Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라는 2022년에 3,769,572대의 차량에 영향을 미치는 총 19건의 차량 리콜을 실시하였다. 테슬라 리콜 횟수에 대한 많은 오해와 잘못된 정보가 떠돌고 있지만, 말해야 할 진실은 많다. 자동차 리콜은 몇 가지 중요하지 않은 이유로 시행될 수 있지만, 차량은 가능한 한 안전해야 하며 NHTSA의 엄격한 기준을 준수해야 한다. 기관의 목표는 제조업체에 책임을 물어서 소비자를 보호하는 것이며, 리콜은 매일 발생되지만 테슬라는 소프트웨어 업데이트로 많은 실수를 받아넘기기 때문에 의심할 여지없이 미디어의 초점이 된다. 그러나 일부 경우에는 차량 소유자가 수리를 위해 서비스 센터로 차량을 가져와야 한다. 소유자가 자는 동안 간단한 펌웨어 다운로드를 통해 많은 문제를 해결할 수 있기 때문에 테슬라에서는 이러..

테슬라가 투자 자본에 대한 동급 최고의 수익률을 기록하고 있는 것으로 새로운 보고서에서 밝혀졌다. 스테디 컴파운드링의 토마스 추아가 작성한 테슬라 리서치 리포트는 테슬라의 재무 프로필을 분석했다. 추아는 오늘날의 테슬라가 "2019년 이전의 테슬라와 크게 다르다"라고 언급했다. 2019년 테슬라는 다른 자동차 회사들과 비교했을 때 긍정적인 잉여 현금 흐름(FCF)을 보였고, 최근 12개월의 재무 기간 동안 영업 마진이 16.7%로 가장 수익성이 있는 것으로 나타났다. 이 회사는 29%의 투자 자본 수익률을 보유하고 있으며, 테슬라에 이어 BMW가 18%, 메르세데스가 14%를 차지하고 있다. Chua는 Tesla가 투자된 자본에 대한 높은 수익률을 유지하고 시간이 지남에 따라 그것을 더 늘릴 수 있다고 ..

도널드 트럼프는 토요일 새로운 소유주 일론 머스크가 준비한 여론조사에서 폭력 선동으로 소셜미디어 서비스에서 금지된 전 미국 대통령의 복권에 찬성표를 던졌음에도 트위터 복귀에 관심이 없다고 밝혔다. 여론조사에서 1,500만 명이 조금 넘는 트위터 사용자들이 투표했고 51.8%가 복귀에 찬성했다. 머스크는 "사람들이 트럼프는 복귀될 것이라고 말했다."라고 트위터에 썼다. 2021년 1월 8일 금지되기 전까지 8,800만 명 이상의 팔로워를 보유한 트럼프의 트위터 계정은 팔로워가 쌓이기 시작했고 토요일 오후 10시(ET)까지 거의 100,000명의 팔로워를 보유했다. 일부 사용자들은 처음에는 토요일 저녁에 복구된 계정을 팔로우할 수 없다고 말했다. 트럼프는 이날 일찍 그다지 열성적이지 않은 것으로 보였다. 전..

그것은 그리 오래 지속되지 않았다. 최근 일론 머스크의 소셜 미디어 플랫폼 리더십에 대해 트위터 활동을 "일시 정지"한 것으로 많은 헤드라인을 자극한 후, 라디오 및 텔레비전 방송국 CBS는 그 결정을 철회했다. 이 업데이트는 트위터를 통해 발표되었다. 트위터 중단을 발표했을 때, CBS 뉴스는 그것이 조심스러운 입장에서 그렇게 한다고 언급했다. CBS 뉴스는 트위터에서 "트위터 주변의 불확실성과 조심스러운 입장으로 CBS 뉴스 베이 에어리어는 플랫폼을 계속 모니터링하면서 소셜 미디어 사이트에서 활동을 중단하고 있다"라고 언급했다. CBS가 트위터 활동을 중단한다고 발표한 것은 머스크의 소셜 미디어 회사 경영에 반대하는 핵심 논점이 되었다. 덧붙여서, 이 네트워크의 게시물은 일론 머스크가 조던 피터슨, ..

