2024 테슬라 로드스터, 지금까지 알려진 모든 것

2024년에 생산에 들어갈 예정인 Tesla 로드스터 2.0은 600마일 이상의 주행 가능 거리와 0-60마일 가속 시간 1.1초로 지금까지 만들어진 가장 빠른 하이퍼카를 능가할 것으로 예상되며, 스페이스X 패키지와 함께라면 더욱 강력한 성능을 발휘할 것입니다.

테슬라의 2세대 모델인 로드스터는 2008년에 출시된 첫 번째 로드스터의 성공을 바탕으로 테슬라의 전기차 제조 기술을 발전시키고 고성능 전기차의 잠재력을 보여줄 것입니다.

로드스터 2.0은 세련된 탄소 섬유 대시보드, 대형 터치스크린, 논란이 되었던 스티어링 요크가 장착된 미니멀한 인테리어가 특징입니다. 실내는 충분한 레그룸과 수납공간을 제공하며, 애플 카플레이와 오토파일럿 시스템과 같은 최신 기술이 탑재되어 있습니다.

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전기차 업계는 눈부신 모델과 흥미로운 전망으로 가득 차 있지만, 2017년부터 많은 사람들이 숨죽이며 기다려온 테슬라 로드스터 2.0과 같은 모델은 없을 것입니다. 지금까지 출시된 어떤 양산 차량보다 빠를 것으로 예상되는 이 차에 대한 열광은 당연한 결과입니다. 

정가 20만 달러로 출시될 것으로 예상되는 이 하이엔드 퍼포먼스 전기차는 당초 2020년에 데뷔할 예정이었습니다. 하지만 코로나19가 전 세계적으로 유행하고 3년이 지난 지금, 아직 시장에서 볼 수 없습니다. 현재로서는 로드스터가 2024년, 아마도 마지막 분기쯤에 "아마도" 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다.

로드스터는 지금까지 만들어진 가장 빠른 하이퍼카를 포함하여 업계에서 가장 강력한 차량의 성능을 능가할 것으로 예상되기 때문에 기다린 보람이 있을 것입니다. 이름에서 알 수 있듯이 이 차는 사실 테슬라 로드스터의 재림입니다. 이 모델은 2008년에 처음 소개되었으며, 고성능 전기차의 잠재력을 보여주면서 많은 사람들의 관심을 끌었습니다. 

당시 로드스터는 244마일의 주행 가능 거리와 3.7초의 0-60 mph 가속 시간으로 이미 시대를 앞서 나갔습니다. 로드스터가 테슬라의 우선순위가 되지는 못했지만, 그럼에도 불구하고 테슬라가 전기차 제조 기술을 연마하는 데 큰 도움이 되었습니다.

이 2세대 테슬라 로드스터는 600마일이 넘는 주행 거리와 스페이스X 패키지를 통해 1.1초의 0-60마일 가속 시간으로 한 단계 더 나아갈 것으로 기대됩니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면, 이 전기 컨버터블은 처음에 길을 닦은 바로 그 시장을 뒤흔들 수도 있습니다.

지금까지 만들어진 차 중 가장 빠른 양산차

일론 머스크는 2017년 이 새로운 테슬라 로드스터를 처음 선보였을 때, 전형적인 머스크 스타일로 "지금까지 만들어진 양산차 중 가장 빠른 차"가 될 것이라고 대담하게 말했습니다. 공개된 제원(기본 모델 기준)에 따르면 0에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 1.9초, 0에서 시속 100마일까지 도달하는 시간은 4.4초에 불과했습니다. 

일론은 또한 이 고성능 전기차가 1/4 마일을 8.9초 만에 주파해 9초를 돌파한 최초의 양산차라고 주장했습니다.

최상위 트림의 성능은 어떨지 상상만 할 수 있지만, 일론의 주장이 사실로 밝혀진다면 로드스터는 최근 하루 만에 23개의 성능 기록을 경신한 리막 네베아를 능가할 것으로 예상됩니다. 말 그대로 6자리 숫자의 스포츠카가 215만 달러짜리 하이퍼카를 이긴다는 이야기입니다! 

당연히 로드스터는 일론과 회사가 구체적으로 지적한 대로 모델 S 플래드도 능가할 것입니다. 참고로, S 플래드는 총 출력 1,020마력, 토크 1,050파운드-피트로 테슬라의 모든 모델 중에서 가장 강력한 성능을 발휘합니다.

로드스터 2.0의 스펙 시트에서는 더 높은 수치를 볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 또한 로드스터는 전륜 구동 레이아웃과 토크 벡터링이 결합된 트리플 모터 레이아웃이 특징입니다. 무엇보다도 이 엔지니어링 걸작은 현재 시속 250마일 이상의 최고 속도를 자랑합니다. 

이 말이 사실이라면 이 로드스터는 피닌파리나 바티스타, 데우스 바얀느, 280만 달러대에 달하는 아스파크 아울을 능가하는 성능을 발휘할 가능성이 높습니다.

더욱 우스꽝스럽게도 머스크는 에어 스러스터를 사용하여 로드스터의 성능을 높이고 0-60 mph 가속 시간을 1.1초로 단축할 수 있는 특별한 스페이스X 패키지를 제공하겠다고 선언하기도 했습니다. 이 시점에서 우리는 더 이상 무엇을 믿어야 할지 정말로 모릅니다.

