬라 로드스터가 진정으로 인상적이 되려면 1.0초의 벽을 깨는 것이 관건일 수 있지만, 안전을 염두에 두고 자동차가 실제로 얼마나 빨라야 하는지는 다시 생각해봐야 합니다.

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현재 테슬라는 기본 트림의 20만 달러 가격표나 파운더스 시리즈 1,000대 한정 모델(우선 배송 포함)의 25만 달러 가격표를 지키지 못할 수도 있다는 점을 감안해 웹 사이트에서 신형 테슬라 로드스터의 가격도 삭제했습니다. 예약은 아직 대당 5만 달러에 진행 중이며, 초기 결제금은 5천 달러, 향후 10일 이내에 4만 5천 달러를 추가하면 되지만 가격은 더 올라갈 것으로 예상됩니다.

테슬라 로드스터 프로토타입은 200 kWh 배터리를 탑재하고 620마일의 주행거리를 제공하는데, 이는 그 자체로도 놀라운 성과이며, 세련된 로드스터에 이렇게 큰 배터리 팩을 장착할 수 있었기 때문에 더욱 놀라운 일입니다.

속도와 관련하여 일부 테슬라 경영진은 새로운 로드스터가 "흥미진진한 비행 기계"이며 "중력을 거스르는 것은 흥미로운 아이디어"라고 언급하기도 했습니다. 모델 S 플레드가 이미 엄청난 속도를 달성한 만큼, 새로운 테슬라 로드스터는 이미 경쟁 모델보다 한참 앞서 있을 가능성이 높으며, 특히 테슬라가 기존 로드스터의 0.36 항력 계수(Cd)를 15% 이상 개선할 것이라고 주장한 만큼 테슬라 팬들의 기대가 큽니다. 다른 테슬라 모델들의 항력 계수가 0.23에 불과한 상황에서 새로운 로드스터가 가장 공기역학적인 자동차인 라이트이어 0에 맞설 수 있을까요?

ref. https://www.hotcars.com/how-fast-new-tesla-roadster-must-go-to-be-revelant/

This is How Fast The New Tesla Roadster Must Go To Be Relevant In 2024