테슬라가 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하지 않는 이유

카플레이는 신차의 98%에서 사용 가능하다. Car and Driver

테슬라가 많은 것을 제공함에도 불구하고, 이 놀라운 자동차들은 애플의 카플레이와 안드로이드 오토와 같은 거의 모든 다른 새로운 자동차에서 사용할 수 있는 것을 지나치고 있다.

애플과 구글은 지난 2014년에 그들의 차량 사용자용 인터페이스를 출시했다. 하지만, 8년 동안 수많은 요청이 있었지만, 테슬라는 여전히 카플레이나 안드로이드 오토를 지원하지 않는다.

테슬라의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크가 공식 해명을 한 적은 없지만, 지배적인 전기차 제조업체가 이러한 기능을 지원하지 않는 이유에 대해서는 추측이 무성하다.

테슬라가 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하지 않는 이유

무엇보다도, 테슬라는 전통적인 자동차 제조사들보다 훨씬 앞선 자체 소프트웨어를 개발한다.

이미 많은 기능을 갖춘 직관적이고 반응성이 뛰어난 소프트웨어를 제공하는 테슬라에서는 다른 제조업체가 CarPlay를 통합함으로써 얻는 큰 이점은 그렇게 중요하지 않다.

차량에서 유용한 휴대폰의 앱 대부분인 내비게이션, 스포티파이, 전화 통합, 문자 메시지, 노래방, 웹 브라우저 등에 이르기까지 이미 테슬라에서 사용할 수 있다. 테슬라는 애플과 구글처럼 강력한 앱 스토어를 가지고 있지 않지만 일반적으로 사용되는 사례를 아우르는 기능을 제공한다.

그러나 테슬라가 애플 뮤직, 시리우스 XM 또는 시리, 구글 어시스턴트와 같은 음성 비서와 같은 좋아하는 스트리밍 서비스를 지원하지 않는다면 일부 사용자들이 카플레이나 안드로이드 오토에 대해 갖고 싶어 하는 것은 이해할 수 있다.

스포티파이(Spotify)를 통해 음악을 들을 수 있고, TIDLE을 통해 자동차의 대형 디스플레이로 넷플릭스와 유튜브를 시청할 수 있지만, 테슬라가 얼마나 많은 기능을 포함하든지 상관없이 휴대폰에는 항상 더 많은 옵션과 기능이 있을 것이다.

 

끊임없는 경험

CarPlay 또는 Android Auto를 Teslas에 통합하지 않는 한 가지 이유는 이러한 시스템이 Teslas의 경험을 파괴할 수 있기 때문이다.

CarPlay와 Android Auto는 현재 자체적인 별도의 경험으로 운영되고 있다. 이렇게 하려면 먼저 CarPlay를 연결한 다음 목적지 설정 또는 음악 전환과 같은 원하는 작업을 수행해야 한다.

기존 차량에서는 카플레이나 안드로이드 오토(AA)가 중간 인포테인먼트 디스플레이를 대신하기 때문에 큰 문제가 되지 않는다. 이것은 카플레이나 AA가 화면에 남아 있도록 하는데, 이것은 당신이 원하는 앱을 탭 하기만 하면 된다는 것을 의미한다.

그러나 테슬라에서는 소프트웨어 기능이 매우 긴밀하게 통합되어 있으며, CarPlay/AA가 추가되면 테슬라가 현재 제공하는 완벽한 경험이 깨질 것이다.

 

예를 들어, 모델 Y에서는 일반적으로 음악 및 내비게이션이 차량 화면에 동시에 표시되지만, 현재 CarPlay에서는 가능하지 않다.

또 운전자가 음악 플레이어를 극대화하거나 테슬라에서 다른 앱을 실행하면 테슬라가 화면 왼쪽에 내비게이션 정보를 표시해 다음 차례를 인지하게 한다.

운전자가 운전 중 문자메시지를 받으면 화면에 어떤 앱이 나오든 수신되는 메시지를 보고 들을 수 있다.

그러나 카플레이의 모든 기능은 카플레이 창에서만 작동하기 때문에 이러한 유연성과 통합은 불가능하다.

 

테슬라 UI 인터페이스. 테슬라

중복 경험

CarPlay 또는 Android Auto를 통합하면 Tesla가 이미 가지고 있는 많은 기능이 중복되고 Tesla가 앱과 기능을 딥 링크할 수 있는 기능이 제거된다.

예를 들어, 테슬라에서는 지도, 전화, 캘린더, 스포티파이 및 기타 앱을 차량 런처에 설치하여 앱에 탭 한 번으로 액세스할 수 있다.

예를 들어, Google 지도가 열려 있고 백업 카메라를 보고 Spotify를 연다고 상상해보라. 테슬라에서는 두 번에 걸쳐 런처에 있는 카메라를 누르고 Spotify를 누른다.

그러나 CarPlay에서 동일한 작업을 수행하려는 경우 시간이 상당히 오래 걸린다. 먼저 Tesla 런처의 카메라 아이콘을 누른 다음 CarPlay로 돌아가기 위해 탭 해야 하지만, CarPlay 인터페이스에서는 'Home'으로 이동한 다음 Spotify를 찾아야 한다. 스포티파이가 CarPlay 홈 스크린의 첫 페이지에 있다고 가정하면 4개의 탭이다.

CarPlay는 보조 경험으로 작용하기 때문에 특정 정보를 얻기 위한 탭 수가 증가하는 경우가 많다.

CarPlay는 또한 내비게이션과 음악과 같은 동일한 것을 위한 여러 앱이 있기 때문에 약간의 혼란을 초래하는 많은 기능들이 중복된다.

이 문제는 테슬라가 지도, 메시지, 전화, 달력, 팟캐스트 등과 같은 CarPlay와 동일한 기능을 너무 많이 제공하기 때문에 테슬라에서만 문제가 된다.

