테슬라의 인도 확장: 전략과 시장 영향

테슬라는 각국이 미래 제조 시설을 유치하기 위해 경쟁함에 따라 중국을 우회하여 독일에서 전기차를 수입하여 인도에 진출할 계획입니다.

테슬라가 오랫동안 기다려온 인도 시장 진출을 준비하고 있는 가운데, 중국 대신 독일에서 전기차를 수입하기로 하는 주목할 만한 전략적 결정을 내렸습니다.

이는 인도 정부가 중국산 수입에 대한 우려를 제기한 데 따른 조치라고 타임스 오브 인디아가 보도했습니다.

인도의 새로운 전기차 정책이 시작된다.

인도 정부는 2024년 3월 현지 제조업에 대한 글로벌 투자를 유치하기 위해 새로운 전기차 정책을 도입했습니다. 이 정책에 따라 기업은 연간 최대 8,000대의 전기차를 기존 110%에서 대폭 인하된 15%의 관세로 수입할 수 있습니다.

인도 폭스바겐 푸네 공장

하지만 혜택을 받으려면 기업은 현지 생산 시설 설립에 약 5억 달러를 투자해야 합니다. 이 정책은 일정 수준의 국내 부가가치 창출을 의무화하여 인도 내 부품 소싱을 장려하고 있습니다.

일론 머스크가 이끄는 테슬라는 인도에 제조 시설을 설립할 기회를 적극적으로 모색하고 있습니다. 구자라트, 마하라슈트라, 타밀 나두, 텔랑가나 등 여러 주에서 자동차 제조업체를 유치하기 위해 경쟁적으로 인센티브를 제공하면서 유치 경쟁을 벌이고 있습니다.

테슬라의 투자를 받기 위해 경쟁하는 인도 주정부들

테슬라가 인도에 제조 기지를 설립하기로 결정하면서 수십억 달러 규모의 투자를 유치하기 위해 각 주 정부 간에 치열한 경쟁이 촉발되었습니다. 인도 전역의 정부 관계자들은 매력적인 인센티브 패키지와 인프라 혜택을 제시하며 각 지역을 이상적인 입지로 포지셔닝하고 있습니다.

“주요 주정부 투자 부서에서는 테슬라의 입지를 확보하기 위해 노력하면서 흥분과 긴박감을 동시에 느끼고 있습니다. 목표는 가능한 한 빨리 테슬라와 협력하고 잠재적인 인센티브를 모색하는 것입니다.”

더 타임스 오브 인디아

타밀 나두와 마하라슈트라는 오랫동안 주요 자동차 허브로 인식되어 왔으며, 구자라트는 자동차 제조업체의 주요 투자처로 부상했습니다.

이 주들은 항구와 전략적으로 가깝기 때문에 인도를 수출 기지로 활용하면서 동시에 내수 시장에도 대응하려는 테슬라의 의도를 고려할 때 매우 중요한 요소입니다.

테슬라가 제안한 인도 투자 및 생산 계획

테슬라는 연간 50만 대의 자동차를 생산할 수 있는 생산 시설에 대한 계획을 담은 초기 제안서를 제출한 것으로 알려졌습니다. 이 프로젝트에는 20억 달러에서 30억 달러가 투자될 것으로 예상됩니다.

또한, 테슬라는 인도 시장을 겨냥한 22,900~28,625달러 사이의 저렴한 전기차를 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다. 합리적인 가격의 테슬라 모델을 도입하면 소비자 의사 결정에서 가격에 민감하게 반응하는 인도에서 전기차 도입을 크게 촉진할 수 있습니다.

협상 및 인프라 개발 강화

테슬라와 인도 정부 간의 협상은 논의가 진행됨에 따라 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다. 주요 고려 사항에는 항구와의 철도 연결성 개선 및 원활한 수출 촉진과 같은 인프라 개발이 포함됩니다.

테슬라는 수입 비용을 최소화하는 데 주력하고 있습니다. 이를 염두에 두고 현재 테슬라 모델 Y를 생산하고 있는 베를린 기가팩토리에서 인도 시장을 겨냥한 우측 핸들 차량 생산을 시작할 가능성이 높습니다.

이러한 접근 방식은 인도의 수입 규정을 준수하는 동시에 공급망 물류를 간소화할 수 있습니다.

인도에서 테슬라가 나아갈 길

테슬라의 인도 진출은 인도 전기차 산업에 중요한 순간을 의미합니다. 초기에는 차량 수입을 통해 사업을 운영할 예정이지만, 현지 기가팩토리를 설립하면 판도를 바꿀 것으로 예상됩니다.

테슬라의 인도 제조 허브가 어디에 위치할지에 대한 결정은 여전히 뜨거운 쟁점이 되고 있으며, 여러 주에서 매력적인 입찰을 하고 있습니다.

테슬라가 계획을 추진함에 따라 업계 이해관계자와 정부 관계자 모두 테슬라가 인도의 자동차 산업에 미칠 수 있는 중대한 영향을 인식하고 진행 상황을 면밀히 모니터링할 것입니다.

이 협상의 최종 결과는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 시장 중 하나인 인도에서 전기차 도입과 제조의 미래를 좌우할 수 있습니다.

https://evmagazine.com/news/tesla-importing-cars-from-germany-rather-china