요크가 적용된 하이테크 캐빈

로드스터는 겉으로 드러나는 폭발적인 힘과는 달리, 좋은 의미에서든 나쁜 의미에서든 전기차의 표준이 되고 있는 미니멀한 인테리어를 갖추고 있습니다. 대시보드는 매끄럽고 깔끔하며 탄소 섬유로 덮여 있습니다. 테슬라 차량의 이러한 실내 스타일링은 양날의 검과도 같습니다. 

현대적인 매력으로 마음에 들 수도 있지만, 그럼에도 불구하고 테슬라 로드스터와 같은 차량의 고급스러운 분위기를 강조하지 못할 수 있으며, 이는 비싼 가격표와 함께 제공됩니다.

반면에 콕핏은 상당히 실용적으로 보이며, 브리지 타입 센터 콘솔은 게이지 클러스터를 대체하는 것처럼 보이는 거대한 터치 스크린이 주를 이룹니다. 캐빈은 트렁크에 수납되는 탈착식 유리 지붕으로 멋지게 마감되어 있습니다. 

또한 로드스터에는 기존 스티어링 휠 대신 논란의 여지가 있는 스티어링 요크가 장착될 것으로 보입니다. 요크는 성능 측면에서 실제로 아무것도 더해주지는 않지만, 지난 10년 동안 다소 트렌디한 디자인으로 자리 잡았고, 그 과정에서 팬들의 의견이 분분했습니다.

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그 외에도 쿠페는 충분한 레그룸을 제공하며 센터 콘솔 아래에 추가 수납을 위한 공간이 있습니다. 총 4개의 좌석이 있지만 뒷좌석은 성인 승객에게는 적합하지 않을 수 있습니다. 

미적 측면과 상관없이, 모든 테슬라가 그렇듯 로드스터 2.0에도 최신 기술이 탑재될 것이라는 점은 확실합니다. 특히 2022년 12월에 테슬라 차량에 도입된 애플 카플레이가 이번 신차 발표회에서 만나보실 수 있을 것입니다.

또한 유명한 오토파일럿의 강화된 버전 및 완전 자율 주행 시스템도 만나보실 수 있습니다. 향상된 오토파일럿은 6,000달러의 추가 요금이 부과되는 추가 패키지로, 다음과 같은 다양한 기능이 추가됩니다.

ㆍ자동 차선 변경
ㆍ자동 주차
ㆍ내비게이션 기반 오토파일럿(베타)
ㆍ차량 호출: 모바일 앱을 통해 좁은 공간 안팎으로 차량을 이동하는 데 도움을 줍니다.
ㆍ스마트 차량 호출: 보다 고급 버전으로, 복잡한 환경과 비좁은 공간을 더 잘 파악할 수 있으며 말 그대로 일정 거리에서 차량을 호출할 수 있습니다.

620마일의 주행거리를 자랑하는 로드스터가 최고의 자리를 차지할 것이다.

다가오는 전기차의 물결이 자랑하는 효율성으로 인해 우리는 전기 주행 거리 측면에서 완전히 새로운 수준에 도달하기 직전인 것 같습니다. 고속도로에서 완전 충전 시 620마일을 주행할 수 있는 테슬라 로드스터가 그 첫 번째 주인공이 될 수 있을 것입니다. 

내년까지 컨버터블 EV가 출시된다면 이 수치는 시장에서 타의 추종을 불허할 것입니다. 같은 회사에서 이미 500마일의 주행거리를 가진 엄청난 세미트럭을 선보인 것을 고려하면 이는 그리 터무니없어 보이지는 않습니다.

테슬라 로드스터 성능 사양

Electric Powertrain	Tri-motor setup
Drivetrain	All-Wheel Drive
Electric Range	620 miles
Acceleration	0-60mph: 1.9 seconds- 0-100mph: 4.2 seconds -1/4 mile: 8.8 seconds
Maximum Speed	Over 250mph

 

어쨌든 로드스터 2.0은 350kW DC 고속 충전을 지원하는 200 kWh 배터리로 구동됩니다. 또한 고성능 차량용으로 제작된 테슬라의 4680 배터리로 구동됩니다. 업계의 상당 부분이 솔리드 스테이트 배터리를 채택하고 있지만, 테슬라는 주력 제품인 4680 리튬 이온 배터리 포맷으로 다른 길을 선택하고 있습니다.

이 기술은 5배 더 많은 에너지와 16% 늘어난 주행 거리, 그리고 상당한 무게 감소를 제공할 것으로 기대됩니다.

전기 자동차는 내연기관 자동차에 비해 상당히 무겁기 때문에 후자의 부분이 특히 중요합니다. 따라서 로드스터의 가벼운 프레임이 실제로는 입이 떡 벌어지는 사양의 비결일 수 있습니다. 

대담한 주장과 엄청난 숫자가 허황된 말이나 종이 위의 잉크에 불과하지 않다면, 이 기대되는 컨버터블은 이미 업계의 전설이 될 잠재력을 모두 갖추고 있습니다.

ref. https://www.topspeed.com/2024-tesla-roadster-everything-we-know/

2024 Tesla Roadster: Everything We Know So Far