새로운 카플레이 체험

애플, 내년에 출시되는 새로운 카플레이를 선보인다. 애플

애플은 2022년 세계 개발자 회의에서 상당히 향상된 카플레이 경험을 공개했다. 에밀리 슈버트 자동차 경험 엔지니어링 수석 매니저는 애플이 "모든 운전자의 화면을 통해 자동차 내 경험을 재창조하기 위해 자동차 제조업체들과 협력해왔다"라고 말했다. 새롭게 디자인된 카플레이는 훨씬 더 사용자 정의가 가능해 보이며, 카플레이 창이 있거나 전체 화면을 차지하는 대신 차량에 완벽하게 통합된다고 한다.

이것은 애플이 현재 제공하는 것보다 테슬라에게 훨씬 더 적합한 경험일 수 있지만, 테슬라가 애플이나 구글의 자동차 인터페이스를 통합하는 것을 방해할 가능성이 있는 다른 무언가가 있다.

차량의 미래

차량의 전통적인 기능은 목적지에 도달하는 것이었지만, 이제는 변화하고 있다. 아무도 그들이 원하는 위치로 데려다 주는 차만을 원하지는 않는다. 그들은 가능한 한 안전하게 그곳에 도착하고 도중에 즐거움을 얻기를 원한다.

이러한 변화가 계속되고 자율주행이 가능한 미래에 가까워짐에 따라, 차량은 소프트웨어와 엔터테인먼트 제품에 훨씬 더 많은 관심을 갖게 될 것이다.

차세대 자동차 메이커는 그들이 어떻게 운전하느냐에 따라 결정되는 것이 아니라 얼마나 자율적이고 어떤 소프트웨어 기능을 제공하는지에 따라 결정될 것이다.

미래의 경쟁

많은 사람들이 폭스바겐, 도요타 등과 테슬라를 비교하지만, 이것들은 테슬라에게 단기적인 장애물에 불과하다.

 

테슬라의 진정한 경쟁자들은 아직 등장하지 않았지만, 그들은 애플과 구글과 같은 강력한 기술 회사들의 형태가 될 것이다. 강력한 디자인과 AI 기반뿐만 아니라 대규모 사용자 기반과 지배적인 플랫폼에 접근할 수 있는 기업이다.

제조업체가 카플레이나 안드로이드 오토를 통합할 때, 그들은 애플이나 구글에 대해 엄청난 통제권을 포기하는 것이다.

그들은 통제권을 포기할 뿐만 아니라 차량 플랫폼과 충성스러운 사용자 기반을 구축할 기회를 포기하는 것이 된다.

테슬라가 자동차에 카플레이와 안드로이드 오토를 추가한다면, 자동차 업계의 다음 주요 업체를 결정할 것이라는 것을 이미 알고 있는 시장에 대한 통제권을 그들(애플, 구글)에게 부여함으로써 다가오는 경쟁자들을 도울 것이다.

AirPlay

하지만 애플 사용자들과 테슬라를 행복하게 할 수 있는 에어플레이의 사용이라는 또 다른 해결책이 있다. 이 기능을 사용하면 오디오 장치에 전화를 페어링하여 음악이나 팟캐스트를 스트리밍 할 수 있다. 에어플레이는 아직 자동차에서 사용할 수 없지만 테슬라가 이미 와이파이 기능을 탑재한 상황에서 옵션을 포함시키는 것은 그리 비약적인 일이 아닐 것이다. 일론 머스크는 최근 그 개발을 위해 문을 열어두었다.

2022년 5월, 머스크는 트윗에 응답했다. @JacobB1290H는 다음과 같이 썼다. "테슬라의 스피커 시스템은 매우 좋지만, 우리는 블루투스의 품질에 제한을 받습니다. 에어플레이를 추가할 수 있을까요? 그렇게 하면 무손실 스트리밍 기능이 추가됩니다. 필요한 하드웨어는 이미 갖추어져 있습니다."

머스크는 이에 대해 "테슬라 오디오 엔지니어링과 이것 및 다른 개선점에 대해 논의할 것입니다. 새로운 모델 S와 X 사운드 시스템은 놀랍습니다." 라고 답했다. 그의 트윗은 11.6k 개의 좋아요와 440개의 리트윗을 만들었다.

테슬라는 굴복할 필요가 있을까?

최소 한 명의 개발자가 Teslas에 CarPlay를 추가하는 해결 방법을 만들었다. Michal Gapinski는 Rasberry Pi를 가져다가 차량에 연결하여 CarPlay를 차량의 브라우저에 통합할 수 있는 솔루션을 개발했다.

 

솔루션은 훌륭하지만, 작동하기 위해서는 기술 지식이 필요하다. 이것은 일부 사용자들이 원하는 것을 제공하지만, 테슬라가 네이티브 솔루션을 개발해야 한다는 압력을 더욱 가중시킨다.

2022년 애플 행사에서 회사는 카플레이가 자동차 쇼핑을 하는 사람들을 위한 필수 기능이라고 말했다. 애플에 따르면, 미국 구매자의 79%가 카플레이가 가능한 차량만을 고려할 것이라고 한다. 이 회사는 또한 카플레이가 이미 미국 자동차의 98%에서 이용 가능하다고 말한다.

이 수치들은 테슬라를 비롯한 리비안 등 다른 전기차 제조업체들을 난처하게 만들었다. 그들은 EV의 미래를 이해하지만, 동시에, 그들의 사용자들은 카플레이와 안드로이드 오토에 대한 접근을 요구하고 있다.

 

 

참고. https://www.notateslaapp.com/tesla-reference/1052/why-tesla-does-not-include-carplay-and-android-auto-support