테슬라 로드스터에 대해 알아야 할 10가지 사항

테슬라는 2008년에 1세대 로스터를 회사의 주력 전기차로 출시했습니다. 2018년에는 머스크의 오리지널 자동차를 우주로 쏘아 올린 이후 선구적인 전기차 제조업체로 거듭났다고 해도 과언이 아닙니다! 

일론의 테슬라는 세단 및 SUV 제품군 확대와 함께 사이버트럭과 테슬라 세미를 선보였지만, 업계를 변화시킨 로드스터의 후속작이 나올지 한 가지 궁금한 점이 남아 있습니다.

2017년, 머스크가 2세대 테슬라 로드스터를 발표했을 때 이 질문에 대한 답이 나왔습니다. 많은 지연에도 불구하고 테슬라 창립자의 최근 보고서에 따르면 2024년에 20만 달러의 로스터가 출시될 예정이라고 합니다. 

하지만 6년간의 기다림과 전기차 산업이 급성장한 지금, 2세대 테슬라 로드스터에 대해 우리는 무엇을 알고 있을까요? 테슬라 전시장에 출시되는 날에도 여전히 "세계에서 가장 빠른 차"가 될까요?

10. 테슬라 로드스터는 슈퍼카다.

테슬라 로드스터 2.0은 하이퍼카에 걸맞은 기록적인 수치를 자랑하지만, 테슬라는 이 차량을 "슈퍼카"로 부르며 2008년 출시한 로드스터의 뿌리를 버리고 단순한 "스포츠카"로 분류하고 있습니다.

그러나 2세대 로드스터의 수치를 자세히 살펴보면, 테슬라 로드스터 2.0이 1/4 마일을 무려 8.8초 만에 주파한다는 점을 고려하면 "하이퍼카"라는 타이틀이 어울릴 것 같습니다! 이는 같은 기록을 9.1초 만에 달성한 부가티 시론 슈퍼 스포츠보다 더 빠릅니다.

9. 테슬라 로드스터는 "세계에서 가장 빠른 차"

모든 것이 계획대로 진행된다면 테슬라 로드스터는 0에서 시속 60마일까지 1.9초 만에 주파할 것입니다! 그러면 테슬라 로드스터 2.0은 2017년에 세계에서 가장 빠르게 가속하는 양산차가 됩니다.

그런데 여기에 문제가 있습니다. 테슬라가 테슬라 로드스터의 출시를 계속 미루는 동안, 경쟁 모델들이 이를 따라잡았습니다. 2023년형 닷지 챌린저 SRT 데몬 170은 1.66초의 0-100km/h 도달 시간을 자랑하며, 헤미 엔진으로 구동되는 이 기름 잡아먹는 차가 세계에서 가장 빠르게 가속하는 양산차가 될 것입니다! 그러나 모든 것이 암울하고 우울한 것은 아닙니다. 테슬라 로드스터를 위한 "스페이스X" 패키지가 해답이 될 수 있습니다.

8. 4인승 테슬라 로드스터

테슬라 로드스터 2.0은 2+2로 출시되며, 이 기록적인 슈퍼카에 포르쉐의 연료 소모가 많은 경쟁 모델처럼 두 명의 추가 승객을 태울 수 있습니다.

테슬라 로드스터 2.0은 로터스 엘리스에서 물려받은 2인승 섀시에 크게 의존했던 이전 모델에서 한 단계 더 나아갔습니다. 안타깝게도 이로 인해 오리지널 테슬라 로드스터 EV는 독일 경쟁 모델에 뒤처지게 되었습니다.

7. 테슬라 로드스터는 사륜구동이다.

최초의 테슬라 로드스터는 53 kWh 리튬 이온 배터리를 장착한 두 개의 전기 모터가 뒷바퀴에 동력을 공급하는 진정한 EV 스포츠카의 공식을 바탕으로 출시되었습니다. 하지만 시간이 흐르면서 테슬라는 고성능 전기차에 대한 접근 방식을 바꾸었습니다.

곧 출시될 테슬라 로드스터는 한 단계 더 발전하여 3개의 전기 모터를 사용하며, 두 개는 뒷차축에, 다른 하나는 앞쪽에 위치하여 테슬라 모델 S 플레드와 크게 다르지 않습니다. 테슬라의 혁신적인 구조 덕분에 테슬라 로드스터 2.0에는 토크 벡터링 기능으로 무장한 AWD 시스템이 탑재되어 코너링에서 테슬라 로드스터를 지원합니다.

6. 620마일의 주행거리를 자랑하는 테슬라 로드스터

테슬라의 가장 큰 배터리는 모델 S 플랫폼에 탑재된 100 kWh 리튬 이온 배터리입니다. 이 대용량 배터리 덕분에 이 럭셔리 세단은 1회 충전 시 평균 394마일을 주행할 수 있습니다. 캘리포니아에 본사를 둔 이 자동차 제조업체는 로드스터 2.0에 무려 200 kWh 배터리 팩을 장착하여 1회 충전 시 620마일을 주행할 수 있다고 광고했습니다. 이는 현재 제공되는 가장 큰 배터리보다 두 배나 큰 크기입니다!

