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테슬라가 캘리포니아에서 도요타를 추격, 1위 쟁탈전 : 2023년 총 전기차 판매량 46% 증가, 전기차 점유율 21% 달성 본문

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테슬라가 캘리포니아에서 도요타를 추격, 1위 쟁탈전 : 2023년 총 전기차 판매량 46% 증가, 전기차 점유율 21% 달성

Russell(Yun) 2024. 2. 5. 11:00
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캘리포니아 신차 딜러 협회에 따르면 2023년 캘리포니아에서 판매된 전체 승용차 중 테슬라의 점유율은 13.0%로 급증하여 2022년 17.3%에서 15.7%로 하락한 도요타에 이어 2위를 차지했습니다(캘리포니아 신차 딜러 협회 등록 데이터 기준). 혼다는 9.7%의 점유율로 3위를 차지했습니다. 테슬라가 등장하기 전에는 도요타와 혼다가 캘리포니아를 지배하고 있었습니다.

2023년 캘리포니아에서 테슬라의 판매량은 24.6% 증가했습니다. 도요타의 판매량은 2.0% 증가에 그쳤습니다. 이제 캘리포니아에서 1위를 차지하기 위한 싸움이 시작되었습니다. 이 두 자동차 제조업체 간의 싸움입니다. 그 누구도 근접하지 못합니다. 2019년에 도요타의 점유율은 17.2%였고, 테슬라의 점유율은 3.8%에 불과했습니다. 도요타는 사실상 판매할 전기차가 없고, 테슬라는 전기차만 보유하고 있습니다. 이는 캘리포니아에서 자동차를 제조하는 유일한 자동차 제조업체이자 신생 기업이 촉발한 시장에서의 엄청난 변화를 의미합니다.

2023년 등록 기준 캘리포니아주 시장 점유율 상위 15개 브랜드

2023년 캘리포니아에서 등록대수 기준으로 테슬라의 모델 Y와 모델 3가 1위와 2위의 베스트셀러를 차지하며 다음 모델들을 크게 앞질렀습니다. 모델 Y 판매량은 52% 증가한 132,636대, 모델 3 판매량은 4.9% 증가한 82,786대를 기록했습니다.

도요타 RAV4의 판매량은 1% 감소한 58,496대를 기록했습니다. 캘리포니아에서 1위 모델이었던 캠리의 판매량은 17% 급감한 51,330대를 기록했습니다. 이 두 모델은 모델 Y뿐만 아니라 모델 3에도 완전히 밀렸습니다.

도요타는 전기차에서 완전히 밀렸습니다. 도요타는 전기차에 대해 언급할 만한 것이 없습니다. 1년 전, 도요타의 오랜 반(反) 전기차 CEO였던 도요다 아키오가 쫓겨나고 새로운 인물인 렉서스 사장 사토 코지가 취임하면서 도요타의 전기차 전략 수립을 시도하고 있지만, 그는 도요타의 실책에 대한 주의를 분산시키기 위해 언론을 통해 전기차가 결코 큰 도움이 되지 않을 것이라는 논평을 쏟아내고 있습니다. 캘리포니아에서 1위 자리를 잃는 것은 매우 당황스러운 일입니다.

도요타의 판매량은 2015년 정점을 찍은 이후 미국 전체에서도 감소 추세에 있으며, 이에 대한 논의도 여기에서 진행했습니다.

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2023년 캘리포니아의 총 신차 판매량은 11.9% 증가한 1,775만 대를 기록했습니다.

하이브리드와 플러그인 하이브리드를 포함한 모든 유형의 내연기관(ICE) 차량 판매는 5.2%, 즉 69,298대가 증가했습니다. 2016년 정점을 찍은 이후 내연기관 차량 판매는 30% 급감했습니다(파란색 선).

전기차 판매량은 46.1%, 즉 120,204대 증가한 389,000대를 기록했습니다(빨간색 선).

2016년 정점을 찍은 이후 내연기관 차량 판매량은 60만 대가 급감한 반면, 전기차 판매량은 34만 대가 급증하여 5배 이상 증가했습니다.

테슬라가 마침내 느리지만 확실하게 전기차 경쟁에 뛰어들고 있습니다. 테슬라의 판매량은 24.6% 증가했지만 점유율은 60.5%로 떨어졌습니다. 다른 모든 EV 차량들의 점유율은 39.5%로 상승했습니다.

쉐보레 볼트는 캘리포니아에서 3위의 전기차 모델이었으며, 연방 세금 공제 후 최저 가격이 약 2만 달러로 신차가 많지 않은 상황에서 매우 바람직한 가격대였습니다. 하지만 GM은 2023년에 볼트 생산을 종료할 예정이며, 이제 GM이 언제 새로운 볼트를 출시할지 기다려야 합니다.

캘리포니아 시장을 장악했던 일본 자동차 제조업체는 이 목록에 없습니다. 상위 3개 모델을 포함하여 12개 모델 중 7개가 미국 자동차 제조업체의 모델입니다.

2023년 캘리포니아 상위 전기차 모델

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캘리포니아의 전기차 점유율은 2020년 5.8%에서 2023년 21.4%로 급증했는데, 이는 모델 3의 생산이 확대된 2018년과 모델 Y의 생산이 본격화된 2021년 두 차례에 걸쳐 크게 가속화되었습니다.

캘리포니아 전체 등록 대수 중 전기차 점유율(%)

https://wolfstreet.com/2024/01/30/tesla-closes-in-on-toyota-in-california-the-battle-for-1-total-ev-sales-46-in-2023-other-ev-makers-ramp-up-ev-share-hits-21/

 

Tesla Closes in on Toyota in California: The Battle for #1. Total EV Sales +46% in 2023, EV Share Hits 21% | Wolf Street

Tesla Closes in on Toyota in California: The Battle for #1. Total EV Sales +46% in 2023, EV Share Hits 21% by Wolf Richter • Jan 30, 2024 • 147 Comments Tesla +24.6%, Toyota +2%. Model Y +52%, #1 bestseller by far; Model 3 is #2 bestseller. Toyota

wolfstreet.com

 

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