테슬라의 4680셀 생산은 더 이상 걸림돌이 아니다.

테슬라는 대형 4680 배터리 셀 생산에 진전을 보이고 있습니다. 이 전기차 제조업체는 현재 대형 셀 부족으로 인해 사이버트럭의 생산량 증가에 문제가 없다고 설명합니다.

테슬라는 연례 보고서 발표 후 통화에서 몇 주 분량의 완성된 4680 셀을 재고로 보유하고 있다고 밝혔습니다. "현재까지 4680 셀 생산은 몇 주 분량의 완제품 셀을 재고로 확보하고 있어 생산량 증가를 앞당기고 있습니다. 그리고 목표는 이 상태를 유지하는 것입니다."라고 X- 트위터 사용자 인 소여메리트(SawyerMerrit)가 전화 통화를 통해 말했습니다.

테슬라는 현재 하나의 생산 라인과 하나의 조립 라인을 운영하고 있습니다. 소여메리트에 따르면, 테슬라는 2024년 3분기에 4개의 라인을 추가할 예정입니다. 테슬라는 또한 공급 업체로부터 4680 셀에 대한 주문을 늘릴 계획입니다. 그러나 자동차 제조업체는 수치를 제공하지 않았습니다.

네바다 확장이 시작되었다.

테슬라는 또한 네바다 공장 확장이 시작되었음을 확인했습니다. 보도에 따르면 확장 공사의 일환으로 두 개의 새로운 생산 시설이 건설될 예정입니다. 하나는 연간 100기가와트시 용량의 4680 포맷 배터리 셀을 위한 것이고, 다른 하나는 테슬라 세미 전기 트럭의 대량 생산을 위한 것입니다.

728x90

세미 역시 4680 원형 셀을 사용합니다. 처음에 테슬라는 텍사스에서 두 번째 4680 셀 생산을 시작하기 전에 프리몬트의 파일럿 라인에서만 이 유형의 셀을 생산하여 용량을 크게 늘렸습니다. 4680 셀의 가용성이 오랫동안 낮았던 것도 세미 출시가 지연된 이유 중 하나였습니다. 테슬라에 말에 따라 현재 충분한 셀 재고가 확보되었다면 전기 트럭에 희소식이 될 수 있습니다.

일론 머스크는 로이터 통신의 보도에서 얼마 전 유출된 새로운 테슬라 소형 모델의 생산 일정도 확인했습니다. 머스크는 "현재 일정에 따르면 2025년 말, 즉 하반기에 생산을 시작할 것"이라고 설명했습니다. 그러나 새롭고 "혁신적인" 조립 라인에서 생산 속도를 높이는 것은 쉽지 않을 것이며 일정은 정해져 있지 않습니다. 로이터 통신에 따르면 소형 크로스오버 모델은 프로젝트명 "레드우드"로 개발되고 있습니다.

소여메리트에 따르면, 테슬라는 기가 텍사스에서 차세대 생산 라인의 설계를 테스트할 때까지 기가 멕시코의 착공을 기다리고 있다고 합니다. 2023년 3월 투자자의 날 행사에서 테슬라가 누에바 레온에 공장을 설립한다고 발표했을 때, '차세대 차량'은 50% 낮은 비용으로 40% 더 작은 공장 공간에서 생산될 것이라고 약속했습니다. 이 자동차 제조업체는 새로운 차량 플랫폼과 이에 맞춘 생산 라인을 통해 이를 달성하고자 합니다.

https://www.electrive.com/2024/01/25/teslas-4680-cells-production-is-no-longer-a-bottleneck/

Tesla’s 4680 cells production is no longer a bottleneck | electrive.com