Love, Knowledge, Pity + Freedom

더 오래 걸린 것처럼 생각할 수도 있지만, 테슬라는 11월에야 본격적으로 사이버트럭을 배송하기 시작했습니다. 그 이후로 생산량은 주당 약 1,300대까지 증가했으며 앞으로 훨씬 더 늘어날 것으로 예상됩니다. 즉, 초기 예약자들이 마침내 스테인리스 스틸로 제작된 이 거대한 트럭을 손에 넣고 매일 이 트럭과 함께 생활하는 것이 어떤 것인지 탐색하고 있습니다. 그중에는 3개월 전에 트럭을 인도받아 이미 15,000마일을 주행한 Out of Spec Reviews의 진행자이자 InsideEVs의 친구인 카일 코너(Kyle Conner)도 있습니다. 코너는 최근 X에 대한 자세한 포스팅을 통해 자신의 경험을 공유했는데, 지금까지 만난 사이버트럭 소유주 중 가장 자세하게 설명한 사례 중 하나입니다. 다음은 그가 경..

오랜 자동차 애호가라면 이미 알고 있는 사실이지만, 테슬라는 언론과 함께 일하지 않는다는 사실을 다시 한번 상기할 필요가 있습니다. 적어도 대부분의 언론과는 말이죠. 테슬라가 일부 매장을 방문하는 경우도 있지만, 일반적으로 자동차 관련 언론사는 차량을 대여하거나 빌리거나 직접 구매하지 않는 한 차량을 시승할 기회를 얻지 못합니다. 그래서 시카고 오토쇼의 한 테슬라 부스에서 사이버트럭을 보고 깜짝 놀라게 되었을 때, 가까이서 살펴보고 안팎의 인상을 전해드리지 않을 수 없었습니다. 인테리어 리뷰이긴 하지만 외관에 대해 언급하지 않을 수 없습니다. 평평한 측면과 심플한 옆모습, 날카로운 모서리가 좋든 나쁘든 눈에 띄는 요소입니다. 확실히 전시장에서 엄청난 관심을 끌었습니다. 기자들은 회의적인 반응을 보였지만,..

자동차 제조업체와 구매자 모두 전기차 도입이 둔화되었다는 결론에 도달했지만, 판매량은 다른 양상을 보이고 있습니다. 이러한 추세는 새로운 기술이 전기자동차의 지형을 바꿀 것으로 예상되는 내년에 더욱 가속화될 것입니다. 전기차 기술과 관련하여 2024년에 주목해야 할 모든 것을 살펴보겠습니다. 많은 기존 자동차 제조업체들이 실망스러운 결과로 전기차에 대한 희망이 꺾였지만, 전기차 판매는 계속해서 내연기관 자동차 시장을 잠식해 나갔습니다. 테슬라는 이러한 추세를 거스르고 전기차 분야에서 다른 자동차 제조업체보다 압도적인 우위를 점하고 있습니다. 2024년에도 이 전기차 시장의 선두주자는 기술 발전 덕분에 계속해서 속도를 낼 것이며, 다른 업체들은 테슬라가 발표하는 모든 것을 모방하려고 노력할 것입니다. 돌이..

4년이라는 긴 시간 끝에 마침내 테슬라의 사이버트럭이 출시되었습니다. 11월 30일부터 배송이 시작되어 현재 진행 중이지만 반응은 다소 부정적입니다. 전문가들은 인플레이션과 배터리 기술의 한계와 같은 현실을 무시한 채 당초 발표했던 것보다 가격이 높고 주행 거리가 짧다는 점에서 실망감을 감추지 못하고 있습니다. 반면, 반대론자들은 "우리가 말했잖아!"라며 기뻐하고 있습니다. 사이버트럭의 디자인에 대한 찬반이 극명하게 갈리고 있는 것은 의심할 여지가 없으며, 앞으로도 계속해서 찬사와 비난을 동시에 받을 것이라고 확신합니다. 하지만 소수의 사람들이 이야기하는 것, 그리고 제가 오늘 이 글에서 이야기하고자 하는 것은 이 새로운 전기차가 가져올 모든 기술 혁신과 그것이 소비자와 자동차 산업에 어떤 영향을 미칠 ..