루시드 에어 사파이어가 모든 지표에서 모델 S 플래드를 이겼지만 가격은 두 배 이상 비싸다.

루시드(Lucid)가 주력 모델인 에어 사파이어 세단의 최종 사양을 공개했는데, 이 사양은 테슬라 모델 S 플래드와는 비교가 되지 않습니다. 이 회사가 공개한 데이터에 따르면 사파이어는 테슬라 라이벌보다 더 강력하고, 더 빠르게 가속하며, 주행 거리가 더 길다고 합니다. 다소 큰 단점은 루시드의 가격이 두 배나 비싸다는 것입니다.

거의 정확히 1년 전인 2022년 몬트레이 카 위크에서 에어 사파이어를 처음 만났고, 그해 11월에 루시드는 정지 상태에서 시속 60마일(97km/h)까지 1.89초, 시속 100마일(161km/h)까지 3.87초 만에 도달하는 등 몇 가지 예비 가속 수치를 공개했습니다. 1년이 지난 지금, 루시드는 정지 상태에서 시속 100마일까지 도달하는 데 걸리는 시간이 3.84초로 단축되었으며, 사파이어가 정지 상태에서 1/4 마일을 8.95초 만에 주파할 수 있다고 주장합니다.

설명이 필요하겠지만, 이는 현재의 어떤 페라리, 람보르기니, 포르쉐 로드카도 따라올 수 없는 엄청난 수치이며, 럭셔리한 실내를 갖춘 4 도어 세단에서 달성한 기록입니다. 하지만 더 중요한 것은 루시드에 관한 한, 에어의 경쟁자인 테슬라 모델 S 플래드에 그늘을 드리운다는 점입니다. 테슬라는 0에서 시속 60마일까지 1.99초를 기록했고, 카 앤 드라이버는 시속 100마일까지 4.3초, 정지상태에서 1/4마일에 9.4초를 기록했습니다. 루시드가 주장하는 최고 속도 205마일(330km/h)도 테슬라보다 5 mph(8km/h) 더 빠릅니다. 학문적인 차이일 수도 있지만, 또 다른 점수 차이로 생각하면 됩니다.

사파이어의 가속력 우위의 핵심 이유 중 하나는 확실히 파워의 우위입니다. 사파이어와 플래드는 모두 3개의 전기 모터(후방에 2개, 전방에 1개)를 사용하지만, 루시드는 1,234마력(1,251PS)과 1,430lb-ft(1,940Nm)를 발휘하는 반면 테슬라는 1,020마력(1,034PS)과 1,050lb-ft(1,424Nm)를 낼 수 있는 데 불과합니다.

이 모든 것은 기본적으로 술집에서나 할 수 있는 자랑거리입니다. 플래드는 이미 누구보다 빨랐고, 경쟁자가 더 빠른 차를 내놓았다고 해서 갑자기 느리게 느껴지지는 않을 것입니다. 하지만 에어가 조금 더 의미 있는 진전을 보인 부분은 전기차 주행거리 비교입니다. 루시드는 사파이어가 기본 20인치 휠로 한 번 충전으로 427마일(687km)을 주행할 수 있다고 말하지만, 테슬라는 가장 인기 있는 모델 S의 경우 396마일(637km)에 불과하다고 말합니다.

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하지만 플래드는 사파이어가 따라올 수 없는 한 가지 수치가 있습니다. 바로 가격입니다. 표준 플래드는 비교적 저렴한 108,490달러이지만, 루시드는 에어 사파이어의 가격을 무려 249,000달러로 책정했습니다. 이 가격에는 카본 브레이크, 무게 중심을 낮추는 알루미늄 루프, 4가지 주행 모드, 21 스피커 서라운드 사운드 프로 돌비 오디오 시스템, 드림드라이브 프로 운전자 보조 팩이 포함되어 있습니다. 일론 머스크가 이 도전을 그냥 지나치지 않을 것임을 알기에 테슬라의 반응이 기대됩니다.

ref. https://www.carscoops.com/2023/08/lucid-air-sapphire-beats-model-s-plaid-on-every-metric-but-for-more-than-twice-the-money/

Lucid Air Sapphire Beats Model S Plaid On Every Metric But For More Than Twice The Money | Carscoops