테슬라는 대망의 싱글 스택으로 구성된 FSD 베타 V11 업데이트의 광범위한 출시를 준비하고 있다. 테스터를 위한 광범위한 릴리스는 향후 몇 주 동안 점진적으로 진행될 것이며, 흥미로운 개선 사항과 함께 전체 릴리스 노트가 표시된다. 테슬라는 완전 자율주행(FSD) 베타를 개선해 완전 자율화에 꾸준히 가까워지고 있다. FSD 베타는 이미 놀랍고 종종 운전자의 개입 없이 승객을 이동시킬 수 있지만, 도시 도로와 고속도로 교통을 위한 별도의 스택을 사용했다. 단일 스택으로의 전환에는 엄청난 양의 신경망 훈련이 필요했는데, 이는 테슬라 팀이 최근 몇 달 동안 수행해온 것이다. FSD 베타 V11를 따라서 고대하던 싱글 스택이 출시되었다. 11월 11일, 일론 머스크는 오후 11시 11분에 FSD 베타 V11을..

테슬라가 중국에서 회사를 비방한 고객을 상대로 한 법정 소송에서 승소했다. 테슬라는 약 1400달러 규모의 공개 사과와 손해배상을 받게 된다. 테슬라 차이나가 현지 자동차 소유주 웬씨를 상대로 브랜드를 훼손한 회사에 대해 배상금을 지급하는 것은 물론 공개 사과를 요구한 소송에서 승소했다. 테슬라가 중국 중부 허난(河南)성 정저우(鄭州)에서 자동차 소유주를 명예훼손 혐의로 고소한 사건이 회사 측에 유리한 판결이 내려졌다고 CnEvPost가 보도했다. 법원은 소유주가 신문에 성명을 게재해 테슬라에 공개 사과하고 1만 위안(약 1400달러) 규모의 배상금을 지급하라고 명령했다. 원래 이야기에서 웬씨는 테슬라 모델 X를 운전하고 있었는데 차량 속도가 갑자기 100km/h(62 mph)에서 60km/h(37 mp..

오레곤과 메릴랜드의 테슬라 보험료 인상 테슬라는 오레곤과 메릴랜드의 규제 당국에 두 주 모두에서 테슬라 보험료를 인상할 것을 요청했다. 테슬라 보험은 올해 4월과 7월부터 각각 오리건과 메릴랜드에서 가입이 가능했다. 오레곤주에서는 테슬라가 보험료를 24.5% 인상해달라는 신청을 냈는데, 이는 주로 인플레이션 압력과 다른 보험사들의 인상에 따른 것이라고 한다. 테슬라는 오리건주에 있는 자회사 '테슬라 종합보험'을 통해 신청서를 제출했다. "경쟁사의 보험료 움직임과 보험료 최초 제출 이후 지속된 인플레이션 환경을 기반으로, 우리는 원래 제출된 보험료보다 더 높은 보험료를 목표로 할 것을 신청하고 있습니다. 수정된 목표 보험료는 여전히 가장 최근에 경쟁사가 상향 조정한 요금 수준 내에 있습니다."라고 파일링에..

음모론자들은 일론 머스크와 스타링크에 불만이 있다. 엘론 머스크와 빌 게이츠가 팀을 이뤄 신의 분노를 샀기 때문에 그들이 스타링크로부터 고문을 당한다는 등의 불만이 2020년 3월 초부터 연방통신위원회(FCC)에 쏟아지고 있다. 데일리닷이 정보자유법(FOIA) 요청을 통해 입수한 문서에서 음모론자들은 다양한 이슈에 대해 고민하고 있다. "당신들 바보들이 의회 앞에서 업계 지도자들이 건강 위험 연구에 단 한 푼도 쓰지 않았다고 말한 이 기술에 전 세계를 감히 종속시킬 수 있습니까? 왜 무기급 기술이 미국 시민들에게 설치되는 것을 허용하나요? 건강보다 이익을 우선시하는 것을 그만두세요."라고 불평 중 하나가 쓰여 있었다. 또 다른 고소장은 일론 머스크와 빌 게이츠를 고문 혐의로 고발했고 또 다른 사람은 일론..