테슬라가 광고한 수치를 달성한다면, 테슬라 로드스터는 1회 충전 시 520마일이라는 놀라운 주행 거리를 자랑하는 루시드 에어 드림 에디션 R을 제치고 역대 최장 주행 거리의 전기차가 될 것입니다.

5. 테슬라 로드스터의 가격은 $200,000 이상이 될 것이다.

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테슬라 로드스터의 가격은 20만 달러로, 이 자동차 제조업체에서 가장 비싼 차량입니다. 한정판 "파운더스 시리즈"에는 25만 달러의 윈도우 스티커가 추가됩니다.

테슬라의 기본 모델인 로드스터는 현재 38,000달러의 예약 수수료가 필요합니다. 동시에 테슬라 로드스터 파운더스 시리즈는 한정판 테슬라 슈퍼카의 한 자리를 예약하려면 잠재 고객이 50,000달러를 투자해야 합니다.

4. 테슬라 로드스터 파운더스 시리즈

테슬라는 회사 최초의 슈퍼카를 기념하기 위해 첫 1,000대의 테슬라 로드스터에 "파운더스 시리즈"라는 명칭을 부여하여 소장 가치가 높은 전기차로서 로드스터의 미래를 확고히 하고 있습니다. 테슬라 로드스터 파운더스 시리즈와 일반 테슬라 로드스터의 차이점에 대한 확실한 근거는 없지만, 많은 테슬라 팬들은 테슬라 로드스터 파운더스 시리즈 고객을 위한 옵션 목록에 색상 옵션과 배지가 추가될 것으로 추측하고 있습니다.

테슬라 로드스터 파운더스 시리즈는 기본 차량의 권장소비자가격이 25만 달러인 기본 차량에 추가로 5만 달러를 더 지불해야 합니다. 그러나 파운더스 시리즈가 테슬라 로드스터 2.0의 유일한 상위 트림 레벨은 아닙니다.

3. 테슬라 로드스터 스페이스X 패키지?

이 호화로운 테슬라 CEO에 따르면, 머스크는 테슬라 로드스터에 "스페이스X" 패키지를 통합하여 슈퍼카에 스페이스X 팰컨 9 로켓에서 볼 수 있는 콜드 가스 추진기를 장착할 계획이라고 합니다.

피터슨 자동차 박물관에 전시된 로드스터 전시회에서 나온 수치에 따르면, 테슬라 로드스터 스페이스X의 시속 0-60마일 도달 시간은 1.1초입니다. 더욱 중요한 것은 테슬라 스페이스X 로드스터는 추정치에 따르면 무려 7.95초 만에 1/4 마일에 도달하여 2023년형 닷지 챌린저 SRT 데몬 170이 세운 양산차 기록인 8.9초를 훨씬 앞지른다는 것입니다.

2. 다양한 기능을 갖춘 테슬라 로드스터

1.1초 만에 0에서 시속 60마일까지 로켓을 발사할 수 있는 콜드 추진기 세트 외에도, 기본 차량에는 탈착식 유리 패널 루프가 장착되어 있어, 소유자는 테슬라 로드스터의 놀라운 620마일 주행거리 덕분에 슈퍼 EV를 최고의 컨버터블 투어러로 개조할 수 있습니다.

캘리포니아의 이 자동차 제조업체는 테슬라 로드스터의 컨버터블 옵션과 전구형 배터리와 함께 테슬라 로드스터에 최고의 최신 자율 주행 기능을 탑재하여 궁극의 친환경 슈퍼카로 만들 것입니다.

1. 테슬라 로드스터 2024년 출시 예정

테슬라 로드스터는 2017년 11월 테슬라 세미 이벤트에서 공개되었을 때 언급했듯이 2020년에 출시되어야 했습니다. 머스크는 처음에 테슬라 로드스터가 2020년까지 모든 가솔린 자동차를 "제압"할 것이라고 주장했지만, 이후 2021년, 2022년, 2023년... 그리고 지금은 2024년으로 바뀌었습니다.

일론 머스크는 최근 2024년 출시를 목표로 하고 있으며, 엔지니어링과 디자인은 2023년에 완료될 것이라고 밝혔습니다. 테슬라 로드스터는 7년이나 늦어질 수도 있지만, 측정 방법이 정확하다면 테슬라 로드스터 스페이스X는 0-60마일에서 1.1초 만에 '로켓'으로 가속하는 세계에서 가장 빠른 양산차가 될 것입니다!

ref. https://www.hotcars.com/things-to-know-tesla-roadster/#the-tesla-roadster-possible-release-2024

10 Things To Know About The Tesla